Tazilo

Neues Phänomen, hatte bisher leider noch keine Zeit (und keine Messgeräte) um die angesprochene Spannung an der batterie zu testen. Habe aber in der Zwischenzeit die Elektrik auf Kabelbruch untersucht (rein optisch) und konnte nichts feststellen. Habe den Roller dann auch ruhen lassen und bin heute das erste mal wieder aufgestiegen... Jetzt geht nur noch das Licht - keine Hupe, Blinker geht gar nicht mehr und das Zündschloss hat auch keine Funktion. Muss den Roller durch "abwürgen ausmachen... Hat jemand einen spontanen Einfall?? Ansonsten heisst es viel Geld in die Hand nehmen und zur Werkstatt düsen... HILFE ;) Taz

Na schön, vielen Dank schonmal für die Mühe. Werde mich mal von der Seite dem Problem nähern ;) und mich dann wieder melden. Bis die Tage Gruß Ingo

Neuer Vorschlag - Danke! Wo sitzt das denn? habe nur das Klacken gehört wenn die Blinkers denn mal gegangen sind... Wobei das ja letzten Endes auch funktioniert, nur immer langsamer wird je öfter es blinkt...(klingt schon so als ob der Saft ausgeht) hab echt keine Ahnung mehr was ich machen soll resp. wo ich anfangen soll zu suchen...

Wenn das so wäre, dann hätten die Blinker doch nach dem Neueinbau ne Weile funktioniren müssen, oder liege ich da falsch?

Also ich gehe einfach mal davon aus, dass eine neue Batterie genug Leistung hat. Und da das Problem schon vor dem Batteriewechsel auftrat kann ich mir nicht vorstellen das es daran liegt. (auch wenn es schön wäre ;) Es sei denn das beide Batterien zu schwach auf der Brust sind (waren). Ist das wahrscheinlich? Wenn ja, wie messe ich denn das? Spannungsmeter an die Batterie? Taz P.S. alles andere (Hupe, Licht ect. laufen einwandfrei)

Batterie sollte als Fehlerquelle ausscheiden, da diese vor ca. zwei Monaten neu reingekommen ist (somit also eine mit Batterie ;)). Füllstand ist auch i.O. Ob die Blinker darüber versorgt werden weiss ich ehrlich gesagt nicht. Da sie aber auch ohne laufenden Motor gehen wäre es logisch oder? Taz

Hallo Zusammen, habe seit einiger Zeit Probleme mit meinen Blinkern. Beim einschalten wird ein-/zweimal geblinkt - dann geht nichts mehr. Hat mich schon mehrfach in richtige gefährliche Situationen gebracht. Könnte das am Spannungsregler liegen? Kabelbruch und Masseproblem scheiden wohl aus, da die Blinker ja anspringen... Beim rumscharuben habe ich noch ein wenig probiert und festgestellt, dass die linke Seite deutlich seltener anfängt zu blinken als die rechte Seite. Rechts blinkt er im Stand vier-/fünmal. Dabei habe ich gemerkt, dass das Relais immer langsamer schaltet... Hoffe das Problem ist verständlich und baue auf Eure Hilfe Danke!! Taz