ausssiefan

Hier im VCGU Forum: http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=3&t=32634

lg

Vielleicht hilft DER link  http://www.italiandragstercup.it/2015/classifiche/gara3.php?class=c4#title  weiter

Bei meiner LML 177 Parmakit ist die Passgenauigkeit 1A, siehe Fotos! Vergleich hierzu auch zu SBox orig2   Keine Anpassung notwendig, Silikondichtmasse rot vom Hofer (ALDI in D. - hitzebeständig bis 300° ) raufschrauben, fertisch. Erstes Resümee: dreht bei weitem höher und leichter aus, unten rum weniger Dampf im Vergleich zu Sbox2 orig v. Pipedesign. Setup: Parmakit 177, 60mm, 30 Dellorto auf Malossimembransauger, Parmakit Zündung, nur Gehäuse angeglichen, Zylinder noch orig. - Steuerzeiten ungekannt, Lusso Getriebe mit laaanger 63/24 Malossi. .

SBox orig2:

BigBox Sport:

@ wheelspin, steht ja oben "Megadella V5"

meine kytronik ist nach 100 km ausgegangen, für den preis :((

 Um den Preis hättest ja beinahe klick mich f. Kheper bekommen. Am Pc zu programmieren mit USB ... Jetzt wirds aber schon OT :-/

Richtig ists eigentlich genau umgekehrt: das Loch unter der Sitzbank verschliessen und die Kaskadenöffnung vergrössern.

Ein japanesischer Moppedhersteller hat das damals Ram Air System getauft. Durch die Erhöhung des Staudrucks im Luftfilterkasten

gibts mehr Bumms bei steigender Geschwindigkeit, bzw bei Gegenwind.

Ausserdem nicht zu verachten:

Je mehr Fahrtwind durch den Rahmentunnel abgeleitet wird, desto besser ist ja auch der CW Wert ...

Yamaha Vmax war das. Brachte mit und ohne den seitlichen Lüfteinlässen 6 Ps Leistungsunterschied. Wurde vor vielen Jahren im "Motorrad" darüber geschrieben. Pikantes Detail: die Mehrleistung war auch nur im Fahrbetrieb messbar - für die Typengenehmigung war ja immer nur das Messergebnis vom Rollenprüfstand (damals) zu Grunde gezogen worden.

Richtig.

Ich schalte mal ein paar suchagenten ein um zu sehen wenn das ding auf unserem Markt erscheint...

Gibts ja eh schon: http://www.scooter-c...74CF66B059.sco1

hallo,

http://www.lambretta...maRoad-Vespa-PX

hat wer so einen motor im besitz?

gibts erfahrungsberichte bzgl haltbarkeit der komponenten(kw,kupplung,etc),...

od sollte mann schon im vorhinein div schwachstellen umrüsten.

was sagen die experten dazu?

meine vorstellung ist a robuster motor ohne high end tuning,......

danke fk

Neuer link nun: http://www.lambretta...maRoad-Vespa-PX

lg

Siehe hier: http://www.pinasco.com/images/stories/cataloghi/vespa.pdf Seite 10/11 !