Pfeiffer82

Da darf ich entwarnen, das ist nur das KW Gehäuse verdreckt. Schlussendlich darf ich mich bei euch bedanken für die Unterstützung. Werde das " Endergebnis " später posten

Da könntet ihr Recht haben. Er hat mir damals die Vespa mit Originalvergaser verkauft weil der "andere" kaputt war .............

Vorerst mal Danke für die Tipps. Zu Andreas G-Punkt : Was ist ein DS-ASS ?? Soll ich mir den Membranvergaserkit von Male kaufen anstatt den von SeriePro ? Welche Langhubwelle würdet ihr mir dann empfehlen ? Bin für alles offen ...... Hauptsache das Ding geht mal auf das Hinterrad !

Danke für den Tipp !!

Sry ... Einlass am Vergaser ... Bin nicht wirklich begeistert von der Sache wenn schon vorher herumgebastelt wurde. Hier die Bilder von den Überströmern. Thx 4 Help

Hallo Leute. Ich habe heute den Motorblock meiner P200e zerlegt um ein Motorservice samt " Tuning " zu machen. Leider musste ich feststellen, das mein Vorbesitzer eine " Meisterleistung " an den Überströmern erbracht hat. ( Siehe Bilder ) Wollte eine neue Kurbelwelle ( Langhub ), Übersetzung, Vespatronic, Kupplung, 4. Gang ( verkürzt ) und 30er Vergaserkit ( SeriePro ) investieren. Zylinder hab ich erst vor 200km gekauft ( Polini 208 ) Jetzt denk ich mir ..... macht das überhaupt Sinn wenn die Zeiten nicht korrekt abgestimmt sind ? Oder wie soll ich am besten die momentanen Zeiten errechnen ? Das schaut mir nicht sehr rosig aus. Habt ihr einen Tipp vielleicht auf Lager ? Ich danke schon mal vorweg für die Hilfe.