Micoud

du bringst mich auf falsche Gedanken

Ich bin für jede Hilfe dankbar. Ganz klar ist für mich die Beschreibung noch nicht! Traue mich garnicht den Bohren anzusetzen

Da ist ein ganz neues Reparaturblech mit stück Trittblech eingearbeitet worden. Keine Grundplatte zusehen! Mache das zu ersten mal, bitte Verständniss und Geduld zeigen

Brauche dringend eure Hilfe! Muss das Fußbremsloch noch in das Trittblech bohren! Wie messe ich die richtige stelle aus? Welchen bohrer würdet ihr benutzen? Durchmesser des Lochs? Danke Micoud

So, habe den Rahmen endlich soweit zum lackieren! Bilder sind dabei. Es liegen harte Arbeitsgänge hintermir, bin mit den Resultat sehr zufrieden. Brauche jetzt dringend eure Hilfe nochmal: Muss das Fußbremsloch im Trittblech noch bohren, wie finde ich heraus, wo genau ich den bohrer ansetzten muss? Wie es der Duchmesser des Lochs? Bitte schnell Helfen, damit ich weiter komme, danke Micoud So, habe den Rahmen endlich soweit zum lackieren! Bilder sind dabei. Es liegen harte Arbeitsgänge hintermir, bin mit den Resultat sehr zufrieden. Brauche jetzt dringend eure Hilfe nochmal: Muss das Fußbremsloch im Trittblech noch bohren, wie finde ich heraus, wo genau ich den bohrer ansetzten muss? Wie es der Duchmesser des Lochs? Bitte schnell Helfen, damit ich weiter komme, danke Micoud

Wer kann mir weiter helfen? Thx Micoud

Weiter gehts... Die freien Tage möchte ich ausnutzen und Fußbremse, Schwinge und Bremstrommel(?) säubern. Soll ich die Teile Sandstrahlen lassen oder reicht Motorreiniger/Bremsreiniger? Später sollen die Teile lackiert werden. Mein Motorblock ist aus der reinigung zurück. Wie bekomme ich meinen Motorblock wieder aufpoliert? Welches Werkzeug/Politur benötige ich? Immernoch Aktuell, wie bekomme ich das Fußbremspedalloch im Bodenblech an der richtigen Stelle gebohrt? Zum Thema Blecharbeiten (Bodenblech/Beinschild): Schweißpunkte und alles andere wurde glatt geschliefen und weckt Hoffnung! Fertig grundiert - Spachteln folgt... Bilder werden in kürze reingestellt. Schöne Pfingsttage euch allen Micoud

Ihr müst euch nicht gleich an den Hals springen Die meisten Einträge habe mir weiter geholfen, mir war nicht bewusst, das es so schlimm ist!!! Falls es jemals zu einer zweiten Restauration kommen sollte, werde ich einen qualifizierten Unterbodenblech-Schweißer beauftragen Ich hoffe, ich kann weiter auf eure Hilfe zählen zB. bei den Löcher bohren. Mein nächstes Highlight wird bestimmt das Bremspedalloch (finden), nehme gerne jetzt schon eure Hilfe in anspruch. Thx Micoud

Erstmal ein dickes DANKE SCHÖN an alle!!!! Normalerweise bin auch jemand der auf "genaues" Arbeiten schaut. Ich werde die Bleche drinne lassen und mein bestes geben. Werde Cornflex rat versuchen umzusetzen. Keine Angst, das Endergebniss werdet ihr hier zusehen bekommen Gruß Micoud

Nix raus, muss drin bleiben! Muss verzinkt werden oder reicht Spachtel aus? irgendeine Lösung muss gefunden werden. Thx Micoud

Brauche wieder eure Hilfe... diesmal brauche ich die Hilfe zur beiarbeit des Bodenblech und Beinschild. Habe gestern meine fertig geschweißte Vespa 50n wieder bekommen. Wie gehe ich nach der Grundierung weiter vor? Erziele ich hier nur mit Spachtel ein gutes Ergebnis, oder gib es ein Glasfasergewebe das ich von oben einlegen kann? Bin Ratlos! Hier die Bilder: Ich hoffe, Ihr könnt mir weiter Helfen, Danke

Hallo Arnii, lade mir mal bitte die Bilder hoch. Muss mich diese Woche für die Lackfarben entscheiden. Gepulvert werden: Felgen (welcher Grauton ist das? dachte an Silber, aber Grau finde ich viel geiler) Auspuff (Schwarz) Hauptständer (Schwarz oder Silber?) Gabel (Grau oder Schwarz?) Lüfterradabdeckung *großes Fragezeichen* ??? Auch Grau? Also, ich hatte mich vor einiger Zeit auch auf *verde mela* festgelegt. Jetzt machst du mir wieder Mut zur Farbauswahl! Finde sie schon EXTREM. Die anderen Farbtöne sagen mir nichts. Wo bekomme ich den Lack Verde mela her? Für weitere Tipps bin ich dir sehr dankbar. Gruß micoud

Tach zusammen, restauriere gerade meinen ersten Roller V50n Bj. 1967 Hauptfarbe (Rahmen) soll in Elfenbein lackiert werden. (was sagt ihr zu der Farbe?) Ich weiß nicht in welchem Farbton ich die Felgen pulvern lassen soll!!! Silber, Chrom, Schwarz oder Elfenbein, was sieht optisch besser aus zum Rahmen? vielen Dank, Micoud.

Hab tatsächlich eins gefunden!!!

Leider auch eine Absage bekommen, Wartezeit von 3-5 Wochen! Das dauert mir zu lange... Nicht die feine Art, eine Auktion laufen zu lassen, wo die Ware gar nicht Vorort ist. Vorallem mir erst Bescheid zugeben, als ich mich nach einer Woche bei denen gemeldet habe. Egal, bringt mich auch nicht weiter. Hilfe wird immer noch gebraucht !!! Danke Micoud

Tach zusammen, suche folgendes Reparaturblech: meines Wissen überall AUSVERKAUFT, weiß jemand wo man das Blech noch herbekomme??? Wird dringend benötigt !!! Danke Micoud

Meine Lieben brauche unbedingt eure Hilfe! Suche noch für meine Fuffi (V5A1T 1.Serie) das passende Reperatur-Trittblech. Habe bei SIP usw. ausser für 2. Serie nichts gefunden. Wer kann mir helfen ???

Könnt Ihr mir ein gutes Buch für Reperaturen empfehlen??? Nochamls Danke an euch allen

Nix an Werkzeug (speziell für die Vespa) Meine erste Vespa. Kommt schon, ihr seid doch bestimmt genauso angefangen !!! Bevor ich das Werkzeug bestelle, vielleicht noch was ...

Was muss man den für ein gutes komplettes Werkzeugset hinlegen? Hab mal schnell die Werkzeugliste im Shop überflogen , dafür kann ich mir gleich eine Vespa kaufen !!! Hab ihr einen Kauftip für mich ???

Vielen Dank für die schnellen Anworten! Damit kann ich was anfangen und bringt mich weiter. Die Internet-Seite zum auswechslung vom Trittblech hat mich aber umgeworfen!!! Habe eigentlich "nur" vor die Trittbleche auswechseln und nicht komplett das Mittelstück. Vielleicht gibt es dazu nochmal eine andere Lösung!!! Welches Reperaturblech könnt ihr mir dafür empfehlen? Wollte zusätzlich noch ein Unterbodenblech anbauen. Ist das falsch? Danke für eure HILFE. MEIN LEBENSWERK SOLL NICHT SCHEITERN

Hallo, Meine Fragen an diejenigen mit restauration Erfahrung. 1. Könnt Ihr mir auflisten welche Werkzeuge ich zum abbauen der Elemente (Motor ect.) benötige. Wo kauft Ihr eure Werkzeuge? 2. Karosse soll Sandgestrahlt werden. Den Motor kann ich auch Sandstrahlen? Was muss ich beim Sandstrahlen beachten? Wenn ich es nicht selbst machen sollte, was würde sowas kosten? 3. !Wichtig! Trittbleche und Unterbodenblech sollen ausgewechselt werden. Wie gehe ich da vor, gibt es eine Internet Seite die Ihr mir empfehlen könnt? Einen erfahrenen Schlosser/Schweißer habe ich. Kennt sich nur nicht mit Trittblechen aus. Welchen Spachtel für unebenheiten benutzt Ihr oder lieber verzinnen? 4. Zur Lackierung kommen wir. Sollte eine Korrisionslack unter der Vespa verarbeitet werden? Welche einzelnen Lackschichten kommt auf die Karosse? Grundieren/Füllern - nacharbeiten - nochmals grundieren - 2 x Lack ?????? Welche Grundierung/Füller und Lacke (Hersteller) sind zu empfehlen? Werde einige Bilder zufügen von meiner Vespa 50n Baujahr 1967 Könnte gut möglich sein, dass ich die eine oder andere frage vergessen habe, kommt nach Vielen Dank an alle die hier reinklicken .

Hallo liebe Vespa-Fans, ich möchte diesen Winter bei meiner Vespa 50n (Bj.´67) das Trittbrett und Unterbodenblech auswechseln. Suche innerhalb NRW/Ruhrgebiet die Wechselbleche. Könnt ihr mir eine Adresse nennen??? Wenn es dann soweit ist, kann ich bestimmt ein paar Tips zum auswechseln gebrauchen. Vielen dank erstmal an euch. Micoud