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gelöscht - sorry an alle, die leer ausgegangen sind. hatte ne halbe ewigkeit keinen internetzugang... x

danke für die ausführliche antwort ! sind ein paar nette sachen dabei, an die ich - in der form - gar nicht gedacht hatte. sprichst du aus erfahrung ? ich hab leider auch keinen schlüssel für die sitzbank und ein handschuhfach existiert nicht. ich schreib gerade rita an, mal sehen, was ihr so einfällt zum thema - ich poste dann hier.

danke an alle :)

wegen zündschloss: die nummer ist ziemlich schlecht lesbar - wenn ich mich nicht täusche F76. vor mir hatte anscheinend schon mal jmd. versucht, mit nem x-beliebigen schlüssel weiterzukommen - der 'eingang' für den schlüssel ist deshalb ziemlich aufgebogen/deformiert... ich kann auch mit verschiedenen schlüsseln für jedes schloss leben. weiß jmd, ob das ursprünglich überhaupt ein 'set' war oder gab es die p200e nur mit mehreren schlüsseln? ich schreib dann mal rita an in den nächsten tagen... kurz wegen lenkerschloss: kann man da beim rausbohren ('vorsichtig' senkrecht rein) viel kaputt machen als laie oder muss das schloss evtl. gar nicht gebohrt werden, wenn es - wie in meinem fall - nicht eingerastet ist? @Vespa 50n Spezial: also wenn das klappen würde, wärst du mein held :) ich kann im moment nicht mal checken, ob überhaupt ein zündfunke da ist :) bin dann mal im supermarkt...

moin, ich hab hier ne p200e rumstehen, für die leider keine schlüssel mehr existieren. d.h. ich bräuchte ein neues zündschloss, ein neues lenkerschloss und eins für die sitzbank. wie stressig/umständlich ist das erneuern? ist z.b. schon die teilebeschaffung ein problem? gibts da so 3er-sets, damit ich nur einen schlüssel brauche? und wie kompliziert ist das einsetzen? lenkerschloss muss gebohrt werden, oder? das schloss ist nicht eingerastet, d.h. ich könnte den roller notfalls auch ohne lenkerschloss benutzen... danke schon mal für eure hilfe, x

danke jungs°! der dämpfer schaut eh noch perfekt aus - er bleibt dann, wie er ist.

danke! kann ich den dämpfer mit lacken oder wird das nicht halten? is ja ne andere oberfläche...

Moin, ich hab hier nen PX-Auspuff rumliegen, die Oberfläche ist leider mit etwas Rost überzogen. Jetzt stellt sich mir die Frage, wie ich das Ding am besten wieder aufwerte. Reicht an-/abschleifen und dann mit Auspufflack drübergehen? Oder besser strahlen/pulverbeschichten? Möchte keine Scheiße bauen :) Danke schon mal, x