Knochenmann

hab als smallframefahrer halt mir dem si-kram wenig erfahrung. Einlass ist auf den Stutzen auch schon angepasst. Ich schaue aber mal ob ich einen 24er SI auftreiben kann. kohle ist schon wichtig. es sollte eben ein vorteil da sein, welcher die kohle rechtfertigt...

ich hab den 28er samt stutzen schon. SI24 keinen. wenn da keine bedenken sind würde ich den 28er eben gegen den dello phb 30 tauschen. es sei denn der schluckt mehr als der 24er SI.

generell ist es mir natürlich auch lieb soviele teile zu benutzen wie vorhanden. ist der koso 28 auf drehschieber nicht sparsamer als der 24er? Sorgt ja auch für mehr Kühlung? Ansonsten: -passt eine 125er PX-Langhubwelle in den TS-Block? -welche Marke ist da denn zu empfehlen? -wie schlägt sich denn der Pitone gegenüber dem Pep+, Shito+ und T5-Auspuff?

ich habe auch noch einen Koso 28. Ist der Minderverbrauch mit Membran merklich gegenüber einem Drehschieber mit kabawelle?

und wie sieht das mit dem verbrauch aus? ist bei der strecke auch nicht gerade unwichtig. 4L sollten schon drin sein. wenn schon bigblock wieso dann polini und nicht malossi? dachte der polini ist thermisch nicht so gut ausgelegt? märchen?

Polossi...das lohnt doch auch eher nur wenn man nen Polini so da hat? Ist ein 200er Block nötig bei meinen Anforderungen?

Hallo! ich restauriere gerade eine GTR und möchte mit dieser kommenden Sommer eine weite Tour durch ganz Europa machen. Das heisst mehrere 1000Kilometer. Von Norwegen bis Portugal. Da ich hauptsächlich im Smallframebereich unterwegs war und kaum ahnung von den Großen habe, hoffe ich auf Eure Unterstützung um Fehler zu vermeiden. Momentan hat der Roller noch den motor einer TS125 mit Polini 177, 30erPHB auf Drehschieber, E-Zündung und Pitone-Auspuff. Ich hab keine Ahnung ob mich das Setup so zufriedenstellen wird. Wichtig sind mir: -geringer Verbrauch -Autobahntaugliche 110km/h mit Gepäck -Drehmoment (sollte am Berg nicht schlapp machen) -haltbar/wenig Verschleiss Wenn sie deutlichen Vorteil bieten dürfen Teile auch was kosten. Muss auch nicht der Motor als Basis bleiben. Danke schonmal, Knochi