skamb

hello again, egal! bei der hitze darf das sein :) habs auch so gesehen und gefuchst wie ich bin mit meinen mini fingern augehangen. das ende vom lied -> 2 Jahre tüv und ein sonniger tag :) die bremse geht übrigens noch besser seit genug flüssigkeit drin ist (ich weis, kein wunder) DANKE an alle!! hab jetzt auch endlich mein buch, und werde hoffentlich nicht mehr so viele simple fragen stellen :)

bekomme leider erst morgen das rep. buch, um an die kontrollleuchte dran zu kommen muss ich warscheinlich den tacho ausbauen?!? muss ich dazu die amaturen 2 teilen? also alle schrauben los, spiegel ab und dann den oberen teil abheben?? seh ich das richtig? würde doch gerne heute abend die kiste fertig machen.... lg

merci! werde jetzt versuchen den tacho abzubauen / bzw das lämpchen danke an alle

sooo, habe nochmal alles gecheckt und getestet, der schwimmer funktioniert und ist am oberen anschlag!! die lampe brennt! mit und ohne membran, mit bewegen, mit motor an. wie ist die lampe denn verschaltet? stellt der schwimmer einen kontakt her oder unterbricht er ihn? was kann das noch sein? und wie kann ich die lampe am einfachsten vorrüberegehend ausschalten? sorrry für die "neuling-fragen" habe leider immer noch kein rep. buch. lg

ja ich glaube das hat bei mir auch jemand gemacht, die flüssigkeit einfach ins gummi gekippt.... nunja, habe jetzt flüssigeit nachgefüllt (bleibt drin, zumindest über nacht), der schwimmer ist am oberen anschlag und trotzdem leuchtet die lampe... habe das gummi testweise rausgelassen, leuchtet immer noch. habe auch verschiedene füllhöhen getestet, nöscht...... ich weis leider nicht ob sie ebc hat, sorry neuling... sie ist bj. 92, 9 kw danke für eure hilfe, würde doch so gerne fahren, aber ohne tüv keine anmeldung.... ach ja, sie bremst übrigens, auch ohne, bzw mit zu wenig flüssigkeit hat sie gebremst...

vielen dank für den hinweis, ich habe ein "solides grundverständnis" von motoren ect. aber der tipp war bombe! ich dachte diese "dichtung" wäre der behälter, da dort bremsflüssigkeit drin war (und ich so ein selstames teil an noch keinem motorrad gesehen habe), der eigentliche behälter war allerdings so gut wie leer. nur leider kann ich nirgends markierungen erkennen. wo ist denn ungefähr die max. markierung? geht die warnleuchte immer an wenn man den schlüssel dreht? (zur kontrolle) und dann aus wenn der motor läuft? oder geht sie wirklich nur an wenn was im system nicht stimmt? lg

Hallo, Ich habe die Suche schon benutzt, leider ohne Erfolg (bin aber auch nicht wirklich begabt). Ich habe gerade eine Cosa 200 erstanden und das Problem das die Bremswarnleuchte dauerhaft leuchtet. Die Kleine braucht aber leider Tüv, daher muss dieses Lämpchen aus :) hat irgendjemand ein handbuch oder eine explosionszeichnung oder ähnliches zur cosa bremse?? brauche einfach nur eine grundlage um die bremse zu "verstehen" Gruß skamb