znaeb

hallo zusammen! ich bin am ende meiner (geringen) weißheit! meine pk 50 steht seit nem jahr oder so in der ecke, nachdem die px 200 doch die etwas größere faszination versprüht. die pk lief mal ganz gut. hatte dann das problem, dass sie am berg leistung verlor, oder trotz gasgeben die drehzahl in keller ging. hab da ewig rumgewerkelt (bin jetzt nicht so der überschrauber, und das waren auch die anfänge damals). da der auspuff ziemlich runter aussah, gabs nen neuen. letzten endes wars aber ein abgescherter halbmondkeil am lüfterrad. danach lief sie für ne kleine probefahrt um den block wieder ok. dann kam die px 200 und die kleine stand nicht ganz ein jahr rum und springt jetzt nicht mehr an. hab nach unendlichem treten und anschieben ne neue kerze rein. da kam sie auf den ersten kick, ist dann aber beim gasgeben abgesoffen. jetzt springt sie wieder nicht an. kein plan was ich machen soll. hatte die idee dass die zündung nicht stimmt, aber eigentlich wurde daran ja nix verstellt. und wenn sie nicht anspringt, kann ich den zündzeitpunkt ja auch nicht checken. am vergaser hab ich auch nix gemacht. sind immer noch die gleichen düsen drin wie vor 2 jahren wo sie super lief. der vergaser war letztes jahr auch diverse male im ultraschallbad. kann mir jemand weiterhelfen? der komplette roller ist unverbastelt und original. danke schon mal...

erstmal danke für die antworten. ich bin mir ganz sicher, dass bei meinem motor die scheibe rein muss. @arschbrand du meinst die fase an der bohrung oder? wofür soll die überhaupt gut sein? damit das gewinde nicht anschlägt, bevor die scheibe den bolzen auf der eigentlichen fläche berührt oder?

Hallo zusammen! beim zusammenbauen meines motos für meine px200 ist mir aufgefallen, dass ich die besagte unterlegscheibe zwischen schaltkreuz und -bolzen verlegt hab. da ich nach diversen bestellungen jetzt grad echt kein geld mehr hab und auch keine anderen teile mehr benötige, hab ich keine lust nen mindestbestellwert zusammen zu suchen nur um die scheibe bestellen zu können. ein seriösen vespahändler der mir das ding besorgen kann gibts bei mir in der nähe auch nicht. warum also nicht kurz selber eine drehen? wenn man denn die dicke wüßte... weiß denn jemand wie dick die denn genau sein muss, bzw kann mir das jemand kurz nachmessen?