Jedi

Alles klar! Weil ihr mich verrückt gemacht habt, habe ich gerade mal die Motornummer gegoogelt. Diese liegt oberhalb! der letzten Seriennummer einer Sprint V. (die endeten so 100 Nummern vorher🤔) und entspricht nicht der Rahmennummer (die zum Baujahr 1977 passt). Kann das ein Austauschmotor sein?

Hatte mich danach gerichtet, es ist eine 150 Sprint Veloce von 1977 3kanal. Ist das nicht wie PX alt?

Hallo, Vespa Sprint V. Motor vor 8 Jahren und max. 1000km überholen lassen. Gestern das entdeckt (Öl hinter Polrad). Suchfunktion benutzt und so verstanden und paar Fragen: -Simmerring Lima. -Kann von außen getauscht werden -Zwei Schrauben rein und raus -Neuen Siri ??was spezielles e10 resistent?? -einfetten?? Mit Getriebeöl oder Lagerfett?? -Mit passender Nuss vorsichtig reinkloppen bis Plan?! Noch was zu beachten? Danke, Rainer

Porno gab es 1989 übrigens auch als PK! 80er PX war leider tabu. War mal meine…

Leinöl (trocknet länger) oder Leinölfirns (schneller). Altbewährt und günstig…

Die Unebenheit kann genau durch das Spiel entstanden sein. Jetzt lass mal beide hohen Kontaktstellen aufeinander springen, dann öffnet der Kontakt gar nicht mehr oder nur minimal…

Hallo, check bitte noch einmal die Kontakte. Die müssen plan sein. Wenn da so eine Stufe vorhanden ist (wenn das schlechte Bild nicht täuscht) springt der Kontakt gerne mal von Berg zu Tal. Das hat bei meiner Sprint genau zu den gleichen Problemen geführt, wobei sie dann tlw auch kalt nicht angesprungen ist und nur geknallt hat…

Ok Passt nicht 100% dazu, aber hier ist zumindest der Preis des Nachfolgemodells ersichtlich…