sonic22

Hier nochmal anschaulich, im Bild natürlich wieder gegen den Uhrzeigersinn, kann mir echt nicht erklären warums bei mir andersrum war

Also Ich hoffe Ihr verzeiht mir das blödeste überhaupt! Es ging doch im Uhrzeigersinn zum lösen, allen Ansichten die Ich in div Foren gelesen habe zum trotz. Das mit dem 14er Gabelschlüssel hat immer nicht so gut geklappt da er immer abgerutscht ist. Hab jetzt nochmal die Variante mit dem Schraubendreher probiert gehabt, in beide richtungen und es hat tatsächlich geklappt: Breiten Schlitzschraubendreher mit der breiten Seite in der Kerbe ansetzen und dann mit mittleren Hammerschlägen auf den Stiel klopfen. Hab da jetzt echt fast nen Tag rumgemacht und glaube es hat sich echt ein wenig gefressen gehabt da dem letzten Versuch auch erneut ein paar kräftige schläge auf eine aufgesetzte Nuss vorausgingen. Vielen Dank für die schnelle Antwort Fuffi

Achja, soweit ich weiß muss ich gegen den Uhrzeigersinn drehen zum lösen, oder!?!? wär ja zu peinlich wenn nicht... bin echt am verzweifeln..

Hallo zusammen, meine Freundin und Ich haben uns sehr günstig eine PK 50S bei ebay ersteigert. Der Motor läuft super, Elektronik einwandfrei usw. Jetzt waren wir bei der Prüfstelle um Sie zuzulassen nur leider wurde uns gesagt wir müssten das vordere Radlager wechseln da man schon Geräusche hört und das Rad zuviel Spiel hat. Also Stand is Dieser: Die Achse samt vorderem Lager, Dichtring und Seegering sind schon draussen Vor dem hinteren Lager sitzt noch ein Ring für den Ich folgende Bezeichnungen gefunden habe: Innenring und Gewindering Jetzt die Frage: Er sitzt bombenfest und bewegt sich keinen Millimeter. Zwar weiß ich schon dass es Spezialwerkzeug gibt wie Z.B. T030361 oder eine "Zapfennuss". Habe beides leider nicht, außerdem habe Ich nur Zapfennüsse mit 4 Zapfen gefunden und der Ring hat nur 2 Kerben. Leider habe Ich hier auch kein Schweissgerät um mir eine passende Nuss zu bauen. Stutzig macht mich auch das trotz großem Einfallsreichtum und Vorgehensweisen mit denen Ich echt guten Halt in den Kerben bekomme (ein Meißel in ausreichender Breite in den Kerben und mit der Zange versucht zu drehen, oder großem Schraubendreher und versucht zu hebeln/klopfen) sich der Ring wirklich garnicht bewegt und schon fast trotz des vielen Fetts im Gewinde den Eindruck macht sich "gefressen zu haben" Ist es normal das der so fest sitzt? Weiß jemand noch eine Methode Ihn zu lösen? Was sollte man maximal zahlen falls man es ohne Werkstatt nicht schafft? Falls Ich mich zu doof ausgedrückt habe sorry und im Anhang ein Bild :))) Danke schonmal im vorraus Grüße

Servus zusammen, tja ich bin neuer Wahl-Österreicher und habe mir eine österreichische Vespa gekauft, Vespa PK 50 und würde diese gerne anmelden etc... Wo erhalte ich das Pickerl und was sind die Vorrausetzungen für den Erhalt? Kennt jemand eine günstige Versicherung in Tirol? Vorab merci...