das-phantom

Ich habe mir das Ganze jetzt auch mal zu genüte geführt. Da kann aus meiner Sicht nur ne dickere Fudi in der Dichtpaste versteckt sein. Daher Zylinder ziehe und checken. Eine andere Erklärung scheint bei den alten GG-Polini´s eher unwahrscheinlich. Es gab aber einen Unterschied zwischen den ganz alte 1-Ring-Versionen und denen mit 2 RIngen, Meiner mit 2 Ringen stand mit 57mm 1,1mm unterhalb der Zylinderoberkante. Das Bild passt demnach zu einer 60er Welle, ggf. etwas unten ausgeglichen.

Auf dem Bild kann man es nicht gut erkennen. Es sind aber 1,1 mm. (Rally200-Block mit 57mm-Welle und 2-Ring GG Polini).

Viel Erfolg.

O. K. Werde erscheinen..

Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk

Dann teste ich mal die Rally... Werde aber alleine kommen müssen. Wo geht's denn von da hin? Zur Customshow werde ich es wahrscheinlich nicht schaffen (oder wollen)?

Echt schade... Dann scheint das "ich will nix fix haben" -Gespenst sein Ziel erreicht zu haben. Bei mir zumindest...

Hat sich was spontanes ergeben was ggf. nicht am SCK startet? Vielleicht ne Kleingruppe?

Die wäre fein. Hat denn jemand die Tour als gpx oder in einem anderen Garmintauglichen format?

Hier noch was von der Grenze: http://www.vespanest-aachen.de/

Termin: 07 Mai 2016

Details kann ich leider nicht erkennen.

Hab mal wieder hier rein geschaut.

Eine direkte Strecke durch die city ist nicht so pralle. Über Hürth, Bornheim Bonn (da über den Rhein) und dann rechtsrheinisch wieder hoch wäre denkbar aber nicht Fuffitauglich und eher ne Tagestour. Der nördliche Bogen müsste bis nach Neuss gehen. Und auch da kommen die Fuffis nicht über die Brücke. Streckentechnisch auch wieder ne Tagestour.

Die Nippesroller hatten mal ne Route die passen könnte. Ziel war damals der Rheinauhafen. Da könnte man auch eben rüber und ist fix in Kalk. Allerdings dürfen die 50er auch hier offiziell nicht fahren... Offiziell...

Da ich keinen anderen Thread gefunden habe grabbel ich das hier noch mal hoch.

Machen die Prengel dieses (2016) Jahr wieder ne Anrollertour? Fände ich ausgesprochen  gut. Letztes Jahr war Top!

Es gibt bei der Betrachtung nicht nur schwarz und weiß.

Das mit dem Syrer hat sich ja schon geklärt. Der gefälschte Ausweis wurde gezielt zurück gelassen und eben diesen Keil weiter in die Gesellschaft zu treiben.

Registrierung an den EU-Aussengrenzen muss der erste Schritt sein um den Flüchtlingen helfen zu können. Dublin-Abkommen hin oder her.

Unkontrollierte Einwanderung macht es allen Verbrechern leicht. Schleuser, Menschenhändlern, BTM-Strukturen und eben auch Terroristen.

Zu Kopp:

9/11 war bestimmt auch nur eine Inszenierung...

Manchmal muss man auch mal innehalten mit seiner Angst vor Fehlinformationen. Das Netz ist offen und die Infos laufen weitestgehend auf das gleiche hinaus.

Aber Kopp und Co? Naja.

Ich verstehe nicht ganz. Aus welchem Blickwinkel willst du deinen zitierten Artikel verstand wissen?

Das Länder wie Frankreich, Deutschland, Spanien und auch andere das Ziel islamistischer Terroristen sind sollte mittlerweile klar sein. Wie reagiert man darauf? Kopf in den Sand. Nö.

Ängste schüren? Nicht nötig. Die Attentate machen dies ganz allein.

Freiheitsrechte der Bürger einschränken? Vielleicht.

Aber einen Krieg anzetteln? Wohl nicht. Wie auch? Das machen die Amis gerne...auch weil sie es können.

Um im eigenen Land zu bleiben. Maßnahmen wie die Vorratsdatenspeicherung werden verteufelt. Und die Argumente der Gegner: Angst vor dem Staat schüren.

Videoüberwachung an Kriminalitätshotspots... Argumente der Gegen: Der totale Überwachungsstaat.

Hier werden Ängste geschürt.

Das Demokratien von Anhängern extremistischer Gruppen (rechts wie links) angegriffen werden sollte jeder mit Augen im Kopf und einem IQ über Zimmertemperatur erkennen.

Das dies nichts anderes ist als eine Form der Kriegsführung sehe ich als legitime Schlussfolgerung an und unterstütze damit die Wortwahl von Gauck und Hollande.

Die Zeiten ändern sich nunmal. Leider nicht zum Besseren. Das Bush mit seinen Angriffskriegen im Irak Tür und Tor für die jetzigen Extremisten geöffnet hat sehe ich auch.

Um zum Punkt zu kommen... Göringvergleiche in diesem Kontext sind unerträglich und geschmacklos.

Meine Pulverbeschichtung soll laut Hersteller bis ca 600-650° halten... und da kommen am Krümmer Blasen.

Das blasen werfen hatte ich immer nur dann, wenn ich den Krümmer nach dem lackieren einfach aufgesteckt habe und gefahren bin. Dann nimmt der Lack zu schnell Temperatur auf. Beim ersten mal sollte das Zeug daher langsam (!) mit ner Heißlufpistole erhitzt werden. Danach ist das Zeug ausgehärtet und wirft im Normalbetrieb auch keine Blasen mehr.

Ein solches Ereignis; mal wieder.

Ohne Worte.

Ich hoffe unsere französischen Freunde kommen mit der Situation klar und werden angemessen und mit Augenmaß reagieren.

Die Zeit des Miteinander ist scheinbar vorbei.

Sehr schade!

Vive la France!

Nur mal fix ein Bild meiner VA RZ Mumie... 10m Silent Sport Band 5cm.

Oder man baut es sich selber .

Wenn ich keinen Erfolg mit der Suche habe, wird ich genau das machen. So viele Teile sind ja nicht zu schweißen.

Da wäre ich dann auch noch etwas flexibler was Dämpferwinkel etc. angeht.

Habe aber auch die Hinweis bekommen, dass ein neuer Dämpfer mich auch nicht ans Ziel bringt da im RZ kein Stingerrohr verbaut ist. Das eben ein solches nicht da ist habe ich auch schon gesehen. Vielleich bastel ich auch ein Stingerrohr rein und probiere es so. Das wäre allerdings die Ultima Ratio.

Versuch an das Zwischenstück vom SIP Performance 2.0 RH zu kommen und schraub dann nen anderen, grösseren Dämpfer drauf.

 

Der JL Dämpfer ist sehr kurz und klein im Dm. was soll der viel schlucken bei dem Belly?

Das Teil steht eh schon auf meiner Liste... aber im "freien" Verkauf leider nicht zu bekommen (SIP tu was!!!).

Die Suche habe ich mal initiiert: http://www.germanscooterforum.de/topic/317973-s-dämpferhalter-sip-performance-rh-20/?p=1068248667

Habe ich auch gemacht. Da ist (zum Glück) alles o.k.

Es drehen sich jedesmal alle um wenn ich durch die City fahre. Und die Kölner Innenstadt ist nicht gerade leise.

Mal sehen. ich versuche es noch ne Weile auszuhalten. Optik und Leistung stimmen nämlich zu 100% mit meinen Vorstellungen überein...

Das mit dem Dämpfer ist alles schon passiert. Silent Sport entsprechend der Berechnung und Löcher im Siebrohr. Das Teil ist inakzeptabel laut. Der Charger meines Kumpels mit maximalen Tuningkomponenten ist ähnlich laut wobei ich das noch vestehen kann.

Würde ein komplett anderer Dämpfer was bringen oder ist die Aussicht auf Erfolg eher gering? Ich bin durchaus bereit den RZ-Dämpfer aufzuschneiden und eine Flanschplatte mit PM-Lochstich zu verbauen. Ein PM-Dämpfer wäre sogar noch da.

(Von SIP wird doch bei dem Performance 2 RH ein entsprechendes Teil mitgeliefert).

So, Teil ist ne Mumie... Leiser? Wenn dann kaum spürbar. Aus dem Dämpfer kommt das Trommelfeuer. Ätzend.

Danke für die Tips. Thema Mumie werde ich mir mal zu Gemüte führen. Von der Optik ist es erst mal nicht mein Fall. Aber wenn es dadurch deutlich leiser würde das geringere Übel.

Ich greif das Thema noch mal auf. Nach jetzt ca. 500km resigniere ich langsam. Der Puff ist derart laut das ich mich kaum in der City bewegen kann. Von allen Seiten Blicke. Wenn die Rennleitung auftaucht mach ich die Kiste aus.

Bislang hab ich den Dämpfer mit Silent Sport neu befüllt und einzelne Löcher im Siebrohr erweitert.

Der Krummer hat nen Vintonflansch bekommen (wobei das mit der Lautstärke nichts zu tun haben dürfte). Realistische Tipps vorhanden?

Leistung und Optik find ich Hammer.

Würde mich auch interessieren.

Gibt es bei SIP für den SIP Performance 2.0. Das passt, da auch der RZ-Dämpfer auf das SIP-Teil passt. Damit hat man die Möglichkeit nen Dämpfer mit PM-Lochstich zu verbauen. Das überlege ich auch schon.

Hier sieht man das Teil: http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+performance_22130000

LTH ist derzeit im Umzug. Ab dem 14ten geht's da weiter. Ich hoffe das ich dann ne Lösung für meinen "Abriss" bekomme. Bisher hab ich LTH als absolut Top erlebt.

Also ich habe einen Gel Akku (Banner 6V 12 A)verbaut.

Hat nach Mersea hin & retour brav seinen Dienst verrichtet.

Habe den auf halber Strecke über Nacht mal nachgeladen & hält noch immer.

Fahre damit schon knappe 2000 km ohne Probleme.

Für weitere Strecken (so über 400 km) hab ich einen Ersatz Akku oder bei Möglichkeit zum laden das Ladegerät in der Box.

Top Licht & auch keine kaputte Birne

mbg

Hauptsache die Teile platzen nicht und halten lange. Das ist dabei meine Hauptsorge. Die blubbernden und sabbernden "normalen" Batterien nerven. Dauernd werden von der Säure irgendwelche Teile angegriffen.

Ich hab nen Brückegleichrichter vom Conrad drin. Der werkelt ganz o. K. Mit ner intakten Batterie läuft auch alles...

Aber das die Batterie sich nicht mehr laden lässt finde ich seltsam. Am Ladegerät wird sie problemlos voll.