Hallo Leute, bin neu im Forum, habe Eine Messerschmitt 150 T2 (VD1T) nach 20 Jahren Stillstand wieder zum Leben erweckt, habe eigentlich allen Grund zur Freude, aber leider will sie noch nicht so richtig: Springt schlecht an (muss meistens schieben), Motor nimmt schlecht Gas an. Im Leerlauf (wenn sie läuft ist es problemlos, aber bei Teil oder Vollast tut sich nicht viel. Vor 20 Jahren ist die Kiste 80-90 gelaufen, zur Zeit sind es schlappe 50. Mußte letztens soar eine Schwalbe vobeifahren lassen. Beim Übergang in den mittleren Drehzahlbereich geht schon die Puste aus. Zündkerzenbild ist OK. Verbrauch gefühlt zu hoch. Zündfunke beim Kicken sieht satt aus. Muss immer recht früh hoch schalten und fahre dadurch recht untertourig. Vergaser wurde gereinigt (Bremsenreiniger und Pressluft). Luftfilter ist von innen immer feucht. Fahre 1:25. Motor habe ich nicht gespalten. Meine Vespaerfahrung ist ziemlich begrenzt, habe bisher nur an Autos geschraubt. Nach Internetrecherchen kann mein Problem ja diverse Ursachen haben. Was sollte ich am Besten und in welcher Reihenfolge durchchecken um dem Fehler auf die Spur zu kommen? Wäre Klasse, wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Danke. Und noch zwei Sachen, die aber vermutlich nichts damit zu tun haben, aber man weiß ja nie: -Kupplung rutscht beim Kicken manchmal etwas durch (nie komplett, Motor dreht immer). Habe neue Beläge eingebaut (ja, mit Öl). Kupllungsseil ist nicht zu stramm. -Lichtmaschine bringt wohl zu viel Spannung (Habe 9V gemessen) und mir brennen dauernd Tachobirnchen und Rücklicht durch. Jemand ne Idee?