Hokuspokus

Ok, dann werde ich mal diese ausprobieren ;) Danke (werde berichten ob und was sich dann am Problem geändert hat)

Habe mich doch entschlossen nun eine neue Zündgrundplatte zu holen. Werte stimmen ja so oder so nicht... Was ist von der BGM zu halten? Ist die ok?

Aus Bochum :) Nicht komplett, nein Aber bin lernwillig ;)

Hehe, habe gerade einen neuen Thread dazu erstellt Super nehme dein Angebot sehr gerne an! Ich komme aus dem Ruhrgebiet, also dann doch besser per Post. Schicke dir ne PN Mensch bin begeistert wie schnell einem hier geholfen wird! Danke!

Uff. Passt das wirklich zu den oben beschriebenen Problemen :( ? Verstehe den Zusammenhang nicht ganz genau. Wäre toll wenn du mir das erklären könntest :) Das mit der Zündgrundplatte ist eine gute Idee, kündige mich hiermit schonmal an: wenn jemand mir eine Zündgrundplatte (7Kabel) ausleihen könnte :) Wäre super! Würde natürlich für die Versandkosten und die "Ausleihgebühr" ;) aufkommen. Aber das schreibe ich auch noch mal in einen anderen Thread...

original "Replika" ;) gibts halt so bei Scooter Center (glaube ich ) zu kaufen, ich habe mir diese Bezeichnung nicht ausgedacht :) finde sie auch sehr amüsant. Aber ich habe mal in den Rechnungen geschaut, ist doch der original Piaggio - ist schon etwas her als ichs bestellt hab... OK, wenn Ihr meint das eine neue Zündgrundplatte etwas helfen kann, dann bestelle ich eine... Nur irgendwann waren wir an dem Punkt angekommen wo wir überrascht waren wieviel Geld für so eine kleine Vespa doch drauf geht :D aber ja es lohnt sich! :) @ ironalexander: Da hast du mich jetzt erwischt ! Das habe ich nicht gewechselt :( Könnte das eine Ursache dafür sein??? km Stand liegt bei insgesamt 32tkm. Danke Euch

Hallo Vespa Gemeinde, erstmal großen Dank an Euch! Dieses Forum war mir bei der Restauration eine große Hilfe! Doch nun komme ich nicht weiter und das kurz vorm Schluß ;) Ich habe eine alte P80X EZ. April.1982 (mit Batterie, Blinker, elektr. Zündung) komplett restauriert. Ich habe fast alles neu kaufen müssen, da die Vespa technisch in einem katastrophalen Zustand war. 30 Jahre lang wurde sie einfach nur gefahren, sonst nix. Am Ende war es mehr schieben als fahren ;) Ich habe aber keinerlei Erfahrung vorher mit Vespen gehabt (ich gestehe: bin noch nie eine vorher gefahren), restauriere hobbymäßig ehr alte Motorräder... Zur Info: Verbaut wurde ein 135ccm DR Zylinder + neue Zündkerze von Bosch + neuer Replika Serienauspuff - original Vergaser (Ultraschall gereinigt) HD 102 (neu) BE3 160 , 52 - 140 - Zündbox + Zündkabel + Stecker neu - Kabelbaum neu - Batterie Gel neu - Zündung neu eingestellt (19° vor OT) - Kupplung noch die Alte Aber nun zu meinem Problem: -> fährt im 1.Gang schwach an, im 2.Gang halbwegs und dann kriegt sie auf einmal einen "Boost" ;) -> doch bei 75km/h ist schon Schluss :( und etwas Berg auf keine 70 km/h mehr -> im Leerlauf etwas unrund Ich weiß nun nicht wirklich weiter, habe die Zündung mal auf 18° vor OT gestellt, mal auf 21°... 105HD half auch nichts... Einzig was ich mir vorstellen könnte, ist das was am Pickup bzw. an der kompletten Zündgrundplatte "defekt" ist, denn die Messwerte stimmen nicht mit den "Soll-Werten" aus dem Buch - die Kabel an dieser haben wir teilweise neu angelötet, da sie sich schon aufgelöst haben. Ich hoffe Ihr könnt mir hier weiter helfen. Im Anhang sind Fotos von der Dame ;) LG