freak on skates

hab seit samstag die sito banane dran und bin sehr zufrieden.

wollt erstmal schauen wie sich so ne banane fährt und ob es überhaupt was bringt...

nun zieht dat motorbienchen von unne bis obbe schön sauber und sehr zügig durch und

nach obenheraus hats auch noch ein bissl wat gebracht.

wenn se durchjerostet is...dann gibts die originale....

hab selber ne 6V anlage und es geht alles.

rücklicht mit vorderlicht und beim bremsen das bremslicht dazu (aber nur fußbremse)

Anrollern der "Frankfurter Blechrollerfreunde"

für (Blech-) Roller ab 50ccm

am So. 21.April 2013 um 12:00 Uhr

Treffpunkt:
Frankfurt a.M. / Sachsenhausen
Walther-von-Cronberg-Platz

Abfahrt: 13:00 Uhr


Merke:
- keine geschlossene Ausfahrt
- es gilt die STVO!!
- jeder Teilnehmer handelt eigenverantwortlich

ok,

die sache ist nun gefixt.

mit der 12V / 18W hatte es dann auch nicht geklappt - dann war da wohl vorher ne 12V / 25W drin.

haben dann alles auf folgende leuchtmittel umgesteckt:

rücklicht: 6V / 10W

bremsicht: 6V / 15W

vorne: 6V / 15W -> mit 25W sollte das lämpchen doch bissl heller leuchten oder???

allerdings leuchtete das rücklicht bei schalterstellung "licht aus" 

also mal in die verkabelung vom lichtschalter und der lampe vorne geschaut.... Rita fand dass dort eindeutig zu wenig kabel vorhanden sind
und fing das basteln an... verstanden habe ich dieses zusammenstecken und zustecken von kabeln nicht verstanden - ABER nun funktioniert
es so wie es sein soll (naja fast, der lichtschalter funktioniert nun andersherum, aber des ist wurscht     )


DANKE Rita für die unterstüzung

ahhh

also liegt es dann doch an dem Widerstand den die Lämpchen erzeugt haben?

Coll, dann sollte es nachher Testweise mit der 12V/18W  wieder funktionieren da sie den halben Widerstand von der jetzt eingesetzten 12V/10W hat.

ich bin gespannt und fahre dann später zur Rita und werd dann mal auf original Leuchtmittel zurück rüsten

6V 15W gehört ins Bremslicht

 

Rita

Danke Rita,

und was gehört richtigerweise ins Rücklicht und Vorne hinein?

Mich irritiert eher die Sache mit der 12V Birne.

 

Hast du mal gemessen, was da beim Bremslicht an Spannung ankommt?

ne, gemessen haben wir leider nicht.

werd dann wohl mal alle birnchen tauschen und die originalen einsetzen..

ähm.. welche werte wären denn original?

Rücklicht:

Bremslicht:

Vorne:

???

Danke und Gruß

Servus @all,
ich benötige dringend mal Eure Hilfe...
folgendes ist passiert:

Beim Austausch der defekten Rücklichtsofitte ist dummerweise ein bekannter gegen die Bremslichtsofitte gekommen, dabei fiel diese herunter und war natürlich kaputt

Beim Versuch OHNE Bremslichtsofitte zu fahren, ging beim bremsen immer der Motor aus...

Also haben wir für die Tour das Bremslicht überbrückt und ich konnte wieder bremsen ohne dass der Motor ausgeht.

So, nun hab ich mir gestern eine 12V / 10W Sofitte fürs Bremslicht besorgt und eingesetzt und siehe da der Motor geht beim bremsen AUS... grrrrrrr

Heute Nachmittag werde ich mir dann mal wieder eine Sofitte mit 12V / 18W organisieren und mal schauen ob es damit geht.


ABER WO ist der Fehler?

(Kabel haben wir kontrolliert und die Steckverbinder erneuert)


Es handelt sich hierbei um eine 76´er Fuffi spezial mit 75DR und warum auch immer, hält die Rücklichsofitte nur mit 12V - die 6V Sofitten brennen noch schneller durch

.

29.07. - Blechrollern - eine Ausfahrt der "Frankfurter Blechrollerfreunde" (Facebook Gruppe)

Servus,

es gibt eine Ausfahrt der Facebook Gruppe "Frankfurter Blechrollerfreunde" am Sonntag den 29. Juli - Start 11:00 Uhr.

Hier der Link zur Anmeldung : Blechrollern am 29.07.2012

Ggf. finden sich hier ja noch ein paar willige Frankfurter oder Umländer die mit rollern möchten.

VG

Rafa

also jetzt unabhänging von dieser hier, aber meint ihr das auch bei einer restaurierten?

also das der preis bei einer restaurierten zu hoch sei?

servus @ all,

kennt einer von euch diese vespa: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/hessen/motorroller-teile/u8950231

und kann ggf was dazu sagen?

ja auch wenn die deutsche nationalmannschaft gegen italien rausgeflogen ist habe ich interesse an diese vespa

ok

danke - damit hat es sich dann erledigt

doch immer wieder gut hier mal zu fragen

@skoot - was meinst du genau?

das weisse blech am OBEREN Bildrand?

-> aussage vom besitzer: "Das hat mal die Werkstatt gemacht um den Kuplungszug zu Wechseln."

servus @all,

ich habe bei ebay-kleinanzeigen folgende V50 SR Bj ´75 gefunden.

denkt euch bitte gleich die scheibe und das topcase weg

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-50-sr-bj-1975-im-guten-zustand/64579325

was mich etwas stutzig macht ist dass zwar ein motor aus den 80´ern verbaut ist aber der roller wohl

noch die 6V anlage hat.

geht das überhaupt?

hätte gern ein paar für und wieder zu dem roller da ich keine ahnung von dieser materie habe.

hoffe ihr könnt mir helfen.

vg

rafa

so - heute abend mal bei Rita zum quatschen...

hoffe danach bin ich bissl schlauer und find mein röllerchen

danke euch für die tips bis hierher

Aus Frankfurt kommst Du ?

Ich würde einen anderen Weg gehen.

Fahr mal zur Rita, wohnt am Offenbacher Kreuz (irgendwo da).

Eine ganz ehrliche Vespaliebhaberin, die Dir vielleicht weiterhelfen kann.

Viel Glück,

Marcus

hast du dazu mal weitere angaben?

gern auch via PN

Mir stellt sich halt die Frage nach dem Verkaufsgrund. Ist der Verkäufer evtl. selbst beim Kauf des "restaurierten" Rollers reingefallen? Oder warum musste er noch 400 Euro reinstecken? Versucht er jetzt, einigermaßen schadlos aus der Nummer rauszukommen, indem der Schwarze Peter teuer weitergereicht wird?

.

er hat sie letztes jahr gekauft und die 400€ erklärt er folgendermaßen:

- spiegel

- schloss

- embleme

- sitzbank

- inspektion

- bowdenzug und weitere kleinigkeiten

ok, denke ihr habt mit euren ausführungen endgültig dafür gesorgt das ich abstand von dieser vespa nehme.

braucht eigentlich nur nochmal ein paar punkte die dagegen sprechen weil ich irgendwie ein ungutes gefühl dabei hatte.

danke

Für das Geld bekommst du auch eine unverbastelte O-Lack Special in sehr gutem Zustand.

Weil heutzutage jeder Hans und Franz meint, er könnte "so eine alte 50er Vespa restaurieren", ist auch jede Menge fragwürdiger Pfusch auf dem Markt. Muss nicht zwingend auf diesen Roller zutreffen - aber das Gesamtbild lässt die Preisvorstellung mindestens 500 Euro zu hoch aussehen.

Schloss und Kennzeichen sind vielleicht nette Zugaben, aber beim besten Willen kein Kaufargument. Die Versicherung fürs ganze Jahr kostet bei der Allianz gerade mal 25 Euro...

das mit dem schloß und dem kennzeichen soll auch kein kaufargument sein

kennst du noch andere bezugsquellen ausser: mibile, autoscout24, ebay-kleinanzeigen und beide foren?

gern her damit - denn die anderen habe ich schon durchsucht

Kein Tacho heisst, so nicht erlaubt....

Hat sie deutsche Papiere...falls nicht eher schwierig...

Schon diese beiden Probleme würden mich dazu bringen keine 2000.-€ für ne Special auszugeben...

ja sie hat deutsche papiere

servus oehli,

ja die beschreibung ist bissl komisch - hatte aber schon mit dem verkäufer kontakt und macht nen sympathischen eindruck - ich weiß das zählt nicht da er das teil ja verkaufen mag

- also tacho ist keiner drin und er "behauptet" dadurch das es eine ital. vespa ist mit baujahr ´74 braucht sie kein tacho - da sie original auch keinen hatte

- der PK motor ist nicht eingetragen -> muss man den eintragen? wenn ja was kostet es dies nachzutragen?

- hat es vorteile das der PK motor mit größerem vergaser drin ist?

das ich bissl "schmerzensgeld" zahlen muss weil zur zeit alle suchen ist mir bewußt - nur wie hoch darf dieses schmerzensgeld sein?

er hatte die vespa vor 1,5 wochen noch für 2.350 euro im netz stehen.

er hat sie angeblich selber für 2000 gekauft und 400 rein gesteckt.

bin unschlüssig und würde mich über weitere für und wider freuen um mich entweder von dieser vespa zu verabschieden und weiter zu suchen oder um sie zu kaufen

servus @all,

ich bin neu hier und suche "dringend" eine 50´er vespa und das am liebsten im baujahrbereich

von 1970 bis 1980 - traumhaft wäre 1972

ich komme aus frankfurt und habe hier ein angebot für eine 74´er special und möchte euch mal

rat fragen.

taugt die was und wenn nicht vergesst bitte nicht das WARUM

es geht um diese vespa -> http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/frankfurt-%28main%29/motorroller-teile/u10022656

dazu gibts noch ein spezial schloß welches wohl am vorderrad befestigt werden kann und das versicherungskennzeichen (sie ist z.Zt. angemeldet)

was meint ihr?