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werschi

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  1. 3,1 Sekunden von 0-100 auf dem PRÜFSTAND? So in der Art "Wir heben das Hinterrad, geben Gas und messen wie lang es dauert bis es sich mit 100 km/h dreht"? :grins: Aber eines können Vespas sicher besser als jedes Automatikklumpert: Burnouts
  2. Ok, an das uralte Layout und die Luftkühlung hab ich nicht gedacht. Aber wäre es aus tuningtechnischer Sicht dann nicht besser den Motor gleich komplett gegen einen aktuellen KTM, Aprilia oder Rotax auszutauschen? Hat das mal wer gemacht? Oder zählt das dann nicht mehr als Vespa?
  3. Auf die Gefahr hinauf mich unbeliebt zu machen: Es gibt noch viel stärkere Zweitaktgeräte als Plastikroller, das sind die kleinen Cross und Straßenmaschinen: 125er KTM: 37-41 PS 250er KTM: 48-56 PS 125er Cagiva Mito: 34-39 PS 125er Aprilila: 30-35 PS 250er Aprilia: 54-75 PS (replica) Ich habe noch nie verstanden warum Vespas mit vergleichbarem Hubraum soviel weniger Leistung haben, kann mir mal wer den gravierenden Unterschied erklären? Die Frage ist durchaus ernstgemeint, ich will nicht nur stänkern.
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