chipbit

Tachen! habe das gleiche Problem bei meiner PK 50 XL und schon die zweite ZGP zerschossen.- NAch dem einbau einer neuen lief anfangs alles einwandfrei (Spannung O.K. Batterie wurde geladen) und auf einmal war die auch def. Um die ZGP wirklich auszuschließen einfach die Widerstände der Spulen messen. Wie die bei deiner genau sein sollten, kann ich dir nicht sagen, aber wenn du das "Standard" Reperaturbuch für Vespa hast, einfach gucken steht da drin, bzw. Googeln! Wenn mir jemand helfen kann, wär ich sehr dankbar. Hab auch einen Threat dazu aufgemacht, da ich bei meinem Problem jetzt wirklich nicht mehr weiter weis! Danke und Gruß Frank

Hallo liebe Rollergemeinde. Ich habe nun schon zum wiederjolten Male ein Problem mit meiner Zündgrundplatte. Ichz habe meine Roller, eine Pk XL mit Elestart, in einem Totalö desolaten Zustand erstanden und ihn dann schritt für schritt komplett neu aufgebaut. Als ich merkte das die Batterie nicht geladen wird habe ich mir eine neue Zündgrundplatte gekauft (vorhger durchgemessen, Spule für Batterieladestrom war defekt). Nach dem einbau einer neuen Zündgrundplatte (fünf anschlüsse) war alles super. Zumindest dachte ich das. Die Batterie wurde geladen, die Spannung lag auch bei 12-14 Volt, Blinker, Bremslicht, alles Funktionierte. Also fuhr ich erstmal. Bis ich eines Abend bemerkte das die Blinker nicht mehr funktionierten und das Bremslicht natürlich auch nicht. Nachdem ich dann eine 12 Volt Autobatterie angeschlossen hatte funktionierten Blinker und Bremse wieder. Also habe ich die Zündgrundplatte durchgemessen und musste leider feststellen das meine Neue Zündgrundplatte (ca. 100?) wieder den gleichen defekt auswies. Die Spule für die Batterie war defekt. Jetzt bin ich mit meinem Latain am Ende. Woran kann es liegen? in diversen anderen Foren habe ich geölesen das der Regler höhstwahrscheinlich die Ursache darstellt. Aber warum finktioniert anfangs alles einwandfrei (Spannung etc.) und ist dann mt einem Mal defekt. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Gruß frank