bm-px-92

Ist eine 3 Scheiben mit 7 Federn, große px und nicht cosa Muss die MessingBuchse im Ritzel und auf dem Kupplungsstumpf Spiel haben? Bei mir sitzt die auf dem Kupplungsstumpf auf PressPassung...

Die Kupplung ist NEU. Frisch vom Scooter Center. Ist aber auch nicht die gleiche, wie oben geschrieben ist jetzt eine große drin. Original war es eine kleine.

Nee, der ist perfekt eingestellt! Strammer darf der nicht mehr. Man merkt ja, wenn man den Kickstarter tritt und die Kupplung langsam kommen lässt, wo sie beginnt zu greifen. Das passt schon! Liegt da auch nicht dran. Beläge sind beim Kauf schon geölt gewesen, habe sie aber trotzdem nochmal geöffnet und zusätzliche geölt. Bin auch mal 30 km gefahren, wird nicht besser. Im 1. Gang fährt sie direkt los und schalten in höheren Gängen ist auch nicht sauber. Zugeinstellung ändert das nix...

Zieht nach vorne...

Hallo! Ich habe bei meiner px 80 alt eine große Kupplung von der 150er eingebaut, da ich einen Dr 135 fahre. Jetzt habe ich das Problem, dass die Kupplung während der Fahrt nicht richtig trennt. Im stand trennt sie perfekt, also wenn ich die Kupplung betätige und den Kickstarter trete. Der lässt sich ganz sauber getrennt durchtreten Hat jemand eine Idee Danke, Julia

Danke! Jetzt weiß ich Bescheid :)

138 war die Größte, da ging garnichts

Ab 60km/h geht sie in den Resobereich... hab sie nicht richtig ausgefahren.

D.h., da meine ja letztens abgemagert ist und deswegen geklemmt hat, nehme ich vorsichtshalber doch besser fetter, sprich BE3?

Aber BE4 ist doch magerer als BE3 oder nicht?

Dann muss man das wohl für sich selbst rausfinden. Ich finde aber zur Zeit läuft sie nicht frei genug. Wenn man bei 100 km/h den Choke zieht, drosselt sie nicht richtig, wenn man jedoch Gas wegnimmt, zieht sie. Hatte vorher ne ND 55/160 drinnen. Sie hat letzte Woche auf der Autobahn geklemmt bei 110, als ich gerade das Gas ein wenig wegnehmen wollte...

Ähm, was denn jetzt? Vor allem, da steht auch, dass es "perfekte" Kombis gibt, z.b. BE3 160 oder BE4 190...

Nimmt man dann ne BE4 190? oder einfach 160 lassen?

Meine hatte letztens geklemmt. Deswegen dachte ich, erstmal etwas fetter. Da ist 160 ja schonmal gut,aber was hat es denn mit der zahl hinter dem BE zu tun? wo ist der unterschied zwischen be3 und be4?

Hallo! Fahre jetzt eine PX80 alt mit 139ccm Malossi, 23/64 Primär, Scorpion und 26 Si mit HD 122 und ND 52/140. Könntet ihr mir sagen, was für ein Mischrohr ich nehmen sollte? Habe jetzt BE3 160 drinnen. Liebe Grüße

Hallo! Fahre jetzt eine PX80 alt mit 139ccm Malossi, 23/64 Primär, Scorpion und 26 Si mit HD 122 und ND 52/140. Könntet ihr mir sagen, was für ein Mischrohr ich nehmen sollte? Habe jetzt BE3 160 drinnen. Liebe Grüße

Hallo! Fahre einen auf meiner PX80 einen 139ccm Zylinder, einen 26 SI Vergaser und den Scorpion. Wollte mal fragen, auf wie viel Grad ich meine Zündung stellen muss. Liebe Grüße

Werde jetzt erstmal eine 52/140 reinmachen und die Kugellager tauschen!

Ich habe mir auch einen SI 26 von Spaco gekauft. Wenn ich Gas wegnehme, dreht sie meine PX immmernoch zu hoch. Wenn ich dann den Gasgriff noch ein wenig drehe (in richtung gas wegnehmen), dann geht es auch weg. Könnte das auch Falschluft sein??

Dankeschön! Welche ND sollte ich denn verwenden? Habe ja jetzt 55/160

Habe ND 55/160 drin. Was brauch ich denn?

Hatte beim scootercenter nachgefragt, da meinte man zu mir, ich könnte die drinnen lassen.

Habe das drinnen, was bei meinem neuen 26er SI bei war.

Ok, was nimmt man denn da für eine ND?

Könnte das auch das Rasseln erklären? Warum hat meine denn geklemmt? Bin auf der Autobahn gewesen und bin kurze Zeit (30sek oder so) vollgas gefahren und wollte gerade ein wenig Gas wegnehmen, da hat sie dann geklemmt. Habe nen 139ccm Malossi, nen 26 SI mit 122 HD, Scorpion und lange Primär...