Hoffi92

Ja das weiß ich auch aber ich glaub kaum dass die den motor aufmachen würden um das zu kontrollieren...^^ Naja ich werds mir mal überlegen aber wenn ich kein Unfall baue also und die den nur sehen dann fahr ich ohne versicherung und ohne Führerschein wenn ich das richtig sehe oder? mfg

Hmm naja muss ich mal überlegen obs mir das wert ist!^^ danke schonmal und kann man den dr nicht auch nehmen? hat der nich auch n gutachten oder so? oder hab ich das falsch mitbekommen wiel der wäre halt billiger.... mfg

Hmm ja ich muss nochmal überlegen Aber was für 50ccm alternativen gibt es denn sonst noch? also weil ich glaub wenn die sehen dass das 50ccm sind dann sin se zufrieden oder? mfg

Und weiß jemand was die mir so machen könnten also nich wenn ich zuschnell fahre aber wenn die den bei einer normalen kontrolle entdecken auch wenns unwahrscheinlich is? Also bin 17 und hab nen führerschein klasse m also darf 50ccm und 50 kmh fahren! mfg

Hab ich jetzt noch nie gehört kann nochmal jemand was dazu sagen?^^ mfg

Ja sunnyammer klär uns auf!^^

Reden wir vom gleichen Zylinder? Also wir meinen zb den hier: http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/10...r+DR+75ccm.aspx Also den normalen dr mit 3 überströmern oder redest du auch von dem? mfg

Ok ja will auch wenn dann den normalen kaufen aber meine einkaufsliste stimmt schon oder? Oder brauch ich da sonst noch was? Und weiß jemand was der trachtenverein eim machen kann falls sies tatsächlich merken? mfg

Ok ja ich werde da wohl ne weile überlegen müssen! Aber danke für die schnelle hilfe ohje ja das wird mich auch wieder Geld kosten... Also hier mal die grobe aufstellung: Zylinderkit Vergaserdüsen(aber welche?) Kupplungsfedern Kupplungsbeläge War alles oder? mfg

Ok ja sry hab ich überlesen^^ also denken wir uns einfach die Fragen weg! :D Ja wenn ich den Zylinder bestell kann ich ja da die Federn gleich mitbestellen! mfg

Ja ok dann werd ich mir dass mal überlegen! Ja die 50 euro sind seeehr verlockend und in der Geschwindigkeit is der dann nich schneller oder? Muss ich dann eig noch irgendwelche Motorarbeiten machen? (fräsen usw.) mfg

Hmja also wen ichs richtig gesehen habe kostet das ori-Zylinderkit beim sip 126 und der 75er dr glaub ich um die 85 oder so! Ja ich werds mal überlegen! Also hat jemand denn schon Erfahrungen mit Kontrollen gemacht? Oder weiß jemand was die mir machen können für den fall dass sie den entdecken? Muss ich für den außer Hauptdüse wechseln noch was anderes machen zb fräsen oder so? mfg

Hmm ich weiß nich! Mich hält das mit dem 75iger ein bisschen zurück wegen dem Trachtenverrein auch wenn sie mich die letzten 4000km nicht anghalten haben aber sieht man den von außen? mfg

Also hab jetzt mal angefangen mit auseinanderbauen hier die bilder: Da hab ich gleich mal ne frage zum Fräsen also kann ich da den wulst (rot markiert) der da im überströmer ist einfach wegfräsen oder? oder nochmehr? gebt mir tipps hab da keine ahnung^^ Über nacht hat die KuWe flugrost gekriegt ist da schlimm? Also der Kolben sieht heftig aus finde ich oder isses nich so schlimm?^^ Die Laufbahn hat auch Riefen aber die sind ja nich so tragisch oder? Also jetzt muss ich nurnoch auf das Paket warten und da is dann der Polradabzieher drin und dann kann ich den Motor komplett zerlegen! Wie ist das denn mit dem fräsen? Kann ich beim Einlass einfach mal fräsen oder muss das in ne bestimmte Richtung sein? Und kann ich auch ohne dremel das fräsen also gibts da auch andere Möglichkeiten? mfg

Also hab heut stundelang topics gelesen und gesucht und alles, aber ich finde nicht wirklich etwas was mich weiterbringt! Gibts da nicht irgendwo ne Anleitung mit Bildern oder so? gibts doch eigentlich zu allem....^^ Oder Kann mir jemand erklärn wies gehn soll? Oder eben ne Bilderanleitung schicken finde echt nichts was mich weiterbringt! mfg

Wenn ich kein dremel hab wie kann ichs dann am besten machen dasses trotzdem gut wird?^^ ja werd mich mal einlesen haab halt angst dass ich da was kaputt mach oder so nich dass ich zuviel fräs mfg

oke ja kannst mir noch n paar geschickte links schicken oder soll ich einfach mal suchen? mfg

Hab da noch so ne frage wenn ich sie eh schon offen hab Kann ich da noch n bisschen das ganze "optimieren"? also dass sie n bisschen mehr Leistung hat ich weeiß es wird nich viel werden aber egal!^^ Oder mach ich da mehr kaputt als besser? mfg

Ja ok dann werd ich das so machen klingt für mich viel einfacher als alles abkratzen oder so! danke! mfg

Danke erstmal für die Antworten aber wenn ich den mit dem Hochdruckreiniger putze dann geht doch wasser in ein uns auslass oder? mfg

Edith sagt du warst schneller!^^ Ja aber ich mach auch so sauber weil sonst hat man da beim Schrauben immer den ganzen Dreck an den Händen und am Werkzeug und das nervt! mfg

Jap is ne Xl2 bj91 falles jemand wissen will Also werde den Motor heute mal putzen! mfg

Puh dann bin ich ja beruhigt!^^ Also werde mich heute mal an die reingung machen! Kan ich den Dreck eigentlich auch mit Benzin wegmachen? und vor allem wie also einfach mit einem Lappen? mfg Edith fragt noch ob ich irgendwoher ne Anleitung brauch um die Lager, Dichtungen, O-Ringe etc. einbauen soll? Oder erklärt sich das beim Zerlegen von alleine?

Also hab mir heute nen Motorhalter gebaut und hab nochmal die komische stelle genau angeguckt aber das sieht irgenwie anders als auf dem bild aus aber hier die bilder: Und hier nochmal die Stelle aber entweder bin ichdoof oder das sieht nur auf dem anderen bild komisch aus weil hier ist nichts zu erkennen: Dann hab ich noch eine frage und zwar wenn ich den Motor von seinem Dreck befreien will wie mache ich das am besten? Habe mir überlegt so drahtbürstenaufsätze für die Bohrmaschine zu nehmen oder ist das nichts? mfg

Also hab nichts auffälliges gefunden aber stimme dir zu auf bild siehts übel aus werde wohl erst wenn ich den motor sauber hab genaueres sagen können mfg