frichdal

Was hat meine 50N Bj. 1975, 3-Gang eigentlich für ne original Übersetzung?

yep, hab die zehn euro heute investiert und bestellt! PS:@gstoned meinte den BENZINHAHN nicht den BENZINHAHNHEBEL :uargh:

THNX da Unga!

So, jetzt hab ich den Vergaser, Luftfilter, Benzinschlauch gereinigt. Tank ausgewaschen, neue Mischung rein. Und das stottern ist noch immer da, eher noch schlimmer als vorher. Hat keiner ne Ahnung was das sein könnte?

So lustig am frühen Morgen Wie bitte soll ich denn an die Mutter im Tank kommen, damit ich den Benzinhahn rausziehen kann?

Ich kreig meinen sch... Benzinhahn nicht raus. Wie mach ich das?

Hi, Nein, kein Membran! Benzinfilter habe ich im Tank (glaub ich) Vespa 50N halt. Gruß

Also an "heißen" Diskussionen fehlt´s hier ja eh nicht, also werde ich mich hüten und noch Sowas anzetteln!!!

Naja, das wed ich morgen wohl mal probieren müssen. Langsam geht mir die zerlegerei und schrauberei echt aufn S.... :uargh: PS: schadet es eigentlich Super-Bleifrei zu tanken? Gruß

Ich kann mir´s auch nicht anders vorstellen, aber es irritiert mich das es nur bei mittleren Drehzahlen ist. :puke:

Die lief aber vor dem tanken optimal Langsam verstehe ich dieses gefährt nicht mehr :grr:

Hi, Ich bin heute Nachmittag ca. 50km mit dem neuen Zyli gefahren, und der lief echt gut. Abends wollt ich noch ne Runde drehen, mußte erst noch tanken und hab dabei gleich so´n neues öl probiert ( IPONE Samurai-Racing) Seitdem stottert die Vespa beim Beschleunigen bei mittleren Drehzahlen konstant. Wenn ich aber ein Stück leicht bergab fahre und die Drehzahl wieder etwas höher wird zieht sie ordentlich durch. Das ist bei jedem Gang der Fall. Kann das das öl sein?

Hi, Also ich bin jetzt mit einer 75er HD unterwegs und die Kiste läuft jetzt echt gut! 75er DR, 16/16er Gaser mit Malossi LF, und Polini Banane. Ob die HD zu klein oder zu groß ist kannst du ja feststellen indem du während der fahrt den choke ziehst. - Nimmt er das gas mit Choke besser an und beschleunigt, ist die HD zu klein. Oder du fährst 2-3km vollgas, zeihst dann die Kupplung, schaltest die Zündung ab und lässt den Roller ausrollen. - Zünkerze kontrollieren! Gruß Jochen

@ maxlV50 Na dann is ja alles klar

Seltsam, Seltsam Heute bei trockenem Wetter läuft das Teil wie eine eins. (Macht richtig freude mit dem 75er) Kann es sein das es an der Nässe liegt das der Motor einfach ausgeht? Irgendwelche Kabel, Zündung? Gruß

Hi, Die Schraube, die über einen Hebel mit dem Gaszug verbunden ist!!!

Nö, des passt!!! Der Motor ging immer beim beschleunigen oder am Berg aus. Gruß

Also mein Setup: 75er DR, 16/16er Vergaser mit 75er HD, Malossi Luftfilter, Polini Banane, 3-Gang original, Zündkerze= W4AC von Bosch

Sodala, Hab nun endlich den Zylinder auf meiner 50N. Sprang nach 3 mal trten an und lief ruhig im Standgas. Hab sie 10 minuten laufen lassen und wollte die ersten km fahren, aber nach ein paar hundert metern ging schlagartig der motor aus und sprang auch nicht mehr an. Also nach hause geschoben, Zündkerze runter - war ziemlich nass. Also ZK sauber gemacht mit Feuerzeug getrocknet, Benzinhahn zu und ein paar mal durchgetreten. ZK wieder rein, antreten - läuft wieder. Hab sie im Stand wieder etwas laufen lassen, und wollte es nochmal probieren. Also wieder rauf auf die Vespa 200m fahren, wieder das selbe. Das hab ich dann ungefähr 5mal gemacht bis es mir zu blöd wurde :grr: Was ist da nun wieder los? Gruß Jochen

Alles klar, dann werd ich mich jetzt wohl mal ans werk machen. Hoffentlich klappts diesmal

Hi, Kann ich meine alte 50er Zylinderhaube noch hernehmen wenn ich den 75er draufbaue? Gruß Jochen

:grins: Nein ich will nicht unbedingt fräsen. Mir isses sogar lieber wenn ich nicht rumfräsen muß. Aber wenn ich jetzt nochmal einen Zyli-Versuch mache, dann will ichs gleich anständig machen.(Darum die Frage: Was es eigentlich bringt zu fräsen) Aber jetzt weiß ich ja DANK euch das es nicht unbedingt nötig ist, und somit lass ich es Also THNX für eure Antworten

Wer Rechtschreibfehler findet darf selbe behalten!!!

@r also wenn ich auf teufel komm raus alles raushohlen wollte aus meiner :love: vespa :love: dann würd ich wohl was anderes draufbasteln als nen 75er DR. Und dazu auch sonst noch so einiges verändern. Mich interressiert einfach was so alles möglich ist und wie es funktioniert. Is doch nich verkehrt? Oder hast du von Anfang an alles gewußt? Also soll kein persönlicher Angriff sein oder Prollerei sondern einfach nur Wissensdurst den ich stillen möchte. Also Gruß

@r also ich verkehr nicht in solchen kreisen, war einfach nur ne frage. vielleicht werden manche ja mit einem bestimmten motor-schraub-grundwissen gebohren, ich leider nicht. Trotzdem Danke für die Antworten.