wulf_b

Danke Dr. Paulaner, besonders der 2. Link ist ja sehr informativ. Nichtsdestotrotz verlangt der TÜV-Ingenieur ein D a t e n b l a t t , einem Brief ähnlich. Die technischen Daten von sooterhelp und Rollershop, sowie die Kopie eine Fahrzeugscheins eines identischen Rollers reichen ihm nicht!!! Was also machen, wir haben den Roller erst mal wieder nach Hause geschoben? Grüße Wulf B

Hallo zusammen! Mein Neffe und ich haben den Roller heute dem TÜV Neuss vorgeführt. Man verlangt eine technisches Datenblatt, die netterweise zur Verfügung gestellte Kopie einer Zulassung eines identischen Rollers reichte nicht. Wir mussten wieder abziehen. Was kann ich jetzt tun: 1. Telefonate mit dem TÜV-Düsseldorf erfgaben, dass dieser zwar sehr viele Datenblätter, aber von dem VBA 1T gerade nicht hatten. 2. Inzwischen habe ich mich an den TÜV-Süd in München gewandt und nach einem Datenblatt gefragt - bisher ohne Antwort. 3. Piaggio in Kerpen bietet "Ursprungsdaten" für 45? und "Homologationdaten" für 30? an, zu bekommen in Italien. Helfen diese, wenn ja welche? 4. Die dem Tüv-Ingenieur heute nachmittag nachgereichten Blätter mit technischen Daten von rollershop.com und scooterhelb haben ihn interessiert, sie würden "etwas weiterhelfen", aber nicht ausreichen, da z.B. die Geräuschangaben fehlen würden. Hat jemand noch einen konkreten Rat? Viele Grüße Wulf B

Suche einen Blinker oder nur Blinkerglas in der schwarzen Kunststoffausführung in Kugelform. Grüße Wulf B

Hallo t4! Danke für die Begrüßung und die Hilfen! Der Roller stammt aus Düsseldorf (Erst- und Vorbesitzer) und hat die Fahrgest. Nr. VSX1T 20452. Ich weiß nichts Näheres. - Die Fernlichtkontrolllampe ist eingebaut und angeschlossen über gelb und schwarz. Sie leuchtet nur nicht. - Ein Standlicht vorne fehlt, hier ist ein schwarzer Gummistopfen verbaut und es fehlt auch die Verkabelung innerhabl des Scheinwerfers. Grüße Wulf_B

Hallo Oehli, danke für den Rat und die Auskunft. Er wohnt in Wuppertal, müsste den Roller also herbringen. MfG Wulf_B

Hallo Vespafahrer! Ich bin neu hier, habe eine Baja 125 und eine P 200 E. Bei der neu erstandenen P 200 E von 1979 (Batterie, Blinker) gibt es Probleme mit dem Licht. Es funktionieren die Tachobeleuchtung und die Fernlichtkontrolllampe nicht, Ablend- und Fernlicht gehen. ich habe verschiedene Schaltpläne heruntergeladen, Kabel und Birnen kontrolliert. Eigentümlich ist, - dass beim Einschalten des unteren Schalters das Rücklicht angeht - dass der untere Schalter, wenn man den Gehäusedeckel abnimmt, drei Schaltstufen hat (mit Gehäusedeckel nur zwei Schaltstufen schaltbar) - dass ohne Gehäusedeckel auch Kabel zu Kontrolllampe Fernlicht gehen. Ist evt. der Schalter oder die Schaltabdeckung falsch. Dafür spricht, dass 56 a und b nicht, wie im Schaltplan braune und lila, sondern braune und grüne Kabel zum Scheinwerfer führen. Vielen Dank für evt. Tipps und freundliche Grüße Wulf B

Hallo Vespafahrer, ich bin neu in diesem Forum, habe eine Bajaj 125 und eine P 200 E und bitte um Unterstützung für meinen Neffen, der eine VBA 1 T von 1960 gekauft und restauriert hat. Er sucht für die Anmeldung einen Kollegen, der ihm eine Kopie der Zulassung zuschicken könnte. Vielen Dank und freundliche Grüße Wulf B