TimFelix06

Hallo So da ich mir ja nun auch ne PX80 e lusso gekauft habe und ich mir sie mal genauer angesehen hab mal ne frage Kommt jemand mit vespa erfahrung aus den Kreis Bad Segeberg,Kreis Stormarn oder so im umkreis von 65km um Bad segeberg rum. Ich brauch mal ne fachperson mit erfahrung der mal nen blick wirft auf das gute stück . Wenn es geruchs net geben würde könnte ich ja auch so fargen aber erstens richt sie komisch ich kanns net beschreiben , zweitens zieht sie net und noch son paar andere probs die mir aufgefallen sind , die ich beheben will den man kann ja kein neu Fahrzeug erwarten ^^ Und das ding gleich in ne werkstatt die abkassiert finde ich übertrieben wqen man jemanden findet der mal schauen kann würde auch abholen. mfg

Die frage wegen den 24 Si bezog sich auf den vorschlag mit den 139 malossi.

Super danke nun hats klick gemacht . Also leider doch kein bedarf am 133Dr sry für die vielen vll unnötigen fargen aber wie geasgt ist schon alles lange her Für den 24 Si brauch ich nur den vergaser oder auch die vergasewanne ????

ok so nun habt ihr mich erwischt was ist den der unterschied zwischen small und largeframe ??? Ok ich bin zu lange raus und hab 0 plan mehr von der ganzen sache ^^

so nun mal für Ältere mit wenig erfahrung Oder eben gleich nen 139er Malossi. Da kannst Du dann auch gleich noch ne 23/64 Primär rein schnallen Malossi ist klar ist der zylinder und was ist das andere, wieviel arbeit ist das ? original sollte er ja eh net bleiben nur halt alles im rahmen da ich nur den offenen 125 schein habe aber wenn der zyl... net eingetragen ist stört mich das net viel ^^

Firma Simonini für eine Vespa Px 80-150 in Chromausführung nen bild hängt dran hoffe es hat geklappt @dorkisbored sagts mal preis für den Dr ??

eigentlich ja ist allerdings auch schon 12 jahre her ^^ man kann sich auch täuschen. Und ja bin mir sicher war ne P80Xlusso so wie die jetztige. wenigstens da bin ich mir sicher. @dorkisbored Was heißt bringt nix ?? geht ja auch um sound und ist besser als der vom originalen ( der Leov...) . Nun aber mal zu den evtl neuen der liegt ja unterm Motor oder ?? Ist den da noch genug platz oder schleift der knapp übern boden kann mir das net so vorstellen ist doch kein platz auf der seite ???? mfg

Hallo hab mir jetzt endlcih auch eine wieder geholt ne P80X lusso nun hab ich nen auspuff gesehen der aber an der motorseite rauskommt muß man da was beachten ?? Hatte früher nen leovinci gahbt der ging beim reserverad raus nun weiß ich net ob das alles so passt unterm motor ? mfg

festpreis , ich denke da sonst so an 90?

jo und ich auch bei enn anderen preis auf jeden fall

hallo wann ist der tüv abgelaufen ???

ok danke

Hallo zusammen ich möchte mir nach langer ziet mal wieder ne vespa PX zulegen nun hab ich eine gesehen es ist ne P80X lusso mit 177 satz aber original übersetzung . meine frage(n) sind 1) Kann ich damit bedenken los fahren da ja der sprit irgendwann auf super (95okt) oder sogar auf 98 oktan umgestellt wird so sieht es die wirtschaft nach meinen erkenntnissen ? 2) ohne andere übersetzung ist das eigentlich fahrtauglich bei mind . 60 km am tag ? 3) umbau auf keine ahnung 200er übersetzung wie aufwendig ? 4) Allgemeine lebensdauert ( was denkst ihr ) danke für eure antworten schon mal im vorraus