PXRookie

Guten Morgen, weiß jemand ob heute irgenwo was los ist im Raum Köln? Wir haben Langeweile!!!

@Champ Das mit dem LüRa klingt super, welches soll ich denn verwenden? Ein zu leichtes ist doch sicherlich auch nicht gut. @Roadrunner177 Welcher Kopf ist deiner Meinung nach vernünftig? Gruß Markus

Das ist ja ne ganze Menge! Wolte eigendlich nicht mehr so einen Aufriss starten! Hab ja für nächstes Jahr einen 200er liegen, der jetzt nach und nach (des Geldes wegen :grins: ) gemacht wird! Dachte es gäbe eine möglichkeit relativ einfach noch was zu verändern. So auf die schnelle Quasi PX Rookie

Tach auch, Habe auf meiner PX 125 Bj. 86. folgendes Setup.: 177 ger Pinasco, 24ger SI mit 112er Düse und einen Simonini.Puff (noch :wasntme: ) Die PX läuft so ca 90 bis 100. Aber alles über 90 ist da schon quälerei. ( Habe mir sagen lassen, daß die Bedüsung eigendlich zu klein ist! Aber habe mal eine 118er und 120er Düse probiert aber damit geht gar nichts. Nur endloses gestotter! Der Motor ist komplett orginal (nichts gefräst oder so) Übersezung auch org.! Jetzt meine Frage: Muß ich den Motor anpassen und was kann ich davon erwarten? Was ist mit Vergaserbearbeitung? Luftfi? ect. Ist die PX mit meinem Setup ausgereizt? Ist meine 1. Vespa und wurde vom Virus angesteckt! Also bitte ich um etwas Verständnis für diese blöden fragen! :wasntme: PXRookie

Also... Es war die Tankbelüftung! Nachdem ich ALLES erneuert und durchgesucht hab, habe ich heute durch Zufall eine runde blanke stelle unter der Sitzbank entdeckt! Ein 10er Loch reingebohrt und siehe da... Jetzt läuft sie!!! Manschmal sieht man vor lauter Bäumen den Wald nicht! :plemplem:

Halo zusammen. Habe mir vor kurzem eine PX 125 gekauft! Sie hat einen 177 Pinasco(ca 300km gel.) und nen 24ger Gaser. Nun zu meinem Problem: Immer, wenn ich schneller als 80 fahre geht sie einfach aus. ( So, alswenn man den Schlüssel umdreht ). Wenn ich dann 1 min. warte springt sie wieder an. (Es ist kein Kolbenklemmer!Der fühlt sich anders an) Sie hat das auch schon mit den Orginalteilen (Zyl. und Verg.) gemacht! Dachte es sei ein Zündproblem und habe PickUp und CDI getauscht! Ohne Erfolg. Dann hab ich mal die komplette Zündung getauscht, auch ohne Erfolg! Kann mir da jemand weiterhelfen? Gruß MArkus