starbux

Hallo! Ich habe ein Problem: Ich bin sehr günstig an eine Vespa PX 80 Lusso Elestart herangekommen. Ich habe nun aber nur den normalen Autoführerschein und bin nicht gewollt, extra einen A1 zu machen. Wie kann ich die Lusso trotzdem fahren? Muss ich deswegen extra eine elektr. Drossel (Drehzahlbegrenzer) einbauen lassen, oder kann man das auch mit einem Motor- Umbau auf 50ccm regeln? Hat jemand Erfahrungen mit den Jungs von der grünen Randgruppe bezüglich Drossel- 80er fahren mit 50er- Nummernschild gemacht? Sind die da besonders gründlich? ~ starbux :uargh:

Hallo! Ich habe ein Problem: Ich bin sehr günstig an eine Vespa PX 80 Lusso Elestart herangekommen. Ich habe nun aber nur den normalen Autoführerschein und bin nicht gewollt, extra einen A1 zu machen. Wie kann ich die Lusso trotzdem fahren? Muss ich deswegen extra eine elektr. Drossel (Drehzahlbegrenzer) einbauen lassen, oder kann man das auch mit einem Motor- Umbau auf 50ccm regeln? Hat jemand Erfahrungen mit den Jungs von der grünen Randgruppe bezüglich Drossel- 80er fahren mit 50er- Nummernschild gemacht? Sind die da besonders gründlich? ~ starbux

Genau, erst mal hoch die Tassen! Nun aber mal tacheles: Ich bin schon seit knapp einem Monat auf der immer verzweifelnder werdenden Suche nach einer schicken 50ccm Vespa. Bei ebay wurde ich entweder nicht fündig, oder wenn doch, überboten und bei mobile.de habe ich auch nichts gefunden. Ich suche: Eine gepflegte, gut erhaltene Vespa 50N, PK50, PK50 XL, oder V50. Und wenn ich 50 sage, meine ich auch 50- die reichen mir völlig. Wichtig ist mir, dass der Lack in Ordnung ist, obwohl mir ein paar Kratzer, oder Beulen nichts ausmachen würden- nur kein Rost. Technisch sollte sie auch i.O. sein. Möglichst nicht verbastelt, aber ein 50ccm Rennzylinder, oder ein Sportauspuff würden mich auch nicht stören. Bitte alles anbieten! ~ Hannes P.S.: Weiss jemand, wo ich einen braunen (lederfarbenen) Sitzbezug für eine 50N/PK herbekomme?