Lexy

Hallo, ich habe mir vor kurzem eine PK 50 XL Automatik gekauft (ja ich weiß, das hätte ich nicht tun sollen...). Glücklicherweise kenne ich jemanden, der Vespas repariert und mit mir das gesamte Ding auseinander genommen hat. Vergaser gereinigt, Motor gecheckt, neue Zündkerze, neuer Auspuff (Sito Plus) und neuer Zylinder (Pinasco 75 ccm), Standgas eingestellt u.s.w. Sie läuft jetzt auch super, zieht toll an, geht im Normalfall auch im Stand nicht aus - kurzum, wenn sie erst mal fährt, ist alles in Ordung. Nur das "wenn sie erst mal fährt" ist das Problem an der Sache. Dieses Zicken beim Starten macht mich wahnsinnig! :uargh: Leider habe ich keinen Kickstarter und da man bei der Automatik ja zum Starten die Bremse ziehen muss, ist mit Anschieben auch nix. Starthilfespray scheint auch keinen unmittelbaren Erfolg zu bringen. Hinzu kommt, dass die Startprobleme absolut willkürlich sind - manchmal springt sie nach dem 2. Versuch an, manchmal aber erst nach dem 50. Auch kann man nicht sagen, dass es nur beim Kalt-/bzw. nur beim Warmstart passiert, auch kurze oder lange Streckenfahrten beeinflussen die Startwahrscheinlichkeit nicht. Es sieht aus, wie ein willkürliches Zicken. Aber warum? Fakt ist, dass sie bei komplett aufgeladener Batterie in jedem Fall anspringt. Aber soll ich jetzt immer mit ner zweiten aufgeladenen Batterie rumlaufen, um die nach dem 50. Startversuch einzubauen? Kann es sein, dass sie "absäuft"? Aber wenn ja, warum überlegt sie es sich dann am nächsten Morgen anders und springt doch an?? Brauche dringend ein paar nützliche Tipps. Solange sie so unzuverlässig ist, mag ich ja kaum irgendwo hinfahren (sie steht jetzt auch schon wieder 20 km von zu Hause entfernt - mal schauen, ob sie morgen Lust hat mit Heim zu kommen...) Gruß Lexy