taylor

Danke euch für die Antworten! Zu meiner Schande: Nein Hab mir nur den Post mit den Bildern angeschaut weil danach gleich ein anderer Topic kam. Etwas verwirrend... Also muss der Siri ganz rein bis Anschlag? Greift dann die Bremstrommel schon noch in den Siri? Was haltet ihr von Wellendichtringen mit Doppellippe? Wäre das evtl nicht auch eine Möglichkeit als doppelte Barriere sozusagen? Danke auch dir für den Tip. So rein optisch würde ich sagen, dass da eigentlich nix scharfkantiges ist was den Siri beschädigt. Werde aber trotzdem mal mit feinem Schleifpapier drüber gehen. Kann man wenn man das Bild der Lauffläche betrachtet sagen, dass es schon zu eingelaufen wäre? Wenn man ein 30er Lusso Trommel nimmt was braucht man noch dazu. Nur die Trommel und anderen Siri oder noch mehr? Gruß

Das heißt der Siri sollte schon mal richtig sitzen oder? Ich konnte auch nicht feststellen, dass die Welle eiert oder sowas. Das Öl muss über die innere Dichtlippe (die zur Welle) rauskommen. Die äußere Dichtlippe ist soweit trocken. Habt ihr noch Tips was es sonst sein könnte?

Hallo, ich habe letztes Jahr den Motor meiner PX80 gespalten und alles neu gemacht. Seit dem hab ich leider das Problem, dass ich immer wieder Öl in die Hinterradbremstrommel bekomme. Bei einer Bremse ist das natürlich schlecht Den Simmerring für die Antriebswelle habe ich auch neu eingesetzt in der Originalgröße 27x47x6. Leider weiß ich nicht mehr genau, ob der Simmerring an der richtigen Stelle sitzt so wie vorher. Hab den Ring im Moment bündig eingebaut. Habt ihr Tips für mich, was das sein könnte? Anbei Bilder, wie der Ring aktuell sitzt.