VespenAndy

Vielleicht sehe ich es auch zu sehr aus der Sicht eines Autofahrers. Vor allem diese riesigen Ungetüme oder diese 08/15 50er schrecken ab. Ich suche aber einen Zweitakter, den ich herrichten kann. Da passt eine Vespa denk ich sehr gut. Es gibt wenig Roller, die ich kaufen würde (ist nicht so, dass ich die komplett ablehnen würde). Eine alte Vespa ist eine davon, die mich schon sehr reizen würde. Und es ist nicht so, dass ich keine Zeit investieren will, im Gegenteil. Ich such etwas für diesen Winter. Wenn ich aber dann paar 100km für die Besichtigung einplane, dann muss ich mir erst mal ein Fahrzeug organisieren, mit dem ich es transportieren kann und die Fahrt ist auch nicht so prickelnd. Ich scheu normal eigentlich keine langen Fahrten (die Auto e Moto d'Epoca war auch gut 5h entfernt), allerdings will man dann am Ende schon etwas in der Hand haben und will ungern umsonst fahren. Schweißen kann ich nicht, bzw. nicht so, dass es mir am Ende gefallen würde. Deswegen versuch ich es zu vermeiden. Außerdem wird das Blech dadurch auch nicht besser (vor allem wenn ich es mache). Aber danke, ich werde mich einfach noch umsehen und dann zuschlagen, wenn sich was passendes in der Nähe findet. Ich hab ja noch ein wenig Zeit.

Den hab ich schon auf der Merkliste. Den Abzuholen ist gut ein halber Tag, da möchte man auch nicht zu viele Enttäuschungen vor Ort haben. Der hat vermutlich auch schon ein paar stärkere Roststellen (hinten am Rücklicht und den Boden müsste man auch genauer begutachten). Ich würde es gerne vermeiden zu flicken.

Ehrlich gesagt hab ich mit der Antwort gerechnet. Das Risiko wird wahrscheinlich wirklich zu groß sein. Ich komme aus München und eigentlich bin ich auch davon ausgegangen, dass es hier genügend gibt. Viele sind aber restauriert oder meiner Ansicht zu teuer. Insgesamt auch nicht die Menge an Angeboten (ich zahl keine 2000€ für eine mit größeren Mängeln). Bisschen mehr als 2km fahre ich schon. In der Regel nur innerorts. Mich wundert es auch, dass die 200er verhältnismäßig wenig Leistung hat, allerdings gehe ich davon aus, dass die langlebiger sind. Vielleicht liege ich auch falsch. Mit den Fahreigenschaften hab ich mich noch nicht auseinandergesetzt.

Hallo zusammen! Da ich noch gerne ein motorisiertes Gefährt für Kurzstrecken und Fahrten in die Stadt hätte, hatte ich jetzt schon länger die Idee für diesen Winter eine Vespa zu kaufen, die ich selber herrichten kann. Denn wenn schon einen Roller (ich bin kein wirklicher Freund davon), dann wenigstens eine alte Vespa mit Schaltgetriebe. Zeit vergeht, Winter ist nahe und langsam wird es Zeit. Ich war erst in Padua auf der Auto e Moto d'Epoca und war überrascht, wie viele Vespa dort angeboten wurden. Allerdings wollte ich mir dort keine kaufen, da ich dachte es wäre zu aufwändig und zu teuer die nach Deutschland zu schicken. Außerdem dachte ich, dass in Deutschland genügend angeboten werden und ich hab mich zu diesem Zeitpunkt auch nicht genügend informiert. Jetzt ärgere ich mich darüber, denn es ist doch nicht so einfach eine passende in meiner Nähe zu finden (immerhin will ich nicht durch halb Deutschland fahren). Viele erscheinen mir auch recht teuer (auf e-Bay werden bei vielen auch der Mindespreis nicht erreicht). Da ich in meiner Umgebung keine finde und ich nicht durch halb Deutschland fahren will spiele ich mit dem Gedanken mir eine übers Internet ohne Besichtigung zu kaufen. Ziel meiner Begierde ist eine PX 200. Von Vespa hab ich keine Ahnung, allerdings mit Zweitaktern und ich hab schon alte Zweitakter instand gesetzt. Deshalb suche ich etwas für den Winter, den ich selber herrichten kann. Lack ist mir egal, ich habe vor die Vespa lackieren zu lassen. Dass sollten aber die einzigen großen Kosten bleiben (wenn jetzt noch 200€ dazu kommen + Kleinteile, dann ist das noch OK), die ich mit der Vespa kaufe, Arbeitsaufwand spielt dabei eine geringere Rolle. Angst hab ich allerdings vor Rost. Flugrost ist OK, ich möchte aber keine Schweißarbeiten durchführen oder durchführen lassen. Jetzt die große Frage: Ist es sinnvoll eine Vespa ohne Besichtigung zu kaufen oder ist das Risiko zu hoch? Mir ist schon klar, dass man die Frage nicht wirklich beantworten kann. Mir geht es eher um Erfahrungen und worauf man auch bei Fernkauf achten kann. Ist es überhaupt möglich bedenkliche Roststellen auf Bildern zu erkennen? Von welchen Bereichen sollte ich mir auf jeden Fall Fotos zeigen lassen. Worauf ist zu achten, gerade wenn man die Vespa vorher nicht gesehen hat? Oder doch lieber warten und hoffen, dass sich demnächst etwas in der Nähe finden lässt? Dann die große Frage: Mit welchen Preis muss ich rechnen? Ich weiß, auch wieder so eine dumme Frage, allerdings sind die Preise so unterschiedlich, dass ich mich schwer tue, die Preise einzuschätzen. Gibt es vielleicht sogar eine Grenze, die ihr setzten würdet, wenn ihr eine Vespa ohne Besichtigung kauft? Und zuletzt: Es finden sich PX 200 und P 200E. Ich hab nicht so wirklich den Unterschied sehen können. Was genau ist der Unterschied zwischen den beiden Modellen und welche Rolle spielt hier der Preis? Vielen Dank soweit, Gruß Andy