Pumpkin

@ska und gut gesiedelt... @hoffi weisst du wo ich eine gabel für eine KTM Comet herbekomme GP50RS oder so ähnliches model mit scheibenbremse

so ich bin wieder da wer noch... morgen und noch ein gutes neues jahr

hallo leute also ich leb noch hoffe ihr hatten einen schönes x-mas fest.. und wünsch allen leuten hier einen guten rutsch ins neue jahr

ist eifersüchtiger beobachter

wird das nicht mit jedem roller der 10 oder 8 zoll hat edith meint es wir ja kein fremdmotor

so in 40 min ist feierabend

:grr: so geh mir die zähneputzen

wuggi ist im umzugstress

das problem liegt im wälzlager das bekomme ich niergens mehr für den vbb motor drum der umbau...

man hier ist es echt wie tot

naja zum typesieren muss ich mir da echt was einfallen lassen aber wenn die reuse getüvt ist dann kann man mit 4.00 reifen das problem beheben oder täusch ich mich

ist frame und sinnfrei

danke schön 10" oder 8" Bei 10" Vespen kann die Brems-Ankerplatte des Motors einfach beibehalten werden. "Moderne" Motoren lassen sich jedoch auch auf 8" umstricken: Die 8" Bremstrommel und das 8" Staubschutzblech einiger Oldies passen ohne Veränderungen auf den "10-Zoll Motor". Dazu müssen die 8" Bremsbeläge (z.B. der 8" VNB5/VNB6 oder 150 Super (=VBB)) verwendet werden, die pro Bremsbelag einen Achsbolzen im Motor, nicht einen für beide Beläge gemeinsam, besitzen. Zu diesen paßt dann beispielsweise die 8" Bremstrommel für "2-Achs-Beläge", der späten VNB's, also VNB5 und VNB6.

dann hät ich mir gleich eine 10 zoll kaufen können will das teil optisch orginal lassen drum von 10 auf 8 das model ist eine vbb

hat sorgen am morgen

doch die suche spuckt einfach nix aus oder ich kenn mich mit der suche nicht aus welche motoren sind dafür geeignet??? und wer hat eine bau anleitung???

grüsst kräftig

ganz brav schaf

Windhose -> blähungen

morgen all servus antje

aus afrika

legt am morgen ein ei..

Klapp-Queue in der Hose -> einen kurzen

dann darfst du entlich tuning machen