Vmax

@ Rüdiger nur so nebenbei ,der Roller ist schon so gut wie verkauft

Diagramm folgt in den nächsten Tagen

aktueller Verkaufspreis: 2990EUR fest

@schorsch jo,das is er danke @basti Moeters vielen dank für die Blumen("....iiihhhh") :puke: ich hatte zB.schon eine schöne GS 160 bzw V50s und ich weiß wie Vespa aussehen müssen, aber wenn ich bei diesem racer den Kühler da hab dann wird das schon einen Grund haben und von wegen " nicht mal die Hälfte..." ...träum schön weiter und es wäre nett wenn sich hier nur wer meldet ,der Interesse zeigt,...man dankt!!

verkaufe meinen racer PX 200 , Bj.92,racinggrünmet. , mit komplett neuen wassergekühlten Motor(malossi),eingefahren, neuen Scorpionauspuff,etc.,Scheibenbremse vorn,Carbon,Klarglas,...über 20 Änderungen...Alles eingetragen!!!! ca.30PS und 145-150km/h! wegen Zeitmangel Bilder per [email protected] da ich nicht weiß wie man hier Bilder postet VB 3300 EUR

vorne fahr ich einen Michelin S1 100/80-10 hinten 3.50-10 Zippy soll ich da was ändern damit ich schneller werd oder passt das so??

ich meinte im vierten bei Vmax mein Tuner sagte mir dass er es ein bißchen zu fett eingestellt hat und später anders bedüsen muss-magerer, drhet der Motor dann noch höher wenn er magerer wird? wieviel +ps bzw +km/h kann ich da noch erwarten wenn er jetzt max 132 echt läuft thanksps. 160 aber nur mit Nos oder

sind 8400/min für einen JL Scorpion gut oder gibts da bessere Werte bei PX 200 Auspufftuning ??meine Px 220ccm läuft laut Autotacho so um die 140-145km/h(digital 132-134km/h) spitze,geht da noch was?

verkauft!!

hab per mail geantwortet hab Rückmeldung bekommen dass deine email nicht stimmt du kannst mir ja eine mail schicken dann send ich dir eine Antwort zu [email protected]

hab per mail geantwortet

Preisänderung Preis 2500 EUR VB 2200 EUR !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Preisänderung Preis 2500 EUR

ENTSCHULDIGUNG!!!! :uargh: wußte ich wirklich nicht ,wurde nirgendswo drauf aufmerksam gemacht bzw habs nirgendswo gelesenna hoff trotzdem dass den Reifen jemand braucht hier im Forum

Größe: 110/80-10 >> hab den reifen auch bei ebay drin, Startpreis 10 EUR !! einfach unter "Suchen" die ArtikelNr:xxxxxxxxxxxxxx eingeben

verkaufen einen neuwertigen Breitreifen von Pirelli SL 26, war kurz auf meiner PX 200 oben, sehr guter Reifen mit super Optik VB 30 EUR [email protected]

verkaufe restaurierte GS 160 Bj. 3/64,weiß, ursprünglich aus Padua(I),Motor wurde vor einem jahr überholt,läuft einwandfrei(ca 95-100kmh),wirklich technisch und optisch original top!!hat sogar einen beidseitigen Rennauspuff im original look,alle Verschleißteile neu,TÜV(Pickerl)neu,wurde in Österreich einzelgenehmigt, Zulassung in Deutschland kein Problem... VB 3000 Tel.0171/8859471 oder 08531/249450 Bilder per mail [email protected]

danke für die Infos welche normale Kupplung wär dann ideal für meinen Motor??die Cosa oder aber da gibts ja auch versch oder?? kann man die ohne weiterse jetzt umbauen mfg

hi , danke für die ersten Infos welche Lreistung darf man sich erwarten mit so einem wassergekühlten Malossi und original vergaser bin ja mal 120 laut Autotacho gefahrn, ist das gut oder wenig?? kannst du auch was zu meinem Kupplungsproblem sagen was ist da für ein Unterschied zwischen meiner vollhydraulischen und der normalen? wie kann ch was überprüfen an was es liegt das ich nicht mehr wegfahrne kann ( Beläge verklebt oder Seil gerissen komisch ich kann die ersten 2 Gänge auch ohne Kupplung reinlegen, die nächsten gehen auch mit der Kuppng nicht rein!!! mfg

und noch eine unangenehme Frage wer hat Erfahrung mit einer vollhydraulischen Kupplung kann nicht mehr wegfahren da mir die Vespa beim Gang einlegen sofort weghüpft und abstirbt( wie ein wilder hengst der Kukppungshebel links läßt sich auch irgendwie sehrleicht zurückziehen ????was gerissen oder sind vollhydraulische einfach sch.. :plemplem: bin ja gestern noch gefahren un dhatte keine Probs?? bin euch sehr dankbar für jede Hilfe

hallo hab mir einen PX Racer gekauft bei der der Motor von scootec gemacht wurde 211 Malossi, JL Auspuff und einem originalen Vergaser bin noch beim Einfahren und er ist mir schon 2,3mal ausgegangen oder abgesoffen im unteren Drehzahlbereich zu fett? ist das was auf die Dauer ???und wie stellt man so einen richtig ein?? da ich ja auch nicht so mit der ganzen Technik so ein Freak bin würde ich auch gerne wissen ob und wie man so einen Zylinder einfährt, zur Zeit hab ich so 50km, bin aber auch schon mal so um die 120 gefahren(natürlich im warmen Zustand) mfg