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JNeedz

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Beiträge von JNeedz

    Startprobleme nach Vergaserrevision - Dell'orto SI Vergaser

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Wenn die Zündkerze immer nass ist, spricht nach meinen Erfahrungen mehr für die Zündung als den Vergaser. Was soll mehr als Gemisch da durch kommen und sich im brennraum breitmachen.... Muss nur auch ordentlich zünden!

    Hast du nun schon ne neue Zündkerze verbaut? Wenn nicht, wäre es das erste was ich tauschen würde.

    Und die cdi war in meinem Freundeskreis schon öfter mal der Übeltäter...

    Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

    Hilfe, ich werd' wahnsinnig: VNB3T geht aus!

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Moin,

    ich klinke mich mal mit nem ähnlichen Problem ein. Hatte genau das gleiche, dann habe ich versucht die Zündung einzustellen...

    Mittlerweile geht sie wenigstens nicht mehr aus aber stottert und läuft unrund.

     

    Es handelt sich um eine VGLA, Schwedenimport (150 Touring/ ähnlich T4)

     
    Das was da blitzt kann man nicht Zündfunke nennen. Habe bereits Kontakte und Kondensator getauscht. 
    Der Hobel läuft zwar, aber nicht gut. Tuckert und hat fehlzündungen....
    Externe zündspule habe ich auch schon mal getauscht. 
    Vielleicht die speisespule?
     
    Noch was: bei 0,4 mm unterbrecher Abstand habe ich gar keinen Funken. Nur bei etwa 0,3 mm. 
     
    Wtf?
     
    Vergaser habe ich schon unterschiedlichste probiert, auch an die Möglichkeit der falschen bedüsung gedacht; das meine ich mittlerweile fast ausschließen zu können. 
     
    Jemand mal ein ähnliches Problem gehabt & gelöst?
     
    Ps. Es ist eine 6v Kontaktzündung, von einer Umrüstung auf elek. möchte ich absehen, daher bitte keine Tips in diese Richtung. 
     
    Habe noch eine vna mit 6v Kontakt, die Zündung blitzt, da kann man kaum hinsehen, so hell ist der Funke. 
     
    Muss doch bei dieser Kiste auch zu machen sein...

    Restauration Motovespa 150 Sprint ...

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    SPÄT aber doch die Abmessungen der Schwimmernadel

    Bin kein Grafiker ...... man sollte was erkennen.

    Hab "noch" keine Tropfen nächste Woche erster Startversuch

    attachicon.gifschwimmw...l_ua19S1.jpg

    Hier bekommt ihr  die teile http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=25&PartsectionID=30

     

     

    Und hier die Abmessungen für die UA Vergaser:

     

     

    Dimensions:-  (Approx)

    58.2 mm Long

    2.0mm Diameter

    Length from tip to clip notch 51mm

    • Like 1

    VNA mit UA16 S1 Vergaser läuft über

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Danke für die Infos,

    Also bei mir ist jetzt alles original, ich habe ja auch das Luftfilter original Band montiert.

    Die schwimmernadel kann man nicht justieren, lediglich die Nadel im Schieber - habe ich jetzt in raste 3, so soll es original sein.

    Ist es eigentlich sicher, dass beim reinstehlen der Schraube das Gemisch fetter wird? Ich habe irgendwie die Vermutung dass man einen zusätzlichen Benzinkanal öffnet beim herausdrehen! Ist das nicht bei den smallframe Vergasern auch so?

    Also rein- mager; raus- fett?

    Steht auch auf veni vedi vici vespa so...http://www.veni-vidi-vici-vespa.de/v50gruppe6shbeinstellen.html

    Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

    VNA mit UA16 S1 Vergaser läuft über

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von JNeedz

    Hey Jungs, danke für die Infos. Das mit dem Leerfahren werde ich auch mal ausprobieren. Wobei ich das Problem ja nur beim Kaltstart habe - bis zu einer Stunde standzeit nach dem Warmfahren springt er auf den ersten Kick an.

    Ich habe den Roller für meine Freundin fertig gemacht und es wäre Super wenn der Hobel anständig anspringt ;)

    Ich habe den Motor nicht bearbeitet - zwar alles neu (Lager, simmerringe, schaltkreuz, Kolbrnringe, Kondensator, Kontakte etc) aber sonst alles so gelassen und nur anständig gereinigt. Lediglich den Auspuff habe ich gegen den sip Road getauscht.

    Habe mich bislang nicht getraut am ölzusatz was zu ändern und fahre 1:20. vielleicht versuche ich es auch mal mit etwas weniger Öl.

    Wenn ich eine rehbraune Kerze erreicht habe und die startprobleme weg sind, melde ich mich.

    Viele Grüße aus hamburg

    Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

    VNA mit UA16 S1 Vergaser läuft über

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Hey,

    danke für die Info. Habe sie heute abgeblitzt, zündung 28grad vor ot, soll so laut GSF Wiki auch sein.

    Was meinst du mit 1:33?

    Kann man eigentlich dieses Luftfilter Gewebeband irgendwo kaufen? Das habe ich nämlich noch nicht erneuert.

    Dachte mann könnte vielleicht mit ner 74er düse und mehr Luft die Leistung aus dem sip road rauskitzeln.... Das werde ich die Tage noch mal machen und berichten.

    Meine fahrt auch nur gute 70 km/h....;(

    Eins noch: mit Choke kannst du sie auch wenn sie kalt ist mit dem kickstarter starten? Oder musst du auch anschieben?

    Viele Grüße

    Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

    Hamburger Abrollern 2013 (27.10.2013) nu mit Startpunkt/Zielpunkt

    in Runs, Niter, Ausfahrten etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von JNeedz

    FUFFIE- TOUR am 27.10.2013


     


    Hallo Fuffie- Fahrer,


    für uns ist nun auch was geplant.


     


    Treffpunkt ist ab 10.00 Uhr an der Oldtimer-Tanke Brandshof für Käffchen und Klönschnack.


    Dann eine Fuffietour von 15 KM Länge und am ende sitzen wir dann direkt an der Elbe bei Kaffee, Kuchen, was auch immer :)


     


    BIS MORGEN BEI SONNE, MIT GUTER LAUNE UND VOLLGETANKTEN ROLLERN!


     


     


    Die Sonne soll scheinen, daher hoffe ich, dass wir einen schönen Ausflug gemeinsam unternehmen und zahlreich erscheinen.



     

    • Like 1

    Fuffiausfahrten im Raum Hamburg

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben · Bearbeitet von JNeedz

    Ich würde es sonst mit jemandem zusammen machen. Deshalb, weil ich nicht weiß, ob ich das verbindlich machen kann. Bin halt mit Uni ziemlich eingespannt.

    Bin zwar auch gerade an der Uni eingespannt aber das passt doch vielleicht? Wenn Du magst, können wir uns ja dort einmal treffen, am Rechner zusammen ne Route festlegen und das dann überall kundgeben - Scooter & Service, Rollerambulanz, Rollerwerft und Facebook sowie hier natürlich.... Und natürlich vielleicht die Strecke einmal vorher abfahren ...
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