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Beiträge von V31T
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vor 5 Stunden schrieb nop:
Jupp, meiner Meinung nach alles abgegrast/angefragt. Auch eBay Kleinanzeigen, pi pa po.
Ich such' weiter, vielleicht springt der Pinasco ja plötzlich auss'm Gebüsch - Zurück zum Thema.
man findet derzeit im web nur welche >300 EUR
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ich bin den 4x8" Heidenau gefahren. (Was bei einer GL ziemlich scheisse aussehen würde.)
@Mr. Mike:
Hab's mit dem Conti 4.00x8" probiert, war aber zu knapp am Kpl-Deckel. Hast du einen Spacer verwendet? -
Mr. Mike,
welchen Reifen fährst du mit dem 150 GL Getriebe?
Der originale 9" Reifen ist ja praktisch nicht zu bekommen, oder?
Gruß,
Stefan
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Ja das gab es bei der ACMA 125 V54-55
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Jungs, darf ich euch bitten, originalitäts fragen von ACMA vespa's in einem anderen topic zu besprechen? hier gehts wie der titel sagt um tuning an wf motoren.
z.B. http://www.germanscooterforum.de/topic/230076-acma-bj52/page-31
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kann ich auch bestätigen, meine V31 hat auch einen V9-Austauschmotor
guten Rutsch ins neue Jahr!
steff
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@timeworker
wäre echt super wenn du ein paar Details schon vorab verrätst,
dann könnte die kellersaison sinnvoll genutzt werden
lg,
steff
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das setup ist so ähnlich wie das vom ralph.
wenn der motor auf dauer hält schreib ich das mal alles hier rein.
hallo,
bin extrem neugierig bzgl. deinem setup.
wo finde ich das Setup von ralph?
lg,
steff
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
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Geschrieben
Warum so negativ?
Gut Ding braucht bekanntlich Weile