sandi125

ok danke

und warum geht nichts? wegen die kanale?

hab eine lml t5. kann ich den zylinder und vergasser von eine px200 einbauen. oder von eine vespa t5? 90km/h ist mir ein bischen zu langsam lg

der benzin indikator ist auch todt. am tank sin 2 kontakte. am eine stelle zeigt nichts, wenn ich die kontakte mische dann zeigt immer E aber auch die rote licht fur benzin leuchtet immer

ok will probieren

Aber die schaltung am lenker geht sehr schwer

die elektrik ist jetzt wie neu. Der kontakt am seitendecken war schlecht. wegen die gange. scheint das der schaltkreuz wirklich ebgenutzt ist.

Und wie sind die farben im stecker? Wieleicht hab ich etwas vermisct

Ja er wurde lackiert Wird probieren

der schraubnippel von eine seilzug ist gebrochen und das wegen konnte ich sie nicht fiksieren, musste sie wechseln was geht die blinkern ist so: habe den stecker ausgebaut und habe gesehen das ein kabel nicht gelotet ist. habe im zuruck gelotet aber dan haben beide linke blinker funktioniert, aber die rechste seite war todt. wenn ich rechste seite einstecke scheint so als vorder und rucklicht blinken hat jemand einige bilder wie muss ich den stecker geloten? danke

die beide blinkern an linke seite funktionieren nicht. Eine woche zuruck haben alle 4 funktioniert. Und der bremlicht ist auch todt

ok danke wurde es prufen

Habe es als gebraucht gekauft. Kein tuning, hat 20000 km. Teile wechslung? Weiss ich nicht

Ja schaltzuge oder schaltkreuz und nicht kreis Ja immer nur beim unter schalten und wenn ich full gas gebe, beim langsam fahren ist kein problem Und aus slowenien komme ich Lg

Nur der 3 ist problem. Und immer nur wenn ich runter schalt, aus 4 ins 3. Zuge oder kreis?