De Kluut

Hi, bei mir schleift der lüfterkranz an der lüfterrad abdeckung vom motor, was kann ich da tun?

Hi, kann mir denken dass ihr dieses Thema bestimmt schon oft beantwortet hab, aber hab leider mit der suche nichts konkretes finden können... iregndwei weiss ich nicht, wie ich meine zündung einstelle, bzw wie und wo ich die zündgrundplatte festschrauben soll.. also wie ich weiss wo ich sie fest machen soll damit sie den bestimmten vorzündungsgrad hat...

okay danke ertsmal!

da find ich leider auch nix genaues, vielleicht bin ich einfach zu blöd....

die batterie liegt einfach unterm vergaser... aber ich muss jetzt wirklich wissen welche zündkerze und welcher zündzeitpunkt!

ich hab gar kein bremslicht.. hab nur das normale rücklicht... Ausserdem brauch ich die batterie weil ich die leds auch leuchten lassen will, wenn der motor aus ist, zu show zwecken... hast du vielleicht ne ahnung welchen zündzeitpunkt ich für meinen 112er malle brauch und welche zündkerze?

Hab leider mein heft vom zylnich was ich tun soll...

hab die batterie um alle meine Led´s die ich angebracht habe mit strom zu versorgen.... es ist ne v50 special von 1973

Hi, weche zündeinstellung brauch ich für meinen 112er malossi? 16 oder 17 grad vOT? Welche zündkerze muss ich nehmen?

Ach so okay nochmal vielen dank!

Ach ja, noch ne frage, wie bekomm ich die zündgrundplatte am motor fest? meine hat keine löcher für die schrauben und passt auch nicht auf die löcher im motor für die schrauben... wie mach ich dasn jetzt?

Vielen dank für die Schaltpläne, werds jetzt mal versuche gehn!

okay, also zünspule hab ich natürlich auch, aber wo kommt noch der spannungswandler zwischen?

kommen die kabel von dem komischen stecker (werde sie dann einfach lösen und sie an kleinere stecker ran machen) ind die zündspule und an den spannungsregler? Die drei anderen Kabel (rot weiss und grün) an meinen normalen kabelbaum dran?

Also ich wollte eigentlich eine platte mit batterie anschluss da ich mir ne baterie zugelegt hab... Porblem: wie schliess ich die batterie an und wie den spannungsregler und die zündspule..

Hab heut alles für den umbau auf 12V zündung bekommen, so nun ist das problem dass ich nich weiss wie ich alles verkabeln soll an meinen V50 kabelbaum, ausserdem iss an meiner zündgrundplatte noch son komischer stecker dran hab sie aussm scootercenter Nr.9010005 , kann mir da vielleicht einer weiterhelfen?

hab heute mittag ne mutter rauf geschweisst bekommen, damit is der stehbolzen dann entlich raus gekommen.

Naja klappt alles nicht. Ich geh morgen mal zu nem freund der schlosser ist, der weiss vielleicht noch ne lösung...

mutern draufmachen kann ich wohl eher vergessen da ich das gewinde vom stehbolzen schon total zekratzt hab mit meinen vorherigen versuchen ihn raus zu bekommen

Wie heiss denn bis sie rot glüht oder wie? Hatte das nämlich auch schon probiert...

sie ist nicht verrostet... stitzt halt nur bombenfest...

Irgendeine idee? Man muss die schraube doch irgendwei raus bekommen?

Hi, wollt gestern meinen neuen Ansaugstutzen auf meinen V50 motor schrauben, krige aber die alte schraube nicht raus.. Sie muss raus, weil ich ne längere rein tun muss... Hab schon mit erhitzen probiert und mit roher gewalt, krig sie nicht raus, hat vielleicht noch einer von euch ne idee?

Musste die Staubschutzscheibe nicht verbiegen oder sonstiges, ging ohne probleme drüber. Hab zum lösen der muttern einfach nen dünnen schlagdorn genommen, ausserdem saßen di muttern sehr locker, war also alles kein problem!

Also er sollte schon ganz bleiben, will ihn halt nur lackieren. naja Lenker wieder ausbaun... Hört sich ja nach viel arbeit an... Danke