alexus

Hallo, danke für die Hilfe. Ich werd mir morgen mal eine Gewindefeilie besorgen und hoffentlich damit ein passables Ergebis erzielen. Vielleicht hol ich mir auch noch nen M12 1,5 Gewindeschneider. Ich hab nur die Befürchtung gehabt , wenn ich gleich mit dem Gewindeschneider anfange, dass ich das alte Gewinde nicht treffe und alles verhunze. Daher ist die Idee mit dem Gewindeschneider super. Und dann gehts noch zum Vespa Händler und die Cosamutter holen, da ich noch die alte benutzt hatte. Vom Ergebnis gibts dann auch wieder schöne Bilder Gruß Alex

Hallo, ich habe heute bei meiner Kurbelwelle die Mutter falsch angesetzt aber überschwenglich schön weiter gedreht und mir das Gewinde zerstört. Kann mir einer sagen, ob das noch zu retten ist? Es ist die Seite zur Kupplung bei einer P200E. Vielleicht hat jemand einen Tip wie ich da am besten rangehe. Gruß Alex Hier ein paar Bilder:

Hallo, gibt es eine Möglichkeit die Kurbelwelle selber auszubauen ohne Spezialwerkzeug, oder sollte man da schon besser zu einer Werkstatt gehen? Gruß Alex

Hallo, hier im Forum gab es mal einen link zu einer PDF Datei, die genau beschreibt, wie man einen Dell Orto Vergaser gut eingestellt bekommt. Hab leider einen Festplattenschaden gehabt und such schon seit einer Woche hier im Archiv rum, um den link zu finden. Hat jemand von euch zufällig die Datei oder kann mir den link schicken? Gruß Alex

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem TÜV in Aachen gemacht? Ich wollte eigentlich versuchen alles eingetragen zu bekommen. - 30mm Gaser - Malossi Zylinder - Grimeca Scheibenbremse - SIP Performance Gruß Alex

Hallo, wo kann man in Aachen ein Leistungsgutachten machen? Ich hab ne P200E und wollte endlich mal zum TÜV und ein paar Sachen eingetragen bekommen. Muß ich beim Prüfstand etwas beachten? Ist mein erstes mal. Gruß Alex

Bei Ausschalten des Motors werden beim Zündschloss Nr. 8 und eine weitere Nummer miteinander verbunden. Da ich nicht weiß was mein Vorgänger angestellt hat, kann ich mir jetzt mittlerweile alles vortsellen. Deshalb befürchte ich, dass er die beiden Kabel einfach vertauscht hat. Der Effekt ist ja der gleiche. Jetzt sollte ich nur noch wissen welche Nummer mit der 8 geschaltet wird, um herauszufinden, ob es zur Zündung geht. Das grüne Kabel ist so kurz, dass es eigentlich nur zum Scheinwerfer gehen kann, wo es dann mit Masse verbunden wird.

Kann es ein, dass es an die Erdung kommt? Würde ja auch zum Abschalten des Mototrs führen.

Ehrlich gesagt, hab ichs immer noch nicht kapiert. Das Kabel ist nur 20cm lang. Und irgendwie hatte ich im Gedächnis, dass es am Scheinewrfer dran war. Aber wenn es für das Abschalten des Motors notwendig ist und zur Zündspule geht, hab ich gerade keine Ahnung weshalb es so kurz ist.

Danke fürs Nachschauen. Das Kabel kommt von der Platte die unter dem Zündschlüssel ist. Darauf befinden sich Zahlen und das Kabel befindet sich am Stecker Nummer 8. Es muß nicht unbedingt grün sein, da der Vorbesitzer fast alle Kabel neu verlegt hat und dafür meist nicht die ursprünglichen Farben benutzt hat. Gruß Alex

Bin ja auch einer.

Hallo, ich hab im Lenkerkopf noch ein Kabel bei dem ich nicht weiß, wo es hinkommt. Es befindet sich noch mit der einen Seite am Zündschloss und zwar an der Nummer 8. Es hat die Farbe grün, aber dass muß nicht unbedingt die Orginalfarbe sein, da der Vorbesitzer eigenen Kabelbaum eingefädelt hat. Da es ein recht kurzes Kabel ist, denke ich es muß zum Scheinwerfer. Aber nur wo da genau? Es ist eine P200E Bj. 82. Leider finde ich mein Reperaturhandbuch nicht, sonst hätte ich schon längst reingeschaut. Kann jemand von euch mal kurz nachschauen? Gruß Alex

Hallo, ich hab ne P200E gebraucht gekauft. Der Seitenständer ist total verrostet und der oldschool Hauptständer gefällt mir eh besser. Leider hab ich keine Ahnung wo die Federn wieder eingehängt werden müssen. Außerdem hat der Vorbesitzer die Federn verloren. Kann ich mir solche wieder im Baumarkt holen? Und wie sehen die genau aus? Gruß Alex

Hallo, ich will heute meinen neuen JL an ne P200E dranbauen. Mit dabei waren zwei Spannfedernn und eine Scheibe mit zwei Löchern. Wo wird die Scheibe befestigt, damit der Auspuff durch die Federn am Zylinder fixiert wird? Gruß Alex

Hallo, ich habe mir vor einem halben Jahr eine Scheibenbremse zugelegt. Nun wollte ich sie mir endlich im Winter draufbauen, finde aber leider die dazugehörige Anleitung und Gutachten nicht mehr. Hat die vielleicht jemand schon eingescannt bei sich rumliegen und könnte die mir mailen? Ich hab auch schon ein bischen selber rumgefummelt. Aber ich bekomm ums verecken nicht die Scheibe zwichen die Bremsklötze. Was muß ich da machen? Gruß Alex

Das Problem ist ja nur das durch dieses bischen Antippen die Kupplung total trennt. Wenn ich sonst anfahre kann ich die Kupplung weiter zusammendrücken bis sie total trennt.

Hallo, ich hab ein Problem. Wenn ich vollgas fahre und mal leicht gegen die Kupplung komme, dann trennt die so dermaßen schnell, dass ich teilweise nen Wheely mache, wenn ich wieder loslasse. Woran kann das liegen. Ich hab noch die orginal Kupplung drinnen mit verstärkten Federn. Welches Öl ich benutzt habe weiß ich gerad nicht mehr. Sonst schleift die Kupplung nie. Woran könnte das liegen? Gruß Alex p200, malossi210 überarbeitet,30er vergaser,sip performance

Wieso soll die Blechversion länger halten? Die Edelstahl sieht doch sooooooooooo schön aus.

Bilder:

Hallo, ich habe gestern den SIP Performance für ne P200 bekommen. Nun hab ich so ne Dalle gesehen, die gegenüber von der Aufhängung ist. Muß die da sein? Die ist direkt an der Schweißnaht. Bilder hab ich zwar schon gemacht, aber gerad jetzt will der Akku nicht mehr. Woran kann man erkennen, ob es die überarbeitete Version ist? Gruß Alex

Hallo, der Vorbesitzer hat das Lenkrohr schwarz lackiert. Leider ist er dabei nicht sehr sauber vorgegangen, sodass jetzt alles abblättert. Da ich die ursprüngliche Farbe eh schöner fand, will ich die scharze Farbe wieder runterbekommen. Meine Frage ist nun, ob das Lenkrohr eine Lackierung besitzt? An den abgeplatzten Stellen seh ich Silber, welches nirgends rostet. Einfach abschleifen oder muß ich danach wieder lackieren? Gruß Alex

Hallo, ich will einen neuen Reifen auf meine PX hinten drauf machen. Nur der Reifen will einfach nicht runter. Da kann ich mich noch so auf den Reifen stellen, der will nicht. Hat von euch jemand einen guten Rat? Gruß Alex

Hallo, ich hab hier noch einen 32er Maulschlüssel übrig. Einfach abflexen und dann einen T-Hebel anschweißen? Wie lang sollte der Hebel sein, damit er noch aus der Tanköffnung herausschaut? Das ganze ist für eine PX alt. Gruß Alex

Hallo, ich hab jetzt schon mehere Teile mit der Dose lackiert. Aber so richitg zufrieden mit dem Endprodukt bin ich nicht. Jetzt würde ich gerne das ganze mal mit einer Pistole probieren. Einen guten Kompressor und eine Pistole habe ich. Jedoch weiß ich nicht welche Lacke ich nehmen darf und in welchem Verhältnis Härter und Lack gemischt sein sollten. Das soll ja auch vom Wetter abhängig sein. Es soll ja auch Zweikomponentenlacke geben bestehend aus Basislack und Klarlack, die nacheinander aufgetragen werden und dann eine Einheit geben. Was habt ihr für Erfahrungen mit dem Pistolenlackieren. Gruß ALex

Da ich ein Newbie bin nochmal kurz die Frage, wo stelle ich genau den Kupplungszug nach? Gruß Alex