Gundi

So also am zündverteiler liegt es auch nicht zündabstand ist auch in ordnung. sprit bekommt sie. nur anspringen will sie nicht. Es ist echt zum verzweilfeln. @Zochen Nach deiner Anleitung funktioniert es auch leider nicht. :(

Danke Zochen für die Anleitung Ein Kabel haben wir gefunden welches durchgescheuert und marode war. ein grünes welches von der hochspannungsspule runter zum verteilerkasten ging. haben es gewechselt und immer noch kein ergebnis. Nu machen wir uns nochmal an den zündabstand. Gruß Gundi & Jan

Die Teile an die wir rangekommen sind sind fest. nur der plastikdeckel geht nicht runter weil es noch eine schraube von der rückseite gibt wo man nicht rankommt ohne den motor auszubauen. :(

Nettes angebot aber wir wollen sie nicht verkaufen, sondern schoen im sommer mit durch die gegend cruisen :D

@Dr.s Ich gehe stark davon aus das sie vorher lief weil wir den besitzer persöhnlich kennen und ich denke nicht das er da krumme sachen machen würde. wir haben sie geschenk bekommen. :( @Zochen Das Zündkabel scheint in ordnung zu sein. haben wir ja schon getauscht. :( Es ist ehrlich gesagt wie verhext. :(

Also Zündkerzen haben wir schon gewechset die alte sah noch relativ gut aus, aber haben uns aber trotzdem eine neue W5 zugelegt. Den Zündkontakt haben wir ebensfalls kontrolliert aber trotzdem tut sich nichts. Zündfunke ist weiß-blau und unserer Meinung nach auch ausreichend. Aber vielleicht ist er ja doch zu gering und wird quasi vom Kolben ausgeblasen. Das mit den Schalter haben wir mitlerweile durch Foren stöberei auch herraus gefunden. Wir beide kommen aus Bonn. Danke für die schnellen Antworten und Gruß Gundi & Jan

Hallo zusammen, mein Freund und Ich sind seit 2 Tagen im besitzt einer V50N Special Baujahr '82. Leider startet das gute Stück nicht (weder anschieben noch Kickstart). Wir beide sind handwerklich nicht ungeschickt aber die totale Laien auf dem Gebiet Motoren etc. Bisher haben wir Zündkabel getauscht, Vergaser gereinigt, Zündkontakt kontrolliert (ist nicht verschlissen) und Benzin erneuert. Ein Zündfunke ist da und die Kerze ist nach fehlgeschlagenen Anlassversuchen nass. Was wir bisher noch nicht probiert haben ist die Zündung neu einzustellen. Da kommen wir auch gleich zu dem wichtigsten Punkt. Das gute Stück stand 4 Jahre unter einem Carport, der Vorbesitzer sagt aber das sie vorher tadellos lief. Die Zündung verstellt sich doch nicht im Stand oder? Unser einzigster Erfolg war bisher das sie ca. 2-3sec den Anschein machte zu laufen dann aber wieder abgesoffen ist. Vielleicht aber auch nur übereifer das sie läuft :( Zu guter letzt habe ich noch eine Frage zu dem Kippschalter rechts am Lenker. Laut anderen Threads ist er ja zum Abstellen des Motors gedacht. Bei uns macht er in der unteren Stellung das Licht an. Ist das Normal? Wenn ja in welcher Stellung muss der Schalter zum anlassen stehen. Wozu ist der kleine taster am linken gehäuserand? Schonmal vielen Dank und ein schönes Wochenende euch! Gruß Gundi & Jan