rough-rider

Nein, bisher nicht... Beim diskutieren über die Veränderung der Übersetzung gingen die Meinungen auseinander...

Hallo zusammen, habe selber das Problem des fehlenden Motorradführerscheins und quäle mich für den täglichen Gebrauch mit dem Tuning einer 125er ohne den Hub zu verändern rum.... Haben bei mir den Einlass im Motorblock etwas vergrößert, nen 24er SI raufgesetzt (Bedüsung nach langen Stunden des Ausprobierens entspricht ungefähr der einer 200er Original) und ne Rennwelle reingesetzt. Am Zylinder sind wie auch schon beschrieben die seitlichen Fenster -wie hier auch schon beschrieben- etwas vergrößert worden. Dazu hab ich noch ne Scorpion Renntröte (E-Norm!!) mit entfernter Drosselung drunter. Planen und Anheben des Zylinderkopfes werd ich nochmal ausprobieren... Roller läuft jetzt ohne Gegenwind locker 95km/h und kommt unten um einiges besser raus als vorher. Das einzige was ich bisher noch nicht in den Griff bekommen hab, ist dass beim vierten Gang irgendwann nix mehr kommt (Zündeinstellung, Übersetzung, Abdichtung...????) Dazu vielleicht jemand Erfahrungen oder Ideen? Gruss aus Bremen, Larry