christoph8446

So schlecht kann der Auspuff gar nicht sein! Irgendwo ist da noch was faul!!!

Ja ist dann eine probiererei! Aber zu meinem eigentlichen Problem, das Ding sollte doch jetzt auch schon deutlich mehr Dampf haben! Hab 10 Jahre keine Vespa mehr gehabt! Aber meine letzte hatte einen 102Alu, Pinasco 24 Vergaser, 22 schräg, Zirri Silent Auspuff und ging besser!

Ja in der suche findet man sehr viel! Aber es ist schwierig herauszufiltern was sinvoll ist und was nicht! z.b.: QS, welche Steuerzeit, ...

Was macht Sinn beim Malossi zu bearbeiten! sollte aber schon noch halbwegs haltbar sein?!!

Einlass ist sagen wir mal original. Ich wollte eigentlich mal nicht zu viel bearbeiten! Mit der kurzen Übersetzung sollte doch normal plug&play auch gut ausdrehen oder?

Ja du hast recht! Bin eigentlich auch eher entäuscht von der momentanen Leistung! Bestimmt is noch was faul! Auslass ist an den Krümmer angepasst vom Durchmesser her! Die Frage ist was ist im 4. Gang los! Der Kerl sollte doch gut ausdrehen!

Ja die Hauptdüse ist sehr groß hab aber einige Zeit mit der Bedüsung verbracht und brauch die 132. Die nächste ist 135 und die ist dann zu groß (ein bisschen stottern bei Vollgas)! Wenn ich unter 130 gehe kann ich den Choker ziehen und geht dann besser! Züngkerze sieht gut aus (nicht verölt)!

Hallo! Hab folgendes Setup! PK XL Motor (überströme Zylinder ans Gehäuse angepasst) 136 Malossi Vollwangenwelle 28 PHBH Vergaser (HD132, ND52, Nadel X7 (Klip.3 von oben), Mischrohr 264) Original Malossi Membrananaugstutzen (direkt) Fabrizi Auspuff HP4 Lüfterrad PK Zündung auf 17° vor OT abgeblitzt Überstzung 22 schräg (2.86) Mein Problem ist das der 4. Gang nicht ausdreht! sollte bei der 2.86 Übersetzung eigentlich kein Problem sein und voll ausdrehen!?! Die ersten 3 Gänge drehen tadellos hoch und geht ca. auf der 3. 85km/h! Im 4. Gang geht leider auch nicht viel mehr! Komischer weise kann ich bei 60 km/h in de 4. schalten und zieht auch bis 85km/h! Hab eigentlich keinen Plan warum da nicht mehr drinnen ist Was wäre eigentlich eine vernünftige Zylinderbearbeitung bei meinem Setup? Bitte um HILFE Danke schon mal!!!