Andi52146

Verkaufe PX 125 Lusso Motor. Vergaser ist demontiert, hatte ihn mit Drehschieber gefahren (Vergaser und Ansaugstutzen habe ich schon verkauft) Original Vergaserwanne mit Ölpumpe etc. und 20 Si Vergaser sind noch vorhanden, nur wie gesagt abgebaut. Habe auch noch einen 24 Si (allerdings Cosa Modell - automatischer Choke). Original 125 ccm Zylinder habe ich auch noch, auf dem Motor ist aber ein 177 DR verbaut. Sonst ist der Motor komplett mit Anlasser, Bremstrommel etc. Verkauf am liebsten alles zusammen und an Selbstabholer in Aachen. Motor lief einwandfrei, hat gute Kompression, Schaltkreuz sollte aber vor Einbau erneuert werden, hat ein paarmal gemuckt. 300 Taler

Hi, ich kriege zum frecken meinen Motor nicht aus meinem PX Rahmen. Habe auf der linken Seite die Mutter der Traversenschraube gelöst, Mutter und Scheibe entfernt und versucht den Bolzen raus zu holen. Tut sich aber garnichts, versucht ihn raus zu hämmern aber rührt sich nicht, kann di Schraube auch mit der Ratsche nicht drehen. Hab ich da was vergessen oder gibts da einen Trick, bin ich eventuell einfach nr zu doof??? Will auch nicht unbedingt wie ein Bersärker drauf rum holzen. Schon mal Danke für eure Tipps und blödenSprüche die da bestimmt kommen werden. Danke für die Tipps, hab ihn raus, was ne Dose WD 40 alles bewirken kann.

Kotflügel Garelli Zustand Top mit Halterung, 45 Euro inkl. Versand

Zu verkaufen sind ein 125 ccm Zylinder mit Kolben und Kopf von einer 96er Lusso 9000 gelaufen guter Zustand (wurde ausgebaut wegen Umbau auf 177 ccm) kein Klemmer oder Fresser. 50 Euro inkl. Versand Ein Garelli Kotflügel inkl. Halterung super Zustand. ebenfalls 50 inkl. Versand

Hab meine PX geschlachtet und noch einen Tacho über 12523 auf der Uhr, mit Tankanzeige Glas ist nicht das allerbeste aber Dicht, siehe Foto keine Ahnung ob man das ersetzen kann. Stören tun die Streifen nicht, schön ist aber auch anders Bitte Angebote machen

Verkaufe Sitzbank, super Zustand Fotos sind aktuell inkl. Zapfen und 2 Schlüssel 65 Euro inkl. versicherter Versand

Verkaufe Garelli Kotflügel mit Halterung, Top Zustand. 45 Euro inkl. versichertem Versand

Viele Teile sind weg, Garelli Kotflügel und Sebac Federbein mit Worb 5 Feder habe ich noch. Beides in sehr gutem Zustand. 80 Euro

Hallo, verkaufe folgende PX Teile 1. Sito Plus Auspuff 80-177 ,3000 km gelaufen 50 Euro 2. Garelli Kotflügel mit Halterung, sehr guter Zustand 40 Euro 3. kleines Antikrücklicht mit Leuchtmittel, 20 Euro 4. zwei Felgen mit Reifen , 2500 km gefahren Felgen sind 2 Jahre alt 50 Euro 5. original 125 ccm Zylinder mit Kolben und Kopf ,9000 km 50 Euro 6. Original Lusso Tank mit Hahn, Öltank, und Geber für Tankanzeige 40 Euro 7. Seitenbacken super Zustand original Lack, links rot, rechts grün je 25 Euro hab noch einen PX 125 E Lusso Motor, mt 177 DR Gänge gehen nicht rein - Preis ?? Angebot machen Zylinder ist gerade mal eingefahren Der Rahmen ist auch noch zu verkaufen sowie Lenkrohr Tacho Handschuhfach

Verkaufe meine PX 125 Tüv im Mai abgelaufen, Batterie platt, Gänge gehen nicht rein (denke Schaltkreuz) 177 DR, Sito Plus, 30 Dellorto Malossi Ansaugstutzen Laufleistung 13000 km Zylinder nur 600 km zu verkaufen für 800 Euro abzuholen in Aachen oder Angebote für Einzelteile machen dann verkaufe ihn in Teilen. Ancilotti Sitzbank, Sebac Federbein vorne, Garelli Kotflügel, weiße Blinker, kleines Rücklicht, Klarglasscheinwerfer (nicht auf dem Bild) etc. Schreibt einfach was ihr braucht und was ihr bietet. So, Bild war zu groß, habs jetzt drin. Motorbacke ist in orginal grün, sieht man so nicht. Aber im selben guten Zustand wie der Rest. Wie gesagt, Klarglasschinwerfer (mit 35 Watt H4 Birne) ist hier auf dem Bild noch nicht zu sehen. Felgen und Reifen sind 2 Jahre alt. Angebote und Anfragen bitte mit konkreter Preisvorstellung

Hallo zusammen, ich wollte meiner PX 125 neues Leben einhauchen, aber da ist wohl alles nicht so einfach wie ich gedacht habe. Zum Tuning - 177 DR Zylinder, PHBH 30 Dell Orto, Sito Plus auf original 125 Lusso Motor. Vergaser Hauptdüse 122, Mischrohr AV 260, Nadel X2, Schieber 50 Motor kommt überhaupt nicht auf Drehzahl, tuckert nur bei Vollgas vor sich hin (40 km/h im 4.) nehme ich Gas weg scheint eser säuft ab. Zwischendurch geht selten mal richtig die Post ab dann dreht der Motor aber immer weiter hoch so das ich de Zündung unterbrechen muß damit die Karre nicht hops geht. An der Zündung habe ich noch gernichts verstellt, weil ich davon noch weniger Ahnung habe als vom Vergaser Setup. Habe hier im Forum nach der Möglichkeit gesucht Schrauber aus meiner Gegend zu finden, habe aber keine Option dafür gefunden. Komme selber aus Aachen, wäre super wenn mir jemand helfen könnte

Hallo, das Thema wurde bestimmt zig mal behandelt aber in der Suche finde ich nix. Will meine PX 125 mit 177 DR von SI auf Drehschieber Vergaser umrüsten. Ansaugstutzen und Vergaser habe ich. Nun zum Verständnis - Öltank entfällt und ich mische selber Schlauch vom Tank an den großen Nippel vom Vergaser. Nur was ist mit den anderen Anschlüssen am Vergaser (DelOrto PHBH) Der eine unten an der Vegaesrwanne und die beiden kleinen links und rechts am Vergaser? Muß ich da was anschliessen oder kann ich die offen lassen, weiß nicht wofür die sind. Danke für hilfe oder Links

Hallo, bin auf größeren Zylinder umgestiegen und verkaufe einen original 125 ccm von meiner PX Lusso, keine 12000 km gefahren und sieht echt gut aus. Zudem verkaufe ich noch den original Vergaser 20/20 SI und einen 24/24 SI jedoch für elektro. Choke Bitte um Angebote

Hallo, will meine PX umrüsten von SI auf Malossi Ansaugstutzen mit 28er oder 30er Dellorto PHBH Drehschieber, bitte alles anbieten von komplett bis Einzelteilen. mfg Andreas