veri25
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vor 1 Minute schrieb T5Rainer:
Jetzt bleib aber mal auf dem Teppich. Von hatern kann ja nun wirkich keine Rede sein.
wie würdest du dazu sagen wenn man jemanden schräg von der Seite anmacht den man nicht mal kennt??? Aber egal... Werde auf keine weiteren Kommentare mehr eingehen da es sonst aus dem Ruder läuft.... Nur nicht gleich immer angesprochen fühlen...
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Vielen herzlichen Dank für die hilfreichen Antworten.. Werde mich so mal durcharbeiten!!! Da ist sicher was dabei was funktioniert!!
DANKE!!
und für die Hater hier.... Sucht euch ein anderes Hobby... Ihr müsst ja nicht 3 Seiten voll lesen wenns euch stört....
Lg Veri.
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vor 24 Minuten schrieb chb50s:
Hab den 2 Arm Abzieher gemeint
rutscht recht leicht wieder ab, da wir leider einen zu dicken gehabt haben und nur auf einer Seite richtig reingekommen sind.
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vor 6 Minuten schrieb Fahrbrecher:
Da trenn sich die Spreu vom Weizen.............
Ein Mechaniker, der wirklich ,und in echt etwas auf dem Kasten hat, hätte den Rotz schon lange gelöst bekommen
Sorry, musste jetzt sein
kannst dir sparen.. Ist leider nicht hilfreich...
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vor 1 Stunde schrieb chb50s:
Ich würde einfach den Abzieher auf Zug setzen, dann den Bereich um den Konus erwärmen. Mit "leichten" Hammerschlägen auf den Kopf des Abzieher wirken. Im Normalfall fällt der Korb runter!
Wurde versucht.. Leider ohne Erfolg
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vor 3 Stunden schrieb chb50s:
Wenn du den Abzieher ansetzt, bringst du Kraft drauf oder geht er gleich ab?
Geht vlt 2 Umdrehungen rauf und rutscht wieder ab!! rrichtig Kraft geht nicht!!
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Gerade eben schrieb Brosi:
Du musst den Abzieher an den unteren Korb schweißen (lassen). Da kommt man unter keinen Umständen mit zusammengebauter Kupplung dran zum schweißen.
also im Motor zerlegen und dann auf den Kulu Korb schweissen dann müssts gehen??? -
vor 3 Minuten schrieb der.Baum:
wollt ja nur mal fragen.
DAS GANZE WOCHENENDE SCHWARZER BILDSCHIRMAlles Ok!!
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vor 40 Minuten schrieb heizer:
dann wirds mit schweissen aber schwer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Warum?? Ich meine nur dass die Kupplung noch zusammengebaut ist, alles andere ist natürlich ausgebaut!! Bin ja nicht doof!!
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vor 2 Minuten schrieb der.Baum:
in der mitte ist die andruckplatte, da drunta ist ne mutter. weiter draussen kommt das kupplungspaket, das sollte doch einzeln am stück demontiert werden können? denn dann kommt der kupplungskorb mit primärübersetzungsritzel fest dran. den abzieher brauch ich doch erst für die primär, oda? ist schon länga her, dass ich das futtding offen hatte.natürlich ist das slles vorher ausgebaut worden.. Wir sind ja keine Oberpfosten... Also ich hab schon einen Mechaniker der Ahnung hat.. Nur stehen wir leider jetzt an....
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vor 5 Minuten schrieb der.Baum:
lupplungsdeckel ist aber schon ab, oda?jetzt wieder dran damit kein Dreck reinkommt!!
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vor 27 Minuten schrieb der.Baum:
sind die beläge noch drin?
ja!! Alles komplett verbaut.. Sieht man ja nichrs, deswegen hab ich auch kein Foto gemacht!! Ist alles komplett noch drinnen wie original!!
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vor 3 Minuten schrieb heizer:
dann abzieher an kupplung schweissen und abziehen!!!!111!+"*+"*!!!1
Selber schon probiert??? Funktioniert das wirklich?? Den Abzieher ansetzen und direkt aufschweissen??
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vor 8 Minuten schrieb ruckusbmx:
Ist denn das Gewinde auf der Kupplung defekt oder das im abzieher?
Ich hatte letzten einen kaputten abzieher. Hab einen neuen gekauft und es hat funktioniert. Mir ist noch kein kaputtes Gewinde untergekommen.
leider das an der Kupplung.. Abzieher haben wir 3 verscjiedene ersucht!!
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Hitze haben wir bereits versucht!!
meinst dass aufschweissen zum gewünschten Erfolgführt? Wir hatten diese Idee auch schon.. würdest du direkt draufschweissen, oder zuerst im Motor zerlegen und dann aufschweissen???
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Hallo Leute!!
ich habe ein Riesenproblem mit meiner Kupplung...zur Geschichte..
ich habe eine Vespa V50 Spezial.
Ich und ein Freund von mir versuchen nun schon eine ganze Weile meine Kupplung auszubauen.. Nur klappt das irgendwie nicht!!
das Hauptproblem ist dass das Gewinde ab ist und somit der Abzieher sich nicht mehr aufschrauben lässt!!!
wir haben schon ziemlich alles probiert... mit Abzieher, mit 2 Punktabzieher, auch mussten wir die brachiale Art versuchen mit raushebeln usw....
es ist als ob sie irgendwie festhängen würde..
Nichts funktioniert!!
habt ihr noch eine Idee was ich sonst noch versuchen könnte???
der Motor ist im eingebauten Zustand und sollte da auch nach Möglichkeit bleiben!!
Bitte helft mir dass ich meine Kleine heuer noch ausfahren kann!
LG ein verzweifeltes Mädchen das sich auf die Vespasaison freut...
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Habe eine Spezial mit KM Typisierung!! V5B3T Bj. 1982!!
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Was haltet ihr von Grip Lock??
Ein Freund von mir schwört drauf aber ich weiss nicht so recht!!! Klar gegen die Diebe mit Transporter hilft das nicht, aber gegen den Gelegenheitsdieb find ich schon!!??
Verwendet das jemand von euch???
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Blinker sind bei mir nicht mehr dran. Ob paralell weiss ich nicht....
Auf meinen Birnen steht überall 12V drauf!!
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Yihaaaa!!! Werde ihn wie meinen Augapfel behandeln!! :P. :D
Danke!!
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Sind halt leider nur Handyfotos....
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Yeahy.... Dann hab i ja was gscheites... ;D
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So leider noch eine Frage.... Wie finde ich heraus ob ich einen Echtglasscheinwerfer habe oder ein Plastikdings???
Auf dem Scheinwerfer steht Siem 7620, DGM 11621.
Weiss da jemand von euch eine Antwort drauf???
Lg Veri.
Finde im I-net nichts passendes was mir eine Antwort geben kann!!
Ist eine Österr. Spezial mit Fern und Abblendlicht!!
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Blinker sind nicht mehr dran.
25W läuft bei mir auch nur eben nicht besonders gut bei Nacht!! Leuchten tuts schön aber ich bring nichts auf die Strasse!! Also wirklich nur soviel dass ich gesehen werde!!
MEGAPROBLEM!! KUPPLUNG KLEMMT
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
nehm alles zurück!!
bin nach wie vor froh so viele zahlreiche vernünftige Antworten zu bekommen...
DANKE NOCHMALS DAFÜR AN ALLE!!!