DerKerl

ja das war jetz erstma die grobe Reinigung :D in der Spühlmaschine heute mach ich mich nochma drüber.... Kurbewellengehäuse mit Alurasch und WD40 und evtl. 600 schleifpapier je nachdem wie das Zeugs weggeht und aussen CilitBang und Draht/Wurzelbürste da das Alu doch etwas agelaufen ist durch das Spühlmaschinensalz(meine Freundin is immernoch sauer *gg*) Zum DS-Einlass den werd ich sowieso noch bearbeiten aber erst wenn ich die Kurbelwelle hab damit ich da die Steuerzeiten machen kann... Grüße

hier jetzt nochma der Drehschieber nachm reinigen sieht schon besser aus :) sollte doch noch gehn oder was meint ihr?

Fingernagel und Fignerspitzen ist jeweils nicht zu spüren is glatt wien Babypopo ;)

Soo es gibt neues, Projekt gestartet.... 10 Jahre lang zerlegte rumgelegen Vespa PX150 alt geholt und los gings... nach 1 Woche WD40 einweichen haben wir den Motor endlich spalten können ohne etwas zu beschädigen ;) aber schon als ich den Vegaser abgebaut habe bin ich etwas erschrocken... Kurbelwelle total rostig... naja dann wie gesagt langer Bolzen und der unterm Kickstarter festgegammelt... 1 Woche einweichen erhitzen abkühlen Kopfabbohren volles Programm aber jetzt auf :) natürlich ist auch das Kurbelwellengehäuse etwas oxidiert... da mach ich mich noch drüber aaaber der Drehschieber sieht mir nicht gnaz in Ordnung aus oder was meint ihr? is ziehmlich uneben.... also lieber gleich auf Membrane gehn? und dann würd ich vom Kumpel noch nen 177er Polini bekommen der ja mal geklemmt hat hab mal die Laufbahn fotografiert was meint ihr hohnen lassen oder so lassen? Also man spührt absolut nichts wenn man drüberfährt... und hier der Kopf der sollte ja noch gehn oder? Grüße Max

hmmm also auf Drehschieber Basis wird das wie ich hier so lese ne recht "schwere" Geschichte...denn Langhub wollte ich eigentl. vorerst nicht verbauen sondern die alte Welle nehmen und bearbeiten lassen.... Wenn ich jetzt auf Membrane geh und mir die Welle lippen und auf Membrane umbauen lassen komm ich dann den 20Ps näher? Gz DerKerl

@ LFR wow hast dir da ne tolle Vespe gebastelt :) Setup schaut auch gut aus allerdings peil ich doch eher die 20PS an ;) @Roecker warst du damit schonmal am Prüfstand? Grüße DerKerl

Hi da ich mich wieder mit dem Vespavirus infiziert habe und ich nun seit paar Wochen stiller Leser bin und mich soweit informiert habe gehts jetzt ans eingemachte.... wenn alles so klappt wie ich mir das denke werde ich mir am We eine PX150 alt Bj. 81 zum herrichten zulegen.... mir gehts jetzt vor allem um den Motor hier. Die Vespa die ich mir ansehen ist seit 91 zerlegt und somit nichtmehr gelaufen Motor dreht...aus diesem Grund wird der Motor auf jedenfall aufgemacht und sämtliche Lager und co. erneuert. Im gleichen Zug soll der gute bischen aufgemöbelt werden. Plan sieht folgendermaßen aus: -177ccm Polini ( hat mein Kumpel noch einen übrig hatte nen Klemmer da wir damals beim montieren schlauer weiße die Serienkolbenclipse verwendet hatten da uns diese besser erschienen...) -evtl. GS Kolben oder nur Ringe -ÜS am Motor anpassen -Einlass Drehschieber bearbeiten -28er od. 30er Dellorto Drehschieber - am liebsten nen RAP ala RZ Evo 2000 oder Sip Road wenn RAP nicht sinnvoll.... ja sie der Plan der Hauptkomponenten ;) dazu evtl. noch -Ümrüstung auf 12V kontaktlose Zündung? -verstärkte Beläge von DR inkl. Federn auf Serienkupplung -23/64 Primär.... ja das meine grobe Marschrichtung, angepeilt hab ich was um die 15-20Ps haltbar.... jo jetzt hab ich ja schon lange gelesen und aus meinem damit gewonnen "Wissen" mal das alles zusammengebastel, einige FRagen stehn für mich aber noch im Raum. Wie sieht das aus ich wollte sofern die noch gut ist die Originalwelle fahren, diese evtl. Lippen lassen, sollte ich die gleich zu einer Rennwelle machen ooder lieber über die Einlassbearbeitung(sofern man da überhaupt soweit kommt) meine Einlasszeiten anpeilen? Reichen die verstärken Beläge udn Federn in der "kleinen" Kulu für die angepeilte Leistung? und wie siehts mit der Primär aus wichtig? oder sollte die standart müsste ja 22/67 sein ausreichen? Ja am meisten Gedanken macht mir die Zündung :D gleich umbauen oder reicht die Unterbrecherzündung vorerst. würde dann später vielleicht gleich auf Vespatronic umrüsten. Grüße DerKerl