v31
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Hab ich eigentlich nicht vor - eher einen LF CNC Motor
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Gefällt mir absolut nicht, ausserdem müsstest den Kanal ja auch wieder fertigen - somit....
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stimmt...
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ja!
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Vorteil eher keinen - Fertigungstechnisch etwas einfacher zu fertigen und es wird funktionieren
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Niederösterreich...
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Wie hättest dir das vorgestellt? Nach Erich´s Dauertests über viele 1000km und Quatermiles hätt ich da eigentlich keine Angst.
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Kennen wir uns ???? Genau auf solche Angebote warte ich Schick ein aussagekräftiges Foto und dann machen wir was... !!
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K&G Kupplung...
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Getriebe DRT !
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Schwinge montiert, Wellendichtring für Kickstartersegemnt drinnen, Silentblöcke drinnen, Lager eingebaut... passt wunderbar!!
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weiter gehts....
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Mit was denn? Zu schwer / Zu leicht??
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Thema Gewicht: der CNC Block ist sicherlich etwas schwerer, inkl. Schwinge werden es ca. 7kg zu 4,5kg vom originalen sein. Potential zum erleichert ist vorhanden was für mich derzeit jedoch nicht im Vordergrund steht!
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C30 - 5Achs
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schaut nur beim Prototyp so aus... sind am Optimieren!
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Hallo, nicht böse sein - über Entwicklungskosten, Laufzeit usw... geb ich vorerst keine Auskünfte! lg,
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Da red ma nochmal drueber natuerlich mit Besuch bei Erste+Neue
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danke.. Ultental Südtirol les ich da??? Super - ich steh auf Kaltern+Tramin!! lg, GP
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werd das prüfen, viell. gehen wir sogar auf 7022er Alu... Danke!
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kein Problem...
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5083! Technisches Datenblatt im Anhang. Ist preislich interessanter als 7000er Alu´s und bringt die Voraussetzungen die benötigt werden. EN5083.pdf EN5083.pdf
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Wenn die Schwinge fertig ist wiege ich´s und stells ein...
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einige aktuelle Fotos... Wie erwähnt: Falc 60/54 aus der Schachtel - Plug&Play mit 0,4mm Fussdichtung und einer Quetschkante von 1,5 mm
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Gute Frage! Ihc hab schon viele Rotax und KTM Motoren gesehn die SEHR viele km abgespult haben. Da mein Block qualitativ denen um nichts nachsteht kann man von einer, sagen wir mal, lagen Lebensdauer ausgehen. Brechen wir nix mehr, davon gehe ich aus!!
