morquay

Die Produktion von Puch 500 und FIAT 500 ruht nun mittlerweile auch schon eine halbe Ewigkeit, die Szene rund um die Rennsemmeln ist aber belebter denn je, trotz pervers hoher Spritpreise und keinerlei Aussicht auf Besserung. Ähnliches erwarte ich auch beim italienischen Schaltmetall. Die Anzahl an Alltagsmofas in schaltbarem Echtblech wird sich wohl drastisch verringern, die "Szene", eigentlich ein ekelhafter Ausdruck, rückt noch ein wenig näher und wird noch ein bisschen elitärer gegenüber Joghurtbechern, die sich Stück für Stück in das angestammte Jagdreviert des reingeborenen Scooterboys der 80er Jahre drängen werden. Irgendwann wird die PX zu einem gefragten Oldtimer und die COSA ein Sammlerstück sein. Falschgetaktete Formwandler a la GTS sind dann Standard am Run. Den Kern des Ganzen bilden aber sicherlich auch noch in 20 Jahren ein paar Irre mit Blech unterm Hintern. In den 90er Jahre gabs ja auch schon mal so etwas wie Auflösungserscheinungen weil damals halt einfach die Luft aus dem Ereignis Rollerszene war.

Keiner ne Ahnung? So wie ich? Oder ist die Frage so blöd...

Hallo und guten Tag erstmal! Meld mich hier gleich mal mit einer, wahrscheinlich, ziemlich dummen Frage: Die Gabel von 150GS VS5 und einer GL müssten doch baugleich sein, oder? Wenn dies nicht so sein sollte, welche Gabel passt dann. Hab zwar noch eine GS Gabel rumfliegen, diese wäre aber aus einer VS3 mit der anderen Bremstrommel. Ich danke Euch morquay