mayfield

ging heute problemlos über die bühne für sage und schreibe 140euronen der typ am tüv hat nach eigener aussage noch nie so eine gefahren und sie auch erstmal 2mal abgewürgt weil er die handschaltung nicht verstanden hat. danach probefahrt, licht und blinkertest fertig .. der auspuff hat ihn nicht interessiert die hupe hat er nicht gefunden bzw. vergessen. grüsse

so die blinker sind da, bzw der blinker irgendwie haben die nur einen geschickt ... leider sind es nicht nur die bohrungen die anders sind, ohne flex wird der nicht passen. hat vieleicht jemand ne skizze oder sowas? :) grüsse

danke für den tipp solang ich mit dem bohrer die vorhanden blos grösser mache muss sollte es kein ding sein :)

so nochmal nen update: hab heute in die hände gespuckt und die pk auf nem spezikasten draussen aufgebockt und den sitoplus samt krümmer und dichtungen montiert, war nen akt bis ich endlich die schraube am rumpf reinbekommen hab aber ich habs hinbekommen. danach noch die neu gekaufte batterie reingehauen und gespannt auf den e-starter gedrückt ... sie zündet !!!! musste mit choke noch viel standgas geben damit sie tatsächlich startete aber sie läuft, kam ne ganze menge rauch raus am anfang aber dann hat sichs gelegt stand ja immerhin über 2 jahre in nem trockenen keller. danach alles fertig montiert und erstmal 5km über die feldwege geheizt ohne helm und plakette ... FREIHEIT ;-D ... bin nur knapp 70 sachen gefahren aber ging alles prima wie früher. nun muss ich nur noch die schweizer blinke runter hauen, sollte kein ding sein ich warte allerdings noch bis meine bestellten neuen blinker angekommen sind und dann gibts noch nen krimi beim tüv ob der prüfer den sito plus hört oder nicht. JUHUUU !!! ;)

klar wenn ich sie abbekomme gern ;)

ok neuer plan, hab herausgefunden das der auspuff der in der schweiz so nicht über den tüv kann wegen E-norm ein sitoplus ist , der aber in deutschland kein problem ist... also kann ich den auspuff samt passenden krümmer hier wieder montieren, ne neue batterie hab ich mir heute schon gekauft morgen wird geschraubt. normale frontblinker hab ich mir auch bestellt, weiss blos noch nicht wie ich die alten hohen schweizer blinker abbekomme unter dem blinkerglas warn keine weiteren schrauben zu sehen. grüsse mayfield

augsburg :)

danke für die antwort dare, naja auf der piaggio plakette steht ja CH, ob die mir das dann so einfach abkaufen ;) Die Frontblinker in der Schweiz sind einfach hochgesetzt sieht schon komisch aus im vergleich zum "normalen" heckblinker, also die gehen auch auf die Zierleiste vorne.

Hi Leute, ich war jetzt einige Jahre in der Schweiz und hatte mir dort eine sehr gut erhaltene PK 125s im Orginallack erstanden, der Vorbesitzer hatte nen anderen Auspuff eingebaut mir aber den Orginalen samt Krümmer mitgegeben... so kam es das der TÜV erneuert werden musste und ich mich in der Garage selbst drann machte den Auspuff zu tauschen, die Aktion ging leider mächtig in die Hose hab den Auspuff nicht auf den Krümmer bekommen bzw umgekehrt, passte einfach nicht. So bleib das gute Teil dann über 2 Jahre in der Garage stehen, nun bin ich wieder nach Deutschland gezogen und würde die PK hier gern wieder Fit machen lassen, mein Besuch beim Händler war etwas ernüchternd Händler aussagen ( Die Dinger will keiner mehr es gibt keine Teile dafür, Bist du sicher das du in das Ding noch Geld stecken willst?, Die Blinker sehen stark schwul aus, Geh erst zum TÜV damit). Soweit sogut hab jetzt morgen nen Termin beim TÜV wegen der Lichtanlage, die "schwulen" Frontblinker sind in der Schweiz ja anders als in Deutschland. Die Vespa lief recht gut bevor ich den Auspuff selber tauschen wollte, meine Frage nun an die Experten hier im Forum was muss alles gecheckt werden nach so langer Standzeit? Ok klar die Batterie dürfte hinüber sein. grüsse Mayfield