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C2 gehäuse ... Ne hab von der harz kupplung den spacer im deckel... Geht des auch phne oder wie beim c2 Wie viel mm hast versetzt ???

Fahrt ihr mit spacer am kupplungsdeckel ?? Bei mir schleift die felge ...hinter der ankerplatte auch ein spacer ?? Sip felge und originale felge schleifen am kupp deckel... Sip kupplungsdeckel und ori kupplungsdeckel beide ausprobiert... Ohhh mannnn und ich dacht ich kann heut mal fahren

kurbelwelle war schuld ... danke an alle .. :D

Kw ist ne neue drin, aber hat ja heutzutage nix zu heißen :D Lagersitz war auch i.o. und Lager sind auch keine 1000 km alt ... Ich werd nächste Woche mal ein anderes lufterrad ausprobieren mal schauen ... Das es vll an der kupplung liegt ??? Korb ??

kann zu danke

Damit werd ich mich jetzt am we wieder beschäftigen, Muss eh erstmal auf den scheis xl2 kupplungshebel warten aber der conti race 3.50.10 auf sip felge schaut eigtl passen aus, luft ist zumindest überrall :D

Eng in dem sinne das fast nirgend wo luft ist (zwischen auspuff und reifen) :D also meine Zylinder haube zb, steht am rahmen an beim einfedern, ( des teilstück wo die Fgestelnummer drauf steht ) Der seitendeckel passt bei mir komsicher weise auch gleich null naja hilft nix, mir erst mal egal dann fahr ich halt ohne..... Stoßdämpfer ist der bilige bgm Pro verbaut auf den bildern war noch die 52mm distanzmutter verbaut, kann man auch drinne lassen, ich hab allerdings wieder die 26mm distanz drin. Das sich der Auspuff beim Verchromen so verzieht glaub ich eher weniger.... naja jetzt bleibt er erst mal so.... der Herr Scherer wird hoffentlich ne schönere alternative basteln...

Steht der Auspuff bei euch auch so tief ?? Gott des geht ja garnicht ^^ sowas hässliches zum vergleich mal die bertha neben dran ...... also mit meinem gewicht wird des eng auf jeden fall

Also bei mir passt gar nix :D Bitubo race steht an ,mit distanstück passt es Glei garnet, werd jetzt mal den bgm ausprobieren ... lüfterrad Abdeckung mit Parmakit zündung passt auch Net , da muss dann wohl der Hammer her halten. Seitenklappe passt auf Anhieb auch Net ,da wird dann wohl auch einwenig gedengelt werden mussen, nur schade das alles frisch vom lackierter gekommen ist, hatte Mann wohl vorher prüfen sollen .. Zylinderhaube auch sehr eng zum Rahmen hin,sollte aber gehen :D

Vbb2t 165...

Ich schau später mal nach

und wie finde ich des raus ... motor wurde auf jeden fall hier gemacht....

Hey, also woher sie kommt ka, italien warscheinlich, deutsche papiere mit neuem tüv gibts dazu

Hallo, Hab hier eine Schöne VBB mit Px 80 motor und 135 DR , meine frage was kann man für die verlangen ??? Rahmen wurde vor 3 jahren lackiert, wurde seit dem genau 78km bewegt, vom Lack her ist sie eigt echt gut, hat halt leider an der backe ein paar kratzer vom abstellen, kotflügel vorne hat ne kleine leichte schramme, und beinschild ganz unten hat ne kleine beule die man aber nur sieht wenn man von unten drauf schaut... motor wurde vor 2 monaten neu gemacht, Lager,simm,dichtsatz,135dr neu,schaltkreuz,kick ritzel,kupp beläge und trennscheiben und halt die normalen verschleis teile neu.... vielen dank schon mal für eure antworten...

der newline ist es

Ist original ! Nichts gefräst! Ok also mit dem auspuff überleg ich mir noch! Aber ansonnsten sollt des passen !! Vielen dank an alle !!!

ja ich hab jetzt den kleinen s&s von den 177ccm also px 125 aber dafür gibts ja die passenden endstücke für den 200er... also die drehschieber welle und ansaugstutzen und so hab ich ja alles da, die frage ist ob des setup so ok währ. weil sonnst muss ich wieder 300€ für ne welle und nen ansaugstutzenkit zahlen )=

HEy, hätt ein paar fragen und zwar, ich hab mir jetzt ein Px200 motor gekauft mit 210 Malossi 60mm Langhub Kurbelwelle Racing Mazzucchelli 1,5mm Kopfdichtung Malossi Drehschieber Ansaugstutzen 28mm Dellorto Vergaser 23 Zähne Cosa Kupplung auspuff hab ich ein s&S kann man den so fahren ???oder währ es besser auf lippenwelle und membran umzusteigen ????? lohnt sich es ??? vielen dank