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Elektrik Totalausfall
ne Kabel war keins ab aber es kann sein das ich das Gehäuse falsch eingebaut habe. Jetzt ist die Schrift nach oben und die Plastiköse unten. Der 2. Kontakt an der Birne war verbogen so das er nicht mehr auflag, hab ihn aber wieder hingebogen so das beide aufliegen. Die Birne selber kann man ja nicht falsch reindrehen oder. Anlegen und eine Vierteldrehung bis Sie einrastet. 35W Birne is drinne wie bisher auch. Habe gelesen es darf kein Fett an der Birne sein, das verringert die Lebensdauer. Tachowelle ist derzeit keine drinn, hat das damit was zu tun, ist ja mechanische Welle. Die neue Tachowelle muss ich noch unten einfädeln, daß hab ich noch nicht geschafft durch das Achsenrohr. lg Frank
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Elektrik Totalausfall
Hallo meine Vespa läuft wieder - es war wohl der Zündkerzenstecker der nicht komplett draufgesteckt hatte. Hammer. Jetzt hab ich aber weiterhin das Problem wenn ich das Licht u. Fernlicht anhabe das der Blinker nicht geht, zwar oben im Tacho blinkt aber die Blinker selber gehn nicht. Die Lämpchen im Tacho fuer Ablendlicht u. Fernlicht brennen nur schwach und wenn das Licht an ist auch nur schwache Lampe fuer den Blinker. Hab ich aber das Licht ganz aus gehen die Blinker wieder und grüne Lampe stark. Liegt das am Spannungsregler oder irgendwelchen Kabeln dort oder liegts sogar am Kontakt der Birne die ich erst getauscht hatte. lg Frank
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Elektrik Totalausfall
Hallo ist der Spannungsregler dafuer verantwortlich wenn z.B. bei eingeschaltem Licht die Benzinanzeige runtergeht und dadurch meine Blinker nicht funktionieren? Wenn ich kein Zündfunke bekomme kann es auch am Zündkerzenstecker oder der Zündspule liegen oder beidem. Zuletzt der Lichtmaschine wie ich in einem Film auf S.I.P. gesehen habe. * Wenn all das nicht hilft ist dann die Zündung (Grundplatte) defekt, wie kann man das vorher messen? Danke lg Frank
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Elektrik Totalausfall
sehr nett vielen Dank. Heute habe ich den Luftfilter ausgebaut da ist wohl der Vergaser auch mit drinne unter dem schwarzen Deckel. Da war alles sauber wie neu. Nur am Luftfilter ca. 0.5cm die am Rand nicht aufliegen, also Kerbe wo mehr Luft reinkommt, ist das von Bedeutung? Benzin und Öl bekommt meine Vespa. Sie springt einfach nicht an. Ich tippe vielleicht doch auf die Elektrik, denn seit ich den Tachodeckel wieder zugeschraubt hatte nachdem ich die neue Birne eigensetzt habe geht die Maschine nicht mehr. *von klopfen oder pfeifen war bisher keine Spur außer bei Vollgas das abbremsen des Motors. lg Frank
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Elektrik Totalausfall
Hallo Vespafahrer, ich bins mal wieder. Alles lief jetzt einige Wochen perfekt nachdem ich einen neuen Benzinhahn eingebaut hatte. Doch seit ein paar Tagen ist wieder "Feierabend" springt nicht mehr an. (außer mal so kurz ein paar mal und dann gleich wieder aus). Hatte ja damals ca. 25km die kurze Zündkerze drinn statt die lange die auch reingehört. Wirkt sich das jetzt aus oder kann es sein das im Tank das Sieb verstopft ist von farblichen Teilchen vom Tank oben, weil ich hatte diesen etwas lackiert und es immer wieder durch Benzinflecken dazu kam das farbl. Teilchen abgefallen sind. * So wie es aussieht bekommt er wieder kein Benzin aber auslaufen tut nix alles dicht. * klopfen oder klingeln das kann ich bei meiner Vespa nicht festellen, hatte da einen Forumsbericht drübergelesen. * was mir aufgefallen war das wenn ich Vollgas gefahren bin, plötzlich eine Art "Motorbremse" eingesetzt hat und er etwas geschoben hat und ich vom Gas wieder etwas weggehen mußte.Derzeit habe ich ja keine Tachowelle drinne weil ich beim einfädeln unten aus der Achse Probleme habe. Nachdem ich eine neue "Birne" fuer Fern- u. Abblendlicht eingebaut hatte gab es folgendes Problem: Beim einschalten des Ablend- u. Fernlichtes ging es nicht zu blinken, (Stromabfall ersichtlich an der Tachonadel ca. 1/2cm), als ich die Lichter wieder ausgemacht hatte konnte ich wieder blinken, zudem sind oben die Beleuchtung fuer Licht u. Fernlicht ausgefallen obwohl das Licht geht. Hängt das vielleicht mit der Elektronik zusammen daß meine Vespa derzeit nicht anspringt? Danke Gruss Frank
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hallo, habe heute den Tank ausgebaut bzw. angehoben und den Ölschlauch wieder unten am Tank eingehängt mit der kl. Klammer. * der Benzinschlauch war leer und hab ihn auch ausgehängt, da kommt wenn ich den Hahnen öffne auf A gar nichts! In keiner Stellung, weil ich ja sagte man könne ihn ringsrum drehen. Der Splint von dem Du sprichst war quer eingeschoben, ich denke doch korrekt. Kann das sein das der Schwimmer der oben im Tank drinn ist und den man seperat ja rausmachen könnte , die Benzinzufuhr blockert, weil wenn ich von oben reinschau , "blickt man den Schwimmer bis unten wo die Benzinhahnmutter sitzt". Is da was verstopft? Du meinst ja das der Benzinhahn nicht defekt ist. Auf jeden Fall bekommt mein Vespa kein Tropfen Benzin. * Die Kabel alle in schwarzer Hülle gepackt vom Spannungsregler, war total abgeknickt vom Tank, hoffe nicht das darunter was kaputt is an den Kabeln, weil ja die Elektronik total tod war und nach dem Zündkerzeneinbau alles wieder perfekt da war! Also ich muss schon sagen die Werkstatt sind auch Schlamper 1. Kabel abgeknickt unter Tank und 2. Schraube nicht korrekt angezogen am Tankeinbau oben. Normal sollten die das alles umsonst richten. Soll ich einen Bezinhahn bestellen mit Schlüssen (20€ rund) oder nicht... Danke fuer Eure Hilfe Gruss Frank
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hallo, ja habe eine 2.te neue Zündkerze eingebaut, nichts tut sich. Wollte den Benzinschlauch rausziehn und manuell Benzin durch den Schlauch in den Vergaser einlassen aber da muß ich dann den Ölschlauch erwischt haben, das ganze Öl lief über die Auspuffwanne. Den Schlauch hatte es innen ausgehängt. Jetzt muß wohl der Tank runter. Ich mach mehr kaputt wie ganz. Der Benzinschlauch ist wohl der schwarze hinter dem Vergaser. Wie am besten testet man Benzin manuell einfüllen? Danke lg Frank
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ok danke. Ich meinte wenn ich die Sitzbank hochmache seh ich ja den Tankdeckel und daneben habe ich ein 3 oder 4 adriges Kabel das an einem transparenten Drehknopf hängt. Den habe ich aufgemacht mit einer Linksdrehung, dann komm ich direkt im Benzintank raus. Da ist dann so ein großer zylindr. Kolben (kerzfarben) drinn und da hängt noch ein kleines Töpfchen drann das mit Benzin voll war. Was fuer ein Teil ist das, ist das fuer die Benzinanzeige voll oder leer? Den Vergaser werd ich mal öffnen und den Schwimmer mir genau ansehen, der darf ja nicht mit Benzin vollgelaufen sein habe ich gelesen, stimmt doch oder. Ich versuche die Bauteile mit Namen zu lernen, z.B. CDI. Die neue Zündkerze werd ich auch nochmal testen obs funkt, weil er macht kein Mux beim kickstarten, keine Chance. Aber ich denke nach wie vor das er kein Benzin bekommt und es mit dem Benzinhahnen zusammenhängt auch. Denke der macht gar nicht mehr auf obwohl er in Stellung A (on) ist, also rechts. C ist bei mir close, links. Gruss von Frank
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hallo, kann es sein das mein Schwimmer undicht ist, den hab ich oben am Tank rausgeschraubt und das Töpfchen war voller Benzin. Das ist doch der Schwimmer oder. Könnte das der Grund sein das er gar nicht mehr anspringt. Zündkerze habe ich ja neu rein gemacht und ist gleich angesprungen und lief super 2-3 Tage lang. Zuerst hatte ich ja 1 Tag mit einer falschen zündkerze den Roller ca. 20km gefahren. Hoffe das es deswegen noch kein größeren Schaden deswegen gab. Habe dann die neue Zündkerze reingemacht und der Roller lief auch da 1-2 Tage einwandfrei. Vor paar Wochen war ich in der Werkstatt dort wurde Vergaser gereinigt damit er nicht immer ausgeht, das war dann auch alles wieder super, im Standgas ging er nicht mehr aus. tüv neu. Doch seit der Benzinhahn rundumdreht und nicht wie bisher schwer" von C auf A sondern jetzt ziemlich leicht läuft , ging die Karre am Ende der Strasse einfach aus. Seitdem ist "Zapfenstreich, nix geht mehr , game over". oder doch mal die CDI erneuern. freue mich auf Hilfe, Danke lg Frank
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Hallo Vespas, da bin ich schon wieder. Meine "Karre" springt schon wieder nicht an. Der Benzinhahn läßt sich im Kreis drehen bleibt aber auf den Stellungen schon fest aber es scheint er bekommt kein Benzin, einfach ausgegangen nachdem ich von der Stadt heimkam und nochmal wechfahren mußte. Er war ja vor paar Wochen auf Reperatur und Tüv, quasi Generalüberholung, da ging der Benzinenhahnen danach ziemlich schwer. und nun ziemlich leicht. Was kann ich tun oder reinigen, wie kann ich den Benzinhahnen testen ohne gleich den Tank ausbauen zu müssen. Danke. lg Frank
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