Pornstyla

der gaser geht ganz auf und ich würde sagen der kolben ist auch richtig rum, denk ich..... bin jetzt verunsichert

ich glaube schon fast das ich sie garnicht sehen will ;)

das ist echt nett gemeint, aber ich will den nicht schrotten bei meinem glück

das ding muss auch so laufen, das kann doch allen nicht sein

sollte das mit den 18 ps stimmen ist das ganz schön mager....

brauche dann dringend einen pott der mit den steuerzeiten klar kommt

ich denke das ein 130/70 jetzt nicht wirklich einen unterschied zum 3.50 hat, paar mm oder so mein ich

wie denn???

wie auch immer, hab mir so viel mühe gegeben und jetzt sowas...

wie weniger??? geht überhaupt noch weniger???

morgen steht der haufen bei egay drin, das gibts ja garnicht....

nadeln??? öööhm nööö

und? und? und?

genau das ist das ding!!!!

sonst schmeiß ich meinen sito+ drunter und geh sonntags eis holen!!!

hmm.... oder jemand will seinen eh bearbeiten und tauscht mit mir!?!?

oder hat evtl jemand für den 14.11. einen bullet leihweise für mich?

@jens

evtl will ich es auch nicht wahr haben... ;) der ständige optimist halt

nach müde kommt doof!!!!!

was soll denn da im argen liegen bzw was könnte??? so viele bauteile hat ja so ein motor nicht und ich bin der meinung das alles gut und sauber verbaut wurde. ja ich weiß das das auch nicht alles ist, aber schon mal die halbe miete!

Es muß natürlich nicht zwingend notwendig um immer noch eine gute Leistung zu erzeielen.

also den satz musst du mir mal erklären oder bin ich schon zu müde????

ich denke für beide ist es wichtig da bisschen was dran zu schrauben

für mich wäre einfach jetzt sehr interessant das ding mal, so wie es ist vom setup, so gut wie möglich einzustellen und dann am 14. mal eine richtige kurve zu machen.

ich habe mich heute nochmal mit der kurve beschäftigt.

andre hatte mal seine und meine übereinander gelegt und wenn ich das so vergleiche ist bei andre die kurve viel steiler und die leistung fällt früher wieder ab und bei mir ist der drehmoment zwar geringer aber deutlich länger und über ein längeres band vorhanden.

jetzt müsste ich mal wissen bzw überlegen wie ich leistung und drehmoment noch ein bisschen anheben kann und dann wäre ich schon fast glücklich. und 200er werte reichen mir locker in der city. ;)

wäre vergaser und passender auspuff da der richtige ansatz oder reicht eins von beidem???

ich muss auch ganz klar zugeben das ich sowas nicht merke

häääää????? das hab ich noch nie gehört!!!

ich werde wohl jetzt mal die nadel ändern in der hoffnung das ich den koso auch ans laufen bekomme, rein aus kostengründen! ;) ja sonst muss ich wohl oder übel auf einen anderen vergaser gehen, auch wenn ich da auch wieder hilfe bein einstellen benötige.

trefft ihr euch egentlich auch im winter?

ist für mich halt umständlich da der roller nicht fahrtauglich ist und ich den alleine nicht gescheit in den bus bekomme, nebenbei kommt noch der zeit und lichtfaktor. wird ja jetzt früh dunkel. naja, jetzt wird es fast schon wieder hell... man war der DJ schei....!!!!

ja watt denn für einen???

was mich freut ist das das drehmomentband recht breit ist, allerdings nicht hoch!

kein plan was mit dem motor ist.........

dazu nochmal eine frage an die allgemeinheit:

fahre jetzt einen 32er koso (bzw fahre ja nicht, stelle ja die ganze zeit nur ein...)

soll ich nun mit den richtigen nadeln versuchen den gaser ans laufen zu bekommen oder soll ich mir was anderes suchen?

und wenn ja, was?

hatten ja auch keine nadeln!!!!!

ja schau mal was du machen kannst, ich will endlich mal ein ergebnis haben ;)

andre muss mir jetzt mal die nadeln zukommen lassen und dann bist du gern mal eingeladen bei mir in der halle vorbei zu kommen. da ist licht und ich hab alles da, kann ja immer nur spät abends und zum 14. würde ich gerne ein annehmbares ergebnis haben. irgendwie bin ich nur am schrauben und nicht am fahren!!!