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schloer

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Beiträge von schloer

  1. Moinsen,

    ich habe den gleichen Fall!!!

    Ich habe WAMBES am 06.12.2011 das Geld überwiesen und seit dem gibt es keine Rückmeldung mehr!!!

    Weder per PM noch per Mail !!!

    Wie ist es denn bei den anderen ausgegangen???

    Gruß vom Schloer

  2. Moin

    Es ist soweit ich brauche unbedingt wieder eine Vespa !!!

    Sollte eine Sprint, Rally o.Ä. sein.

    Der Motor sollte schon so 25 PS oder mehr haben....

    Es muss nix eingetragen sein aber der Zustand sollte wirlich TOP sein, da ich keine Zeit mehr zum Schrauben finde aber unbedingt wieder Vespa fahren will.

    Bitte per Mail melden....

    christoph.eusterwiemann<a>claas.com

    Gruß vom Schloer

  3. Moin Moin

    Ich würde einen Hallsensor mit einem Getrieberad nehmen!

    Der Sensor muss halt schnell genug sein! --> Zähnezahl des Getrieberades * max Umdrehungen der Rolle pro Sekunde = xxx Hz

    Auf die olle Scheibe muss man ja voll aufpassen, das die nicht dreckig wird!

    Bei dem Rechteck - Signal brauchste nix glätten - anpassen oder sonstwas, die Software macht datt schon!

    Bei einem Ausgangssignal des Sensors von z.B. 7 V muss man nur die Spannung mit einem Spannungsteiler Computerverträglich machen !!!

    Computernetzteile eignen sich auch sehr gut als Stromquelle !

    Gruss vom Schloer

  4. Moin

    @ Frank S

    Der Durchmesser der Walze ist bei Vollmaterial erstaunlicherweise egal.

    Der kürzt sich bei der Berechnung raus und es ist nur noch das Gewicht (Masse) entscheident

    Das ist so nicht richtig

    denn

    denn fuer vollzylinder die sich um die laengsachse drehen ist J=m*r²/2

    Das heisst auf Deutsch: Der Radius der Rolle ist das entscheidene Maß um die Massenträgheit J zu vergrössern da der Radius zum Quadrat genommen wird!!!

    Also lieber eine kurze Rolle mit grösserem Durchmesser!!! ( Wenn man den Materialpreis so gering wie möglich halten will )

    Beispiel:

    Meine alte Rolle

    d= 300mm

    l= 200mm

    m= 110 kg

    J= 1,2375

    Bastis Rolle:

    d= 350mm

    l= 200mm

    m= 150 kg

    J= 2,3

    Die Massenträgheit hat sich verdoppelt obwohl die Rolle nur 40 kg mwhr wiegt!!!

    Für Roller bis ca. 35 PS ist die Rolle vom Basti ideal :-D

    Gruss vom Schloer :-D

  5. Moin

    Der Softpornstar und ich sind auch just dabei eine VCDI zu bauen!

    Wird mit einem PIC realisiert!

    Hier mal unser Messschrieb vom Pickup! (Falls den jemand als .dat oder .xls Datei haben möchte E-Mail an mich)

    Könnte evtl. jemand von euch, der sich schon mehr mit dem Thema beschäftigt hat, ein Vorschlag für eine sinnige Zündkurve machen ??? :-D

    Wäre echt dankbar :-D

    Wäre ein PX Motor mit 220er, 30er Gaser, PIS Pott .....

    Werden dann nach absolvierten Prüfstandslaufeen Berichten !!!

    Gruss vom Schloer

    post-1936-1120627391_thumb.jpg

  6. Moin

    Den Zylinder / Kolben würde ich ganz beruhigt weiterfahren!!!

    Bisserl Schleifen und gut!

    Ich hatte auch schon mal das Problem das der Versager ein bisschen zu Mager eingestellt war, und dann bei leerem Tank geklemmt hat. Mit der Vergasereinstellung bin ich vorher ca. 1000 Km gefahren ohne das er geklemmt hatte.

    Die üblichen Verdächtigen wie Falschluft am Vergasergummi, Simmerringe etc. natürlich trotzdem checken!

    Gruss vom Schloer :-D

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