Lunalurch

Moin,

hier gibts ja echt "Schinken" auf die man so ja sonst nicht kommt.

Lange nicht gehört, aber eben durch eine Werbung in Erinnerung gerufen wurde mir

Oliver Onions "Flying through the air". Das erinnert doch sehr stark an Kindheit und den Wunsch ein Feuer zu entzünden um dann Rote Bohnen mit Speck zu machen.

http://<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=CFto_NgmFGE?version=3&feature=player_detailpage"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=CFto_NgmFGE?version=3&feature=player_detailpage" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"></object>

Moin,

Vielleicht wirst du im sattlershop.de fündig.

ich sag auch Danke. So ein paar Fragen können jetzt wohl geklärt werden .1A Einsatz

Interessante Doku,

Die Lösung , das "Auge" abzudrehen find ich gut, wenn auch nicht für Jeden mal eben machbar.

Frage am Rande: Wie wurde die Cosa-Lenksäule für PX angepasst ?

Oberer Schaft ist ja anders.

Die Schwinge der Cosa-Schwinge kann doch auch übernommen werden, oder?Vielen Dank für Antworten

C.

Flexen??????

Ich glaub die Antwort auf die Frage im letzten Teil Deines Ausgangspostings lautet JA!

nix für ungut

Hi! Bin gerade dabei ne Cosa auszuschlachten,bekomme aber die Traversenschraube von der Schwinge nicht raus,ist die irgendwo nochmal gesichert,oder bin ich einfach zu doof!?

Gruß nighty

Da ist keine zusätzliche Sicherung.Kann es sein das die Gewindegänge am Rahmen einhaken?

Ein wenig drehen der Schraube und oder anheben der Traverse könnte helfen.

Irgendwann kommt Ihr für diese sinnlosen Cosa-Schlachtungen ALLE in die Halle der Verdammnis

Hab auch noch ne Frage am Rande.

Kann man die sternförmige " Bremstrommel" der Millenium-PX einfach gegen eine der Grimeca-Serie austauschen.Die Sternoptik passt ja so garnicht , wie ich finde

Wo gibts denn noch originale COSA Kupplungsbeläge?

Meinst DU diese?

https://shop.strato.de/epages/61438057.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61438057/Products/9020167

Genau das hab ich heut auch so gedacht als ich die Hälfte gesehen hab.Oh Mann

Hier : eben grad in den Ibäh Kleinanzeigen.Ich staune!

http://kleinanzeigen...-teile/u5124325

Käferplage

akute urinsteinmässige Harnröhrenverkalkung!

Das ganze Gehänge (Ok ...ist ne Unterstellung ) mal ins Ultraschallbad und viel saure Lebensmittel zu sich nehmen

Beispielsweise Saure Saurier, frisch gepresste Zitrone aus gelben Plastikflaschen, Essiggurken und Kaffee von vorvorvorvorvorgestern.....

Danke für Deine Ausführungen.

Ich hab seit Jahren wegen Zeitmangel nicht mehr richtig schrauben können und hab seit kurzer Zeit erst wieder eine PX.

War jetzt blind davon ausgegangen , das die Raste an einen Lusso-Motor passen würde.Ich werd mir das in nächster Zeit mal an schauen.Da sich anstatt 2 Schaltzügen ja nur noch einer im Tunnel befindet sollte das Platzmässig ja eigentlich hinhauen.

Aber das sind alles nur Ideen .....so wie es meistens immer anfängt.......

Gruß C.

BEA:ich hab mal nachgeschaut.Der "Draht" würde ja in der Tat wirklich ne ziehmliche Kurve ziehe müssen.Oje, dass war wohl nix

Moin,

ich bin von der 1-Zug Schalt-Lösung der Cosa II überzeugt.

Die Cosa Zug-Rolle am Schaltrohr ließe sich doch auf die die PX übertragen oder??? Hat sich da jemand bereits mit diesem Thema beschäftigt???? Gibts da ein Thema zu? Ich finde hier nix darüber

Danke für Antwort

C.

Zakks kleine Nachtmusik

Dirty Sanchez ->Ekelfaktor

Unzucht

mehrfacher Hundehalter

Moin,

welche Temperaturen treten denn maximal auf? Bis 200°Grad ?

Unsere Kunden nehmen das Brantho-Korrux "3in1" als widerstandsfähige Beschichtung auch für PKW Graugußgehäuse.(NICHT ZYLINDER!)

Schau doch mal zum Reinlesen in unseren Ebay-Shop http://stores.ebay.de/2tec-shop

Gruß

C.

Bearbeitung:Hat jemand nach ausgiebiger Fahrt die Möglichkeit und Lust die Temperaturen an unterschiedlichsten Punkten des Gehäuses zu messen?Besonders interessant ist wohl die Zylinderfußregion.

Hupen