dinomight

zur not bekommst du das kit auch bei sip

Klink mich hier mal ein, da ich bei mir ein Falschluftproblem vermute, welches in der Skizze vom bobcat recht gut beschrieben wird.

Da das eindrehen einer O-Ringnut alla PK XL wohl nicht in Frage kommt, was empfiehlst du als elastische Dichtung für die Stirnseite des Ansaugstutzens? Könnte man dort nicht auch einen passenden O-Ring dazwischenklemmen und eventuell am Ansaugsstutzen eine 45° Phase anschleifen, damit es sich mit der axialen Länge wieder ausgeht? Ich hoffe man versteht was ich meine ansonsten kann ich gerne mal ne Skizze posten (ob die dann auch so schön wird, kann ich nicht versprechen).

Die skizze würde mich interessieren.

Ich werd mal nachmessen, danke

hatte das bild schon in 'nur mal schnell ne smallframe frag' drin . der vergaser ist neu von sip bestellt, und wurde mit filzring geliefert, ich bin auch der meinung dass innen keine kerbe für einen o-ring ist...

Hallo zusammen, ich habe meinen Vergaser eingebaut, mein problem ist das die schutzhülle einfach nicht weiter auf den Gaser will, vielleicht habe ich ja einen einfachen Fehler gemacht aber weiter als auf dem Foto bekomme ich das Ding nicht drauf.

Habs schon in 'NUR mal schnell ne Smallframe Technik-Frage probiert, da habe ich zwar die 'Klempner-Lösung' als vorschlag bekommen aber es kann doch nicht sein dass das nicht Passt.

Die Teile sind alle von SIP vielleicht haben die mir auch Mist geliefert...

Vergaser: 19.19 mit 19er ASS und Passender Schutzhülle! Filzring ist drin, der dritte in 5 Tagen, habe den Ring schon Dünner geschnitten hat ein bisschen was gebracht aber wie auf dem Foto zu sehen, leider nicht genug.

Habe ich den Filzring evtl an der Falschen Stellte Verbaut?? -> Ich glaube der passt nur da wo er ist (In der Schutzhülle an den Anschlag, ASS durch den Filzring, Vergaser schiebt quasi den Ring in die Schutzhülle.

Danke schonmal für eure Hilfe

Dino

klingt abenteuerlich...

hio hatte ich auch mal neuer simmering hat sich immer wieder rausgedrückt guck mal nach^^

Hilfee, wenn ich meine pk warm gefahren habe und den choke rausnehme dreht sie hoch!!! Wenn ich den choke nur ein bisschen ziehe passiert das nicht, ja die antwort ist falschluft, schon klar, aber wie bekomme ich den gaser dicht? Filzring gefettet, ich bekomme den vergaser nicht ganz in die schutzhülle, filzring etwas dünner geschnitten, vergaser passt besser aber trotzdem dreht sie hoch! Gibt es noch eine andere möglichkeit das mistding dicht zu bekommen? Und bevor der vorschlag kommt: simmerringe sind alle neu!

hio..ich hatte mir mal meinen vergaser umgebaut ..hatte ein o- ring in die anzaugleitung vom vergaser gesteckt..und den vergaser mit einer schlauchschelle auf das anzaugrohr befestigt hat gut gefunzt...

verstehe ich nicht

weiter bekomme ich den nicht rauf, ich weiß nicht mehr weiter....

Ich brauche den filzring, ist ein 19.19 gaser, kann es sein das die schutzhülle oder der ansaugstutzen von sip einfach nur schei*e sind??

Hilfee, wenn ich meine pk warm gefahren habe und den choke rausnehme dreht sie hoch!!! Wenn ich den choke nur ein bisschen ziehe passiert das nicht, ja die antwort ist falschluft, schon klar, aber wie bekomme ich den gaser dicht? Filzring gefettet, ich bekomme den vergaser nicht ganz in die schutzhülle, filzring etwas dünner geschnitten, vergaser passt besser aber trotzdem dreht sie hoch! Gibt es noch eine andere möglichkeit das mistding dicht zu bekommen? Und bevor der vorschlag kommt: simmerringe sind alle neu!

gefettet.... sehr ausgiebig gefettet

ich bekomme den vergaser einfach nicht dicht, hab gestern die hauptdüse getauscht und den filzring erneuert, jetzt bekomme ich den vergaser bzw. die schutzkappe nicht mehr bis zum anschlag drauf, der filzring ist einfach zu dick, mache ich etwas falsch? muss ich den ring dünner schneiden oder gibt es eine andere lösung???

Hab ähnliches Setup, das Gefühl sie zieht nicht richtig und war immer kurz vorm ausgehen, hatte vorher 78er Hauptdüse, jetzt ne 82er rein, Anzug und Leistung gefühlte 10 Prozent mehr.

Gruß Kai

Da hatte ich mit Banane eine 82er HD drin.

82   oh mann also nochmal los...

Also irgendwie hilft mir scheinbar nichts. Wie genau kann ich die zgp begutachten? Habe bisher den Motor nicht angerührt.

Lüfterrad abdeckung ab, polradmutter ab, polrad ab (abzieher (keil nicht verlieren)) -> zgp zu sehen

na dann versuch ich das mal danke

nee schon beim anfahren

ah ok,  soll ich bei dem symptom gleich mehrere nummern hochgehen oder reicht der schritt von 76 auf 78?

hi, ich steh grad aufm schlauch... wenn ich den choke ziehe ist alles ok, wenn ich ihn zurück schiebe ist die leistung weg! heißt HD zu fett oder täusche ich mich??

setup: DR 75 F1; 19.19 Gaser ; ÜS angepasst; Sito Plus Topf; Mazzu Rennwelle; Polini Airbox; 3.30 Primär momentane HD 76.

Bei mir wars der benzinhahn, da war die dichtung eingekerbt und ne ecke rausgebrochen.

mit der polini airbox bekommt sie mehr luft, würde aber auch eher auf nen 19mm vergaser umrüsten...

Nur innen oder auch außen? Für die Bowden (also Außenhüllen) nehme ich 'ne gekappte Holzschraube, die ich jeweils zur Hälfte in den alten und neuen Zug drehe. Zur Sicherheit noch ein bisschen Isoband drumrum und dann mit dem alten Zug den neuen reinziehen.

Geile idee so mach ich das!!!

Hab die polini banane hier schon liegen, und hab den sito plus auch hier, wollte jetzt nich noch nen neuen topf kaufen, hab grad erst einige hundert euros in ersatzteile investiert und mein vespa budget etwas ausgereizt..

Mehr Spaß wird vermutlich die Polini Banane machen.

Oh mann, mit dem riesen polini schriftzug ziehen die mich doch sicher bei jeder kontrolle raus, hab gehofft das ihr mir erzählt das bei nem lahmen 75er der topf nicht entscheidend ist... Na mal sehen ich werde wohl erstmal bis die kontroll saison sich gelegt hat den sito fahren und im sommer nochmal umsatteln... Jetzt muss ich erstmal die seilzüge wechseln, habt ihr da ein paar heiße tips??? Mir wird schon bei dem gedanken an das gefummel ganz schlecht.

Sito plus sieht aus wie original topf

frage an spiderdust und alle anderen, hab hier nen sito plu auspuff und nen bananeförmigen mit riesen polini schriftzug auf der seite, unauffälliger ist natürlich der sito, aber werde ich es fürchterlich bereuen nicht den polini zu fahren oder hält sich spaß-zuwachs in grenzen? setup: mazzu rennwelle, dr 75 f1, 3,30 primär, 19.19 gaser.

danke spider! wie wärs mit nem topic "frag spiderdust" daumen hoch für dein know how!