Mackie87

Besitze eine Vespa die mir als 150 Super verkauft wurde. Wie ich mitlwerweile in erfahrung gebracht habe kommt mein Stück aus Indien. Nichts desto trotz hab ich es mir zur Aufgabe gemacht sie zu fahren und auch entsprechend zu, man muss schon sagen, verbessern. Mein aktuelles Problem: Die Gänge springen. Der erste geht perfekt rein. Wenn ich vom 1. in den 2. Schalte lande ich im 3. . Vom 3. Gang in den 2. und/oder Leerlauf geht das Schalten ohne zu kuppeln. Im Leerlauf steht der Schaltarm auf der Schaltraste zwischen erster und zweiter Kerbung. Schaltrolle, Ankerplatte und Züge komplett ausgetauscht. Dabei ist mir auch aufgefallen das die Schaltrolle im 4.Gang an den den Rahmen schlägt. Ist wohl auch nicht normal oder? Kann sowas nach korigiert werden? Gibt es genaue Vorgaben für die Stellungen? Wie kann ich diese verändern? Könnten meine Probleme mit dem Austausch der kompletten Schaltraste erledigt sein? Auf was gilt es beim Austausch zu achten?

Servus miteinander, mein Vater hat eine Cosa 200 Bj. 96 und die macht einige Probleme. Ich möchte ihm eine Freude mache und diese beheben. Mein Wissen bezüglich Vespas und speziell der Cosa ist quasi nicht vorhanden, weshalb ich mich hier angemeldet habe. Ich denke jeder hat mal bei 0 angefangen und besser spät als nie. So nun die Probleme: Fußbremse lässt sich treten es kommt aber keinerlei Bremswirkung hinten an.Bremsflüsigkeit ist nicht ausgelaufen. Abblendlicht funktioniert nicht mehr. Meine Fragen: Wie komme ich die Bremse was kann/sollte ich austauschen? Selbes gilt für die Elektronik, neuer Kabelbaum? Neues Gewinde? Ist dieses Buch kaufenswert? http://www.sip-scootershop.com/de/products/buch+klassische+vespa_99412000 Mir ist klar das es keine Sofortlösung gibt, aber ich hoffe auf eure Erfahrungen, Vorwissen und bin für jeden Hinweis oder Vermutung dankbar.