Lokalmatador

Also das Gemisch sollte eigentlich gut eingestellt sein, da Sie in kaltem Zustand einen schönen ruhigen Leerlauf hat und nach dem Gasgeben auch wieder schön aufs Standgas zurückgeht. Das Problem tritt erst nach einigen hundert Metern auf. Es äußert sich so, dass wenn ich einen Gang auskuppel und bremse, die Drehzahl nicht sinkt sondern eher einen Tacken zu steigen beginnt. Wenn ich den Choke ziehe, geht die Drehzahl runter. Im Leerlauf in kaltem Zustand ist mir aufgefallen, dass sich die Drehzahl auch kurzzeitig von alleine erhöht und dann wieder sinkt. (nur ein bisschen) P.S. Die Simmerringe wurden heute auch noch alle erneuert, da das Problem bereits bestand. Als ich dann eine kurze Strecke probegefahren bin, war auch alles wieder in Ordnung. Aber nach einer gewissen Strecke gings dann wieder los mit dem Geheule Schöne Grüße Simon

Hi, vielen Dank für den Tipp. Ja sie hat sich verschluckt. Ich war in der Werkstatt und die haben den Luftfilter erneuert. Jetzt läuft sie wieder. Nun hab ich aber das Problem, dass wenn ich vom Gas gehe die Drehzahl nimmer runtergeht Erst wenn ich kurz den Choke ziehe, geht die Drehzahl wieder runter. Was kann das jetzt schon wieder sein? Vielen Dank schonmal und schöne Grüße Simon

Hallo Forumsgemeinde, ich hab mir vor einer Woche eine PK 50 S gekauft. Sie kommt direkt aus Italien und wurde in einer Werkstatt komplett überholt (Motor, neuer Zylinder, neue Kurbelwelle, Vergaser gereinigt, neue Kupplung...) Anfangs lief sie ohne Probleme, aber seit heute spinnt sie. Immer wenn ich Gas gebe geht die Drehzahl für ca. 2 Sekunden extrem nach unten ehe sie dann Gas gibt(hört sich an, als ob sie gleich absäuft). Dieses Problem habe ich gleich nach dem starten, wo es einige Sekunden dauert bis sie auf Touren kommt, als auch beim schalten (vom Gas komplett runter und dann wieder Gas geben). Wenn sie dann mal auf Touren ist, fehlt sich nichts mehr. Erst wenn ich wieder komplett vom Gas gehe und dann wieder Vollgas gebe geht die Drehzahl extrem in den Keller und nach 2-3 Sekunden hat Sie dann wieder Vollgas. Was kann das sein? Bin absoluter Laie und relativ ratlos. Habe mir, da ich keinerlei Schrauberfahrung habe die Vespabibel gekauft. Werde aus Ihr aber auch nicht so richtig schlau. Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe. Mfg Simon